7月机场数据出炉，阜阳机场客流吞吐量继续保持省内第二

阜阳机场7月实现客流吞吐量123377人次，同比增长32.1%，1-7月累计完成吞吐量777684人次，同比增长54%，客流量持续保持全省第二名并保持高速增长，7月货邮吞吐量377.1吨，1-7月累计超过2100吨，货邮吞吐量增速高于客流吞吐量增速，维持省内第三排名，新桥芜宣均有全货运航线，阜阳在货运上差距还比较大，但和其他省份的同客流量层级的机场相比，阜阳机场货运增长速度表现较为亮眼

另附上咨询民航中心对阜阳机场2024版规划的相关关键数据的比较及与2017版规划的部分关键指标对比表格：
1.机场定位和预测指标阜阳机场近、远期定位为国内中型机场。近期规划目标年为2035年,按满足年旅客吞吐量300万人次、货邮吞吐量 1.5万吨、年起降2.72万架次进行规划。远期规划目标年为2050年,按满足年旅客吞吐量700万人次、货邮吞吐量5万吨、年起降6.13万架次进行规划。
2.飞行区规划近、远期规划飞行区指标均为4C。近期规划1条局部平行滑行道，跑道与局部平滑之间规划3条垂直联络道、1条端联络道，站坪规划客机位14C、缓压机位2C、货机位1C (客货兼用)；远期平行滑行道向北延长与跑道长度一致，跑道与平行滑行道之间规划2条快滑，增设2条垂直联络道及北端联络道，站坪规划客机位26C、缓压机位9C、货机位3C。
3.航站区规划近期规划将原T1航站楼改造为国际航站楼，面积为0.72万平方米，现状T2航站楼全部改为国内航站楼，建筑面积约2.84万平方米。远期规划拆除T1国际航站楼，原址重建T1航站楼(国内+国际) 4.26万平方米，T1、T2航站楼总面积将达到7.1万平方米。近远期在航站区南侧规划货运区、工作区等。远期在货站南侧规划航管楼和塔台。

今年一百多万没问题

阜阳加油✊🏻！

8.9月份还有一波开学潮，假期旅游潮。芜湖的货邮吞吐量确实高不少呀

近日，安徽省政府出台《关于印发安徽省口岸建设发展行动方案的通知》，《行动方案》指出，要打造合肥国际航空货运集散中心，力争每年新增3条以上国际及地区全货机航线，到2025年，力争国际航空货邮吞吐量达到14万吨。加快推进芜湖专业航空货运枢纽建设，到2025年，完成京东二期转运中心建设，力争开通5条以上国际全货机航线，国际货邮吞吐量达到12万吨。
补一条省内对新桥和芜宣的货运定位规划，货运量未来大概率是打不过芜宣了，安心发展客运，兼顾一部分货运就好