纯新手先骑起来再说，正常骑感觉累了就放缓，感觉难受赶紧停，骑上俩月再说，最后一句带头盔

180减年龄

照这个表，不要高于阈值，阈值和有氧可以混着来，也可以纯有氧

按照你的最大心率来划分区间来训练，即便是同年龄的人心率差别也极大，同龄人的3区可能是你的4区也很正常

中低强度有氧，只要你不是异于常人，一般来说有氧心率控制在120-140都没问题

看看心率区间的文章，期间骑车时候保持略微喘气但是可以正常讲话的状态

这是我的心率区间，日常我就按照二区顶部，大概150心率骑，进步飞快。

新手，中年，无锻炼基础。上车就120+。。速度到25，心率就到140了。空闲时间比较少，不知道每次骑多远才有锻炼效果

我是150左右

笑死我了，楼上几乎全都在说最大心率，半桶水还在这儿把人往沟里带。
最大心率没有任何参考意义，在身体极度需要氧气的情况下，心脏的超负荷运转会导致它前一跳的动作没做到位就开始了下一跳。没跳到位的心脏意味着血液也没泵出去多少，没有太多卵用。
心脏本身监控状态比较滞后，且受到多种情况的影响，缺水了疲惫了心脏跳速都会增加。
最好的监控状态的方法是看血液乳酸含量。
乳酸很难测，但是全力一个小时的FTP测试可以让人榨干，把乳酸含量拉满到乳酸阈值。
所以可以通过这个测试的后半程的平均心率来得到你抵达乳酸阈值后的心率。
利用乳酸阈值心率来大概划分3个区，可以搞极式训练，或者金字塔训练。（看心率练不了冲刺猜猜为什么）
但是，心率的变化很复杂，受温度心情状态的影响且变化滞后几分钟，因此它只能参考不可盲目相信。

重庆一直爬坡190

心率高了，身体会难受的啊，能感受得到的，一开始根据自己情况骑就行了，后面骑多了速度就上来了，最好热下身

去测个阈值心率，以上无氧，以下有氧。最大心率就算告诉你了也没用。

每个人的心率区间不一样吧，有的人160都感觉爱吐缺氧了，我160没有难受的感觉，150几乎不喘。