电车的动能回收，为什么要跟电门联动，而不是跟制动踏板联动呢？是因为技术难关，很难攻破？还是车企觉得学习成本比研发成本要低？不会如我所想，就是因为马斯克的棺盖钉把路给带偏了吧。。。松电门来制动，我真的是提心吊胆，非常的不适应，我也不想去适应它，真的很危险，油车的怠速滑行真的很香，电车的动能回收也很香，有没有业内大佬，或者专业人士能够来科普一下。