9速带阻尼的也没得选了

T9考虑一下

对t系列阻尼有点兴趣，
但是之前用过的蓝图碳板12s太答辩了懒得去试。
另外根据两家的产品结构图，
这个阻尼好像和速锐达的新版阻尼结构差不多。

看上去好像还挺精致。

蓝图有夹器吗？我想换个猛一点也没那么贵的

那个阻尼看着好怪哦

gravel后拨就是这玩意改了一下...然后张力衰减的很快...不知道t系列有没有这问题

t系列是啥？比a系列高级吗

搞不懂为什么蓝图单盘后拨还用斜推结构

楼主用得怎样？
我也下单了t5指拨后拨，想试试国产变速进化到什么程度了。
之前车装的速联x5，用了快十年，指拨最近坏了，就直接整了这套蓝图，希望不会比十年前的速联x5还垃吧？

绷不住了，我没有正确安装

哈哈哈哈，你这装时真的观察不仔细啊。
我套件也收到了。
装车骑了两天。
感觉挺不错，后拨带阻尼骑着稳定性是比以前老速联x5好的，变速手感也比x5轻盈。
只是蓝图t5这款压铸版指拨哦，明明样子和速联指拨一样，但人体工学贼差劲，我怎么调都不顺手。
怎么说呢，好按退档的话，按进档就得抬下手腕。
角度调成好按进档呢，按退档就得往里转下手腕。
怎么都不合适～
最后和店家沟通又买了视窗版指拨。
视窗版操作方式一样都是大拇指按，但是两个拨杆间距小很多，希望到时换了好用。
国产还是很多小细节不成熟啊～

啊这