方案一，列车在德清换向，然后杭州站再换向，到上海虹桥。德清或者湖州换向。
方案二，列车在桐庐东和桐庐换向到杭州东，再去上海虹桥。
方案三，上海不去了。
方案四，义乌到杭州西，然后坐地铁去杭州东，换乘，再去上海虹桥。
方案五，列车在南京南换向，或者换乘，去上海虹桥。
方案六，先去北京，然后再去上海虹桥。
方案七，义乌先到温州北，再甬台温（或者再杭台）去上海虹桥。

方案8，义乌先坐市域铁路到金华，然后沪昆高铁到上海

锅贴，省里，百盛，这三个大咖，总要选择一个方案，来实施。他们会选择哪一种方案？？？
个人建议，第一种方案，是没有办法的办法。

这是啥逆天丝路，直接选择方案3吧，反正就四个月，等年底沪苏湖通了啥都解决了

第三种情况，就像等一样，会让别人形成一种惰性，出现对等的人不利的情况。你不等他，他反而正常干事。你说一等他，他就反而慢慢来了，故意搞你。
比如金台铁路，金温货线武义东到金华南电气化改造。就是因为金台铁路在等的缘故。如果金台铁路不等，他们反而能正常干事，等了，他们反而感觉自己牛逼的样子，有了惰性。等人，很容易让别人惯坏了，形成惰性。总的来说，对所有人不利。

谁说杭长场关闭的？

坐沪昆普通列车。

金华站欢迎你

沪苏湖没通 杭温去上海很麻烦。但去南京方向就便捷多了

方案二中德清站没有渡线，无法跨线后换向。

方案一德清不通，湖州太绕。
方案二桐庐东不通。
方案三不评价。
方案四可以，但需要两次换乘。
方案五、方案六、方案七太绕。
方案八最合适。
不过义乌站杭长场不一定在杭温高铁开通后就改造啊，应该还是等义乌站普速场恢复客运后再改造，其间如果影响义乌站杭温场办客的话也有可能杭温高铁先不停靠义乌站，等义乌站普速场恢复客运、杭长场停办客运后再办理杭温场客运业务。

到诸暨上车去上海也是一种选择

方案9，杭温高铁义乌站坐到桐庐东站下车，打车到桐庐站（约15分钟车程），桐庐站上高铁去上海虹桥

方案10，到东阳北站坐火车到嵊州新昌站（目前每天只有2对车），嵊州新昌站同站换乘高铁去上海