值此8.1建军节之际,祝铁道兵战友们身体健康！事业有成!合家欢乐！！�

青藏铁路通了,但人们好像忘了我们曾经的奉献,

离开铁道兵25年了

祝原铁道兵全体官兵国庆、中秋快乐!幸福!�

中秋节到了,祝福铁道兵的战友全家欢乐!身体健康!

美好的回忆 
 1964年底,1965年初,铁１０师各单位调配的人员和物资，络续到四川省哦媚县折楼的一个小教堂里报到，组建成立铁１０师５０团卫生队． 
　　　队长，大尉，山西籍抗日老战士． 
　　　政教，少校，山东籍抗日老战士． 
　　　副队长，大尉，山东籍抗日老战士． 
　　　司药，上尉，北京籍解放战争老战士． 
　　　外科军医，中尉，山东籍解放战争老战士． 
　　　内科军医，中尉，山东籍解放战争老战士 
　　　门诊军医，中尉，江浙一带人，抗美援朝老战士． 
　　　劳卫医助，中尉，河南籍建国后首批义务兵． 
　　　护士两名女同志，山东籍解放战争老战士 
　　　卫生员甲，上士，山东籍，５９年兵． 
　　　卫生员乙，上士，甘肃籍，６０年兵． 
　　　文书，中士，北京籍，６１年兵． 
　　　给养员，上士，山东籍，５９年兵． 
　　　炊事员，上等兵，湖北籍，６４年兵． 
　　　驭手，上等兵，重庆籍，６２年兵． 
　　　通讯兼理发员，列兵，四川籍新兵． 
　　　还有两匹体躯高大，训练有素，骨瘦如柴，行军锅底样皮肤，连毛都所剩无几的功勋老骡子．（根据条令规定，这两匹在战争年代屡建奇功的功勋战马，不做退役处理．随队养老，兼服力所能及的劳役）由它两拉的一军用马车药品器材就是全部家当． 
　　　首批病员，一例胆道蛔虫症，两例手外伤感染． 
　　　虽已时过４２个春秋，卫生队已完成历史使命撤编２６年了，好几位首长已作古，但那段艰苦，团结，协作战斗的情景，好像就是昨天，留作我辈终生美好的回忆．．．．．．

我是8818 的老战士。也曾参加修建海晏到青海湖的铁路，参加过成昆铁路大会战。为救百姓牺牲了的梁忠孟同志在青海时是我营的副营长。向梁忠孟同志致敬！

11月21日,18 岁的战友小祝为了青藏线的建设牺牲在海晏43 年了,长眠在青藏线上无人陪伴,他的亲人去看过他的墓穴吗？昔日的战友去看 过他吗？他寂寞吗？只有火车的轰鸣声为他致敬…�

11月21日,18 岁的战友小祝为了青藏线的建设牺牲在海晏43 年了,长眠在青藏线上无人陪伴,他的亲人去看过他的墓穴吗？昔日的战友去看 过他吗？他寂寞吗？只有火车的轰鸣声为他致敬…�

回忆中的今天,我们是1972年12月的今天,从成昆线转战到襄渝线的,回顾从1964年9月16日,由青藏线转战到了成昆线,参加了70年的通车典礼,8年的辉煌战斗历程,感到自豪和荣耀.1972年的今天,参加修建襄渝线新的战斗......

我国1964年成功爆炸的第一颗原子弹是从我们修建的铁路运送的
我们铁道兵10师参加过修建发射爆炸原子弹基地的铁路专用线。参加过修建青藏铁路。青藏线海晏段我国研制和生产原子弹的基地221厂, 即原子城的铁路专用线是46团3营参加修建的。我国1964年成功爆炸的第一颗原子弹,就是从海晏研制和生产基地原子城,用火车经海晏.通过青藏铁路至西宁.运送到新疆的罗布泊发射爆炸基地的。铁道兵为国家的建设做出了巨大贡献，值得我们永远怀念，值得我们永远骄傲。现在221厂已完成历史使命．人去楼空，高高的纪念碑矗立在厂中央，为青海湖畔增加了亮色．人们也好像忘了我们铁道兵曾经的奉献,我们已经失去了铁道兵的建制,但不能失去对铁道兵的回忆。

我是一员老铁道兵,我国制造第一颗原子弹的地方221厂,海晏,二郎洞,乌兰,哈尔盖,刚察,青海湖农场,天峻,天棚,锡铁山,连湖,格尔木都留下了我的足迹。 
 我怀念艰苦的岁月,40多年前的春节,铁道兵十师的战士们奋战在青藏线建设工地上,以“一不怕苦、二不怕死”的精神，向高寒、低氧、干旱、风沙、交通不便、生活艰苦以及各种各样的施工难题，展开了英勇卓绝的斗争,圆满完成任务，靠毅力拼精神,用汗水热血和年轻生命在修筑青藏铁路。 
在青藏铁路一期工程的施工建设中,我铁十师于1959年、1963年、1974年三上青藏高原,苍茫青海大草原沙漠戈壁滩上留下了我们多少战友的血迹,青海湖畔金银滩上滔滔布哈河水旁有我们多少士兵捐躯,长长高寒低氧的关角山隧道中更有我们的多少战友长眠其中,我们有幸活到今天的人们,得到的也只是生命都打了折,被高原低氧损害的健康,洒下过我们的热血和汗水的青藏铁路通车啦,这叫铁道兵老战士们振奋,当铁道兵20多年,我无怨无悔．铁道兵精神永存！ 
但如今的人们好像忘了我们铁道兵曾经的奉献！我们痛心.痛心.痛心 ......

清明佳节,昔日的老战友们,在网上为铁道兵十师在修建铁路的军旅年代牺牲的烈士们扫墓了！为德高望重的老师长李兴弟和尚志功同志扫墓了！烈士们是祖国和人民永远的怀念！ 烈士们的精神将与日月同辉！为祖国修建铁路牺牲的烈士们永垂不朽！老师长李兴弟和尚志功同志永垂不朽�

李佳芟，1970年12月于四川西昌入伍，参加过成昆（驻四川西昌）、襄渝（驻陕西西安、安康）、青藏（驻青海乌兰）三条铁路线的建设，从1971年3月至1979年4月在铁10师后勤部汽车营。把15岁到24岁人生这一黄金时段和光荣的铁道兵部队结合在了一起，佩带着红五星和红领章把那部分最珍贵的青春奉献给了祖国铁路的建设事业，为此，我由衷的感到荣幸和自豪。
 退伍到天津4年后，即1983年，惊悉铁道兵退出中国人民解放军序列的消息，心中十分失落，深深的为一支由数十万既忠诚又勇敢且能干的热血军人组成的、无论是在战争年代还是在和平时期都能为国家做出实实在在贡献的特殊部队的消失而伤感。
离开这支铁军28年了，这支英雄的部队撤消业已24年了，但做为曾是这个兵种之一分子的我，至今仍在深深的怀念着铁道兵，怀念着铁十师和其师后汽车营，怀念已故去的老红军李兴弟师长、老八路尚志功师长（铁道兵参谋长），怀念所有为祖国铁路建设而牺牲的铁道兵战友，怀念所有已故的曾是铁道兵的战友。
深深想念着我所熟识的战友，想念我所认识的和我所知道的的铁十师及铁道兵的各级首长。
铭记跟随铁道兵部队转碾奋战的火红岁月，永远珍惜这段经历。

愿铁十师的老首长和老战友们身体健康！万事如意！
我会在有生之年常常为您们祈祷幸福！
天津李佳