现在的规划图上是盐宜泰兴站，新长泰兴东站，黄桥站大概率不会改

图出自2014年7月份

就叫黄桥站，最多前面加泰兴二字！

发表于 2023-11-28 11:04 | 只看该作者 IP来自 江苏泰州
泰兴交通局回复：
网友您好，你所关注的高铁站命名问题，国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）要求“县、市、区”行政区域范围内，高铁站不得重复命名。我市既有铁路站为新长铁路泰兴站，盐泰锡常宜铁路和常泰铁路在我市境内合场共站，设计院暂命名为 “泰兴东站”是为了便于区分的临时代称，不是最终命名。黄桥站初步设计已批复。您的建议，我们会认真考虑，积极上争。------关于黄桥高铁站改名，泰兴交通网上有好多网友提名要求更改，说黄桥站高铁站知名度不大，外地朋友不知道黄桥属于泰兴--------以下原贴摘录
北沿江高铁站正在建设中，目前的名称叫作”黄桥站“，预计将是泰兴境内开通的第一座高铁站。但北沿江高铁作为长途干线，将来会有大量的外地人通过此站进入泰兴，“黄桥站”这一名称太小，对于不熟悉泰兴情况的外地人来说很不友好、很不方便。如皋早已将北沿江原来的“吴窑站”改名为了“如皋西站”，建议泰兴也将“黄桥站”改名为“泰兴东站”。
总而言之：
无论是从哪个角度来看，“黄桥站”这一命名都不够合适。最理想的命名方案顺序是：“泰兴黄桥站”>“泰兴东站”>"黄桥站“，但由于”泰兴黄桥站“不太符合铁路部门的规章，因此实际可行的最优解是”泰兴东站“。”泰兴东站“既明确了车站所属的政区、方位，又方便了搜索购票、避免外地乘客摸不着头脑，还有助于擦亮”泰兴“招牌、提高泰兴知名度，一举多得。
按照国内大部分城市的普遍惯例，建议泰兴的三个车站命名：
1、北沿江高铁：如上文所述，北沿江高铁应该命名为“泰兴东站”。位处郊区，线路为国家长途客运干线，因此车站应该定位为”郊区的长途高铁站“，客流量预计排第二；
2、盐宜铁路：从方位和功能来看，后续通车的盐宜铁路应该命名为“泰兴站”。位处市中心，线路为江苏省内外城际高铁，因此车站应该定位为”市区的短途高铁站“，客流量预计排第一；
3、新长铁路：新长铁路短期内看不到改造和通车的希望，即便通车了也是以货运为主，未来客运很少，影响力较弱。因此可以把原先新长铁路”泰兴站“的名称置换出来，重新给新长铁路命名为“黄桥站”，定位为”郊区货运为主的客货两用普速火车站“，客流量预计排第三。