然车分给，客流大缺铰接车的线，长安街只保留大一路，长安街多年来比拼终于有了结果，52估计得跟99 728 大4路37 728团聚去了，现在各线路都缺车，二零一四年的小福后要封存所以有很多客流大的车

其实用这个还挺合适

总感觉这是一个站

通 告尊敬的乘客您好：为更好利用公共交通资源，进一步促进地面公交与轨道交通融合发展，我公司计划于2024年11月22日起，新增文旅专线1路，文旅专线2路，同时对如下线路做出如下调整： 1．昌67路：原起点昭陵，终点地铁南邵站。自11月22日起调整为起点昭陵，终点昌平北站。撤销水关新村北至地铁南邵站路段，南环路路段由昌3路替代，昌崔路路段由昌11路替代。新增昌平中医医院、昌平中心公园东门、地铁南大街站、昌平鼓楼南街北口、昌平区

蹭热度氵下。。 1、调整52 东延进金蝉南里场站，中途替代29服务武圣路、周家庄中路等。 调整后首末站：靛厂新村 ⇌ 金蝉南里 撤销：南磨房、平乐园 增设：农光东里、武圣东里、松榆北路、松榆北路东口、松榆东里东门、南新园、弘燕路小区、西大望南路、周家庄中路、小武基桥西↓、小武基桥北(南行)↑、小武基桥北(北行)↑、小武基桥东、金蝉南里 （37站 / 27.9km；39站 / 27.7km） 2、调整439 整合439、31两线。 调整后首末站：十里河桥东 / 十里河桥

上一个帖子没说详细，这个帖子详细展开 1.本人于今日询问919套跑877的延庆司机，确定箭楼在11月25号左右腾退 2.关于现在，872开马甸桥区间，919和877大家都知道开北土城区间 3关于未来，919区间和877区间转正北土城，919快扔到德西，872撤销或者不知道截到哪去。 此外由于919快扔到德西，德西会轰走1-3条线路，轰谁不知道了

一、二代LNG红鹰和一、二、三代红三轴都是，而且都是从车辆的前方发出的。

314还有小乐萌？专76那样的小乐萌（黄色的）

之前贴子盖楼盖太高了，以后在这下面分享，欢迎咨询

110首班5:30到朝外的含金量 地铁柳芳站方向首班27743

这个能换电显吗？（比如说显示000可以换成857）

公交迷：德胜门箭楼的公交车往哪儿挪 火车迷：丰沙线是不是要开了

求问：有大家知道当年919路秦皇宫站，是现在哪站得具体位置？

今天刷数据库发现原展车30666复出了，有查了档案站发现展车换成30676了（如图）

9点50厂桥路口东 西向东方向 111路显示前车离开7分钟 后车还未从总站发车，一分钟后显示后车还有23分钟到 电车城区线现在这么酷了吗？之前有朋友说早高峰8点过后就20分钟间隔了

先说一下，提这个建议的不是我啊！我只是擅长道路规划先见之明想的，之前在吧里热闹一阵子后我被气得改自己开车了，我在密云工作了去北京也少了。 这个帖子火遍密云全网了，当初说这车就为我一个人开的请出来解释？

（一）1，合并35路和6路，归路号35路，电客管理。更改34路，削减体育馆、天坛、龙潭地区附近并行线路，方便两广路乘客去平乐园附近，也缓解无轨电车报废问题。龙潭替代线路:60路、116路。 60路开往龙潭公园方向增加:北京体育馆站。35路开往小郊亭公交车站方向走34路走向。 2，更改34路，孛罗营到天桥商城，天桥商城可等车。走35路走向。 （二）1，合并72路、650路，归路路号650路，新650路光明楼到沙子口改走龙潭、左安门、方庄、 安乐林、景泰左

