车调错单圈拉了，街道赛只能卡在后面。但长距离有进步，14黄胎跟31缠斗半天最后还能接近63

应该是车没调好
隔壁按霍纳的说法，这场纽维第一次不参与红牛的调车，看看红牛调的什么玩意

1，调教没到位，尤其是头哥冲刺赛后调了一下又调错了，而且排位的时候车有点坏；
2，正赛长距离表现对比排位还是可以的（可能是车修好了的关系）；
3，虽然升级清单不少，但都是迈阿密的特定部件，并不是迈凯伦那种大量的性能升级件

这站太特殊，没什么太大的参考价值，所有车队都没调好车，只是各车队没调好的方面不一样（迈队显然是排位，红牛是正赛）。

别升级了越升越拉！升级也是从五大车队升到十大车队，不升也是掉到十大车队何不躺平呢！

不敢乱黑了，MC的空力总监peter prodromou是牛尾大徒弟06年跟牛尾去红牛一直在当空力主管，14年被MC挖回来fallows才上位，前几年不一样没造出什么好车结果现在又翻身了MC竞争力十足

这一站慢丁上的都是迈阿密赛道专用件，不是MCL那种赛道性能升级件，铃鹿那次的性能升级件至少前两站看下来长距离还是有提升的，这一站调校有问题尤其是排位一塌糊涂，正赛长距离稍快但是也比不上前三而且尾速还不行，所以掉进车阵也没辙

赛车半身不遂的奔驰地盘，神仙难救

俩车手一边跑一边修（调）刹车修了大半场 太抽象了纯纯坐牢

其实这站最好的选择是不升级，升级就有调不好车的风险

红牛也开始嗨了

所以马丁需要来个人帮他们找到甜点