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气动架 买大了,刹变把巡航久了脖子不舒服,下坡感觉很慌

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车架是 TFSA家的 JH01 , 骑行2000公里了,平路上坡都好骑,下坡的时候感觉重心前移,速度一过30就感觉很快很慌, 之前骑的是 捷安特ATX810 就完全没这种感觉,甚至40下坡还敢加速踩踏。
另外 平路骑行的时候 一小时还好, 超过一小时感觉脖子累,手也累, 现在垫圈留的3cm,加上把立和垫圈 共6.5cm。


IP属地:浙江1楼2024-08-03 12:51回复
    现在打算把 垫圈再加3cm, 这样的话 reach值会减少0.5cm,是不是就能同时改善 下坡重心前倾和平路脖子疼的问题了
    我感觉车架买大了,当时买54尺寸的可能就刚好


    IP属地:浙江2楼2024-08-03 12:54
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      车把是 TFSA家的 45号车把 420x90的一体把, 用不用换420x80的来缩短前伸量,


      IP属地:浙江3楼2024-08-03 12:55
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        呼叫大佬 呼叫大佬


        IP属地:浙江4楼2024-08-03 12:55
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          说了这么多没一句有用的,你还不如直接说你身高跨高多说,看看你到底买没买大,1.33的str难受也正常,这么激进的车架你不难受谁难受


          IP属地:北京来自Android客户端6楼2024-08-03 13:11
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            复读,车架小=车头低≠车把近


            IP属地:河北来自Android客户端7楼2024-08-03 13:24
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              这架子的激进程度专业运动员都未必驾驭得了,怎么垫都没用。


              IP属地:广东来自iPhone客户端9楼2024-08-03 14:54
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                1.29的,稳得一批,你怕是车架买大了吧


                IP属地:河南来自Android客户端10楼2024-08-03 15:14
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                  车架太激进


                  IP属地:广西来自Android客户端11楼2024-08-03 15:34
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                    国产车好像车架都特别激进。。。你这个应该是买大了,不然更夸张。你应该更合适54码的,按图中数据s r 分别是532 398,同尺寸的捷安特pp是545 388。你这要不是车架大一码然后垫圈高垫起来了的话,姿势不要太夸张。可能换个70的把立变缩头乌龟拯救下?这个尺寸默认把立一般应该是110,还好你是自己搞的90的


                    IP属地:四川12楼2024-08-03 15:56
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                      IP属地:上海来自Android客户端13楼2024-08-03 16:37
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                        看这车架的样子不像很大的


                        IP属地:北京来自Android客户端14楼2024-08-03 18:56
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                          气动的架子卡尺码 建议买小的一边 很多人买大码我是大码小码都骑过的 尺码大小关键头管和落差会相差比较大


                          IP属地:江苏来自iPhone客户端15楼2024-08-03 19:00
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                            tfsa早期的气动架几何激进得很 现在的jh10纯纯的舒适几何


                            IP属地:广东来自Android客户端16楼2024-08-03 22:43
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                              56码的stack才546,reach却达到了410,这reach值比其他品牌车架最大尺码都还要大,这设计的人骑车吗?认真研究过几何吗?离谱


                              IP属地:云南来自Android客户端17楼2024-08-04 00:02
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