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关于秦沈二线

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项目设计速度350公里/小时，正线全长约409公里，其中辽宁段373公里，河北段36公里。项目总投资685亿元，其中辽宁段589亿元，河北段96亿元。
项目西起秦皇岛市秦皇岛北站，向东经辽宁省葫芦岛市、锦州市、盘锦市，终至沈阳市沈阳西站。
IP属地:湖北1楼2024-09-01 15:50回复
    这是首次披露，秦沈二线两头的车站是秦皇岛北站和沈阳西站。
    秦沈二线示意图（仅供参考）和沈阳枢纽
    IP属地:湖北2楼2024-09-01 15:52
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      已完成的工作和下阶段的工作
      IP属地:湖北3楼2024-09-01 15:53
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        由于秦沈客专运力已经饱和，已经很难再加车了，而走京沈则北京枢纽运力较差。待秦沈二线建好以后，天津枢纽有望新增一波车
        IP属地:湖北来自Android客户端4楼2024-09-01 16:02
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          跟津秦互联吗？
          IP属地:河北来自Android客户端5楼2024-09-01 17:35
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            总有打着京沈上客率低的指标反对秦沈二线，说什么重复性建设，纯属胡说八道。
            跑没人的山里修高铁，没人坐，还拿别人找折。
            早就该修了，这边挤死那边闲死。再挤秦沈客流，京沈也上不去客流，根本就是两码事。
            IP属地:黑龙江6楼2024-09-01 18:10
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              最好是绕过瓶颈的山海关，走秦皇岛的青龙卢龙，再接入滦河站。
              这样青龙通了高铁，卢龙也不用等什么预留的卢龙南。而且接入京唐城际后约等于修了第二京沈高铁。
              IP属地:日本来自iPhone客户端7楼2024-09-01 18:23
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                有这个咬着没准津承就要开工了！这俩估计只能干一个！显然津承更好可以挽救京沈！
                IP属地:天津来自Android客户端8楼2024-09-01 23:00
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                  紫圈内的虚线是什么线路？
                  IP属地:天津来自Android客户端9楼2024-09-04 08:55
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