那是胡说。支持你继续研究，发明真正的永动机之后，世界都会匍匐在你的脚下

去专利局网站查一下，有永动机的专利的。
至于不授权，那是因为他们用的都是发明专利申请，如果改为实用新型，或者外观专利，只要不抄袭，以及满足材料要求（现实中有没有用，或者用不用得了，那是不需要审的），那基本百分百授权的。
发明专利，需要真实可用的，很多人连样机都没有就跑去申请专利，发明专利近万块的专利申请费，也不先搞个样机试试。
其中有一个奇葩专利，就是用N个齿轮配合一起加速，输入是1转，输出就是10000转。这种专利都跑去申请，纯纯的浪费钱。

改个名字申请，关键是原理能否通过现有科学理论，只有自己懂的知识肯定是不行的。

（我的提问）我用液氦为工质，液氦受热（热源1是尾气，2是环境热能）汽化达到设定温度和压力后推动气动机做功，气动机尾气留有一定压力，尾气再经高效换热器同液氦换热，达到接近液氦温度，通过尾气余压经多级节流使尾气继续降温并液化（焦耳汤姆逊效应），为减少液化热，将液化室压力设定在其临界压力附近，使液化率高于0.8，未液化氦气再去加压并放热，（有合适的冷源），加压放热后的这部分氦气继续节流液化，直到所有尾气回到初始液氦状态，过程经计算后有净功率输出，问这个设置能不能成立？是否属于永动机？
（智谱清言的回答）这个设置描述的是一个基于液氦的闭式循环制冷和动力输出系统。从理论上讲，这个系统可以成立，并且在科学和工程上是可行的，但它并不构成永动机。
永动机是指在没有外部能量输入的情况下能够无限期做功的机器，这违反了能量守恒定律，即热力学第一定律。而您描述的系统是一个热力学循环，它依赖于外部热源（尾气和环境热能）来提供能量，通过液氦的相变（液化和汽化）来吸收和释放热量，从而推动气动机做功。
以下是对您系统可能性的分析：
1. **热效率**：液氦的沸点极低（约4.2K），因此它在吸收热量时能产生大量的动力，这使得它在某些低温动力循环中非常有效。
2. **闭式循环**：您的系统是一个闭式循环，这意味着氦气在整个过程中被回收和再利用，这符合热力学循环的原则。
3. **能量输入**：系统依赖于外部热源，因此不是自给自足的，它需要持续的热量输入来维持循环。
4. **实际可行性**：虽然理论上是可行的，但实际操作中会有许多挑战，如高效换热器的制造、系统的绝热性能、节流过程中的能量损失等。
5. **液化率**：将液化室压力设定在其临界压力附近以提高液化率是合理的，但实际操作中达到高于0.8的液化率可能非常困难。
6. **净功率输出**：如果经过详细的计算和实验验证，确实存在净功率输出，那么这个系统可以被认为是一个有效的能量转换装置。
总结来说，这个系统不是永动机，因为它依赖于外部热源，并且遵循能量守恒定律。然而，是否能够实际成立并产生净功率输出，需要详细的工程设计和实验验证。在现实中，这样的系统可能会因为各种实际因素（如效率、成本、可靠性等）而面临挑战。
这是智谱清言的回答，GPT4封了暂时无应答。设置如果将输出的机械能转为热能再次进入到环境热能输入端，那么设置可以在封闭状态继续运行，只是不能对外做功，但能永动。

没有一个正式的定义和标准各唱各的调各吹各的号，就什么是永动机就争论不休。

那些说发明了永动机的一个不交电费的都没有
只有错误理论没有实物的肯定过不了专利审核啊

3

带有永动机的词，不给授权。但是属于永动机原理的，但是不写永动机这个词的，有很多给授权了。

专利官司多少名牌公司都不愿意打包括商标防伪，那就相地里的韭菜是割不玩的一茬接一茬。

我有不同的意见，我们能相互交流一下吗？

我的重力变为动力的发动机，但是我有图纸，没有渠道。