李工,电动车电池单格电解液含量为多少?能不能有标准,我们修复电池是否可以参照!
开店
答;大家首先要知道工艺问题,另外每个厂家技术工艺不同,也不同。新电池化成一般会注入较多的电解液,
化成完以后真空抽酸。留在单格壳体内的电解液,根据容量大小、空间的不同,它们的酸量也是不一样的,
学技术
大概如下,早期我们的电动车电池十安时的6+7伏极板,它们的酸含量单体为94-96ml。
后来12安时的电池基本增加为7+8伏,电解液的含量为103-106ml。接下来是我们比较常见的电动车电池,
电动车电池修复
20安时单体为4+5负,极板电解液的含量为185ml到190ml。以上数据仅供参考,因为每个厂家的壳体尺寸有差别,
制作工艺也不同,所以每个壳体的电解液含量也是有不同的,另外修复电池要对症,而不是加酸就可以,
电瓶修复技术
贫液电池液无法计算剩余酸量。
电池修复技术
欢迎大家提出更多的问题来进行技术交流。
开店
答;大家首先要知道工艺问题,另外每个厂家技术工艺不同,也不同。新电池化成一般会注入较多的电解液,
化成完以后真空抽酸。留在单格壳体内的电解液,根据容量大小、空间的不同,它们的酸量也是不一样的,
学技术
大概如下,早期我们的电动车电池十安时的6+7伏极板,它们的酸含量单体为94-96ml。
后来12安时的电池基本增加为7+8伏,电解液的含量为103-106ml。接下来是我们比较常见的电动车电池,
电动车电池修复
20安时单体为4+5负,极板电解液的含量为185ml到190ml。以上数据仅供参考,因为每个厂家的壳体尺寸有差别,
制作工艺也不同,所以每个壳体的电解液含量也是有不同的,另外修复电池要对症,而不是加酸就可以,
电瓶修复技术
贫液电池液无法计算剩余酸量。
电池修复技术
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