我自己就是这款车,原来搞活动,r7000卖4000,他那个禧玛诺rs100轮子卖1500的时候我6900,我想着他单单禧玛诺的东西就五千五了,我剩下的架子两千多还能接受,现在r7000加轮子都降两千块了,淘宝搞活动现在还要这么多钱?算下装车钱,2400的套件,820的轮子,剩下的这个外走线的铝架拆开来卖多少?这个价位我加个四五百我在碳架里都有选择了。主要是这个价位的东西太尴尬了,现在小品牌碳架做的都越来越好了,什么滚石精灵,什么的,身边好几个业余打比赛都是装的,这个价格加一点完全可以搞碳的,偏偏给个铝的。
迪卡侬这个售后是看门店的。我真想抽死原来是新手的我,原来新手时期,网上说迪卡侬技师技术好态度好,结果南昌青山湖店的那个技术水平和答辩一样。出厂调试好就没搞好,第一脚前拨就把曲柄内测刮出痕迹,官网买的,去找他们店长还没有用。但是南昌红角洲的态度就不错。但是还是不妨碍我觉得迪卡侬其他配件很贵。
细品一下,他这车同样配置原来有个叫900af,那个时候r7000便宜的时候,搞活动领完劵是5800左右,18年史低是4500,爆杀了市面上很多车,900af那个架子多好,这个架子价格真抽象,而且那个架子和这个差不多重,就是内走线,几何更激进,他车子轮子那个品牌做轮子更好(具体啥牌子忘了,反正禧玛诺的轮子我感觉不太行),那个时候套件和现在差不多便宜,现在这个架子外走线真的是太丑太掉价了,专业的事给专业的人干,我新手以为外走线会方便自己调,结果一共也没搞不到几次,但是因为这个外走线架子我真的被别人认为过是两千的车。
怎么说嘞,虽然迪卡侬法国产的,也是环法品牌但是千万别和其他环法大牌混淆,就一做入门车的,别人又不是专门做自行车的,迪卡侬是专门搞体育用品的,自行车这是里面的一个小分枝。新手搞个他的入门车还不错,自己学着换换零件升升级,理解也深了,以后diy装车省钱的时候会感谢你自己的,我个人比较穷,觉得搞他家的车一步到位就算了。
迪卡侬这个售后是看门店的。我真想抽死原来是新手的我,原来新手时期,网上说迪卡侬技师技术好态度好,结果南昌青山湖店的那个技术水平和答辩一样。出厂调试好就没搞好,第一脚前拨就把曲柄内测刮出痕迹,官网买的,去找他们店长还没有用。但是南昌红角洲的态度就不错。但是还是不妨碍我觉得迪卡侬其他配件很贵。
细品一下,他这车同样配置原来有个叫900af,那个时候r7000便宜的时候,搞活动领完劵是5800左右,18年史低是4500,爆杀了市面上很多车,900af那个架子多好,这个架子价格真抽象,而且那个架子和这个差不多重,就是内走线,几何更激进,他车子轮子那个品牌做轮子更好(具体啥牌子忘了,反正禧玛诺的轮子我感觉不太行),那个时候套件和现在差不多便宜,现在这个架子外走线真的是太丑太掉价了,专业的事给专业的人干,我新手以为外走线会方便自己调,结果一共也没搞不到几次,但是因为这个外走线架子我真的被别人认为过是两千的车。
怎么说嘞,虽然迪卡侬法国产的,也是环法品牌但是千万别和其他环法大牌混淆,就一做入门车的,别人又不是专门做自行车的,迪卡侬是专门搞体育用品的,自行车这是里面的一个小分枝。新手搞个他的入门车还不错,自己学着换换零件升升级,理解也深了,以后diy装车省钱的时候会感谢你自己的,我个人比较穷,觉得搞他家的车一步到位就算了。