esp+四气门都这个球样，多骑骑吧，几千公里以后声音还是大，但没这么难听了，还有哨音

又看到**。楼上哪个。PCX160新车是声音大，出磨合就好了，赶紧去把齿轮油换了，不知道为什么PCX第一次换油漆黑的，这个得赶紧换掉，黑就代表杂质多。稍微骑久点皮带打箱体会很明显，哪个也别穷折腾，这车越修越坏，原因就是国内水货实在太多。没好师傅也没好设备。如果响了只需要在普利盘压板哪里加块1mm的垫片就可以。新车不要拉极速，注意一下防冻液液位，如果看不见了赶紧去补一点。不要相信什么传动保养，没事可以一直不管，枫叶盘会帮你把灰尘吹出去的。哪个螺丝给哪些**师傅风炮打多了会废掉。一旦坏了要换驱动轴的话，哪个技术水平会让你疯掉的，油封都装不好的。他会很贴心的给你一点点机油，叫你机油少了加一点。希望我踩的这些坑能够帮到你。

忘了一个事，换轮胎一定要去有扒胎机的店。撬棍很容易给铝合金轮毂造成压痕，你是看不见，但空气就有了一个广场，会慢慢漏气。坐桶里要放机械式打气筒，电动的都没用，关键时候要么没电，要么坏了。胶条有十来根就可以了，但硫化剂要多买几瓶，开了封的会在坐桶里流失干掉。关键时刻没有硫化剂补不起胎，轮胎轮毂都会滚坏。

不要和那个疯狗一样，把自己都逼疯了。本田车不用追求完美，它最大的好处是你不用小心伺候，也能给你不错的驾驶品质。它不要求你精心呵护，机油爱换不换，别人的车两三千换，本田车五六千换，出去加油不用非得中石油中石化，随便找个小加油站随便加95还是92都不会给你放屁打嗝的，还能烧的很干净。传动虽然垃圾但也耐艹，几万公里换换普利珠和皮带它也随便跑。它不要求你精心伺候 ，你也不用要求它完美，只要震动没有异常就不管它。和这个疯狗一样 时间长了就心理变态了

可能有异响吧，不过我不知道，也没在乎过，5000公里换一次机油，一万多公里看一看防冻液，换一次空滤，找师傅清理一下传动50块钱，三万公里换一次皮带和普利珠，中间换过一次铱金火花塞，没有出过任何毛病。有一次从隔离墩中间挤过去不小心把排气管隔热罩挤烂了，因为我戴着头盔和降噪耳机，一路听歌，隔热罩咣当咣当响了500公里，等到了地方我把耳机摘下来才听见

我没骑过多少摩托，YAMAHA巧格，豪爵翼爽，本田御鲨，PCX160，，要说噪音，巧格和翼爽比本田的好多了

帮裂行比好多了

希望新版能够改善这个问题——骑友们，新款pcx 什么时候会上市呢？