原135路FK复出，25132、25137上线116，25195上线104

为什么959不走新首钢大桥啊 我看石门营和何各庄地区还没有一条快速到达古城的线路 非要去门头沟老城区绕一圈和其他线路重复

图一 2024年10月27日 周日13:44分—潭柘寺北京公交集团第八客运分公司第九车队931路8838775车组 等待执行（潭柘寺—地铁苹果园站）14:33分班次 运行任务 图二 2024年10月27日 周日14:29分—潭柘寺北京公交集团第八客运分公司第九车队931路8838834车组 等待执行（潭柘寺—地铁苹果园站）14:55分班次 运行任务 图三 2024年10月27日 周日14:29分—潭柘寺北京公交集团第八客运分公司第九车队931路8674670车组 等待执行（潭柘寺—石厂村）【区间】运行任务 注明：因本车

整合63、8路。（金蝉西路南口—慧忠里）沿8路路由至武圣路，沿63路路由至光明桥东，再沿光明路到北京体育馆东，沿幸福大街，南花市大街，北花市大街至崇文门东，再沿63至慧忠里

上周去厦门玩，坐厦门公交，大部分新款车座位上都按有USB接口，方便手机、平板、充电宝等设备充电，这点真是太好了，我坐了一道（大概50分钟）充了一道，北京公交要是能这样多好呀。好像珠三角部分城市公交车也这样。

我不是北京公交圈的， 却被这玩意缠上了，有没有知情人士内可以解答一下？谢谢 从5月就陆陆续续收到人机私信

截团该发公告了吧

拍摄于东沙各庄公交场站，开行日期未知

一些回忆与想（tu）法（cao.） 翻电脑找照片的时候猛然惊觉，原来上次在采育街头村口跑跑拍拍已经是很久之前事情了 渣图劣图糊图预警，大家若不介意不妨一哂

如果3，12，17，19几年以后贯通，延庆方向截清河/龙泽，怀密方向截未来科学城，平谷方向截东坝（搞个公交场站）是可接受的吗，和直通二环比在通勤效率上是变高还是变低？

对于离京良路非常近的我来说，对于这两线要合并（小道消息）是非常支持的。首先，大段重复是事实，再一个就是截团今年淘汰报废车辆较多，会导致严重缺车，所以，车不够，合并截撤线路来凑最重要的是路网重塑，近年来，中心城区部分地区疏解腾退，会给郊区（近远郊都含）城市化后的村镇带来客流，还有，年底会有大型枢纽建成投用，比如丰台站和朝阳站枢纽，包括今年提出的两网融合行动，都是重中之重。回到正题，对于这两条线，比较

我先来：514、999、100、500、600、700、900

听说993，646大部分线网重复，准备合并 据说合并后线路为993路，窦店-城南嘉园，高立庄以前跑993原线，撤销阎村桥公交场站，高立庄往后为646的线路，据说993要分到952的一些12米和一代气混虫，有各位愿意的可以考证一下，这是我今天在646车上听一位票员说的，据说通道下放952和房83区间，有愿意考证的请考证一下，因为我就是听的

连夜筹备 同心协力——客五分公司顺利开通含章园快速通勤班车 公交客五 与您同行 2024年09月04日 17:15 北京 https://mp.weixin.qq.com/s/v004KYNTnmCHVwgLHg_4xw 为进一步满足含章园社区居民接驳行政办公区的出行需求，按照集团公司线网中心要求，客五分公司高度重视，相关专业通力配合，于9月4日顺利开通含章园快速通勤班车1线和2线。 9月3日傍晚，运营管理部接到开线任务后，立即响应，连夜设计含章园接驳办公区线路运营方案，在确定相关点位后，联合安全

可能是去上牌了吧

大概是零几年，车好像是蓝色的，比较旧，坐它去定福庄亲戚家，路过二外语和鲁班大厦，请问这条线路现在是哪条线路，谢谢各位大佬

901上6374916原配属943路 东岭重回手动时代

1.8路（弘燕公交场站—前门）沿原29路路线从弘燕公交场站至松榆东里南门，再沿8路路线至前门。站位不变。 （前门—弘燕公交场站）沿原8路路线从前门至松榆东里南门，再沿29路路线至弘燕公交场站。站位不变。 运营公司：客二 运营时间：前门方向：5：30—22：00 弘燕公交场站方向：6：00—22：30 配车：原8路15部广单，原29路5部祥云广单，原52路2部混福后 撤出部分替代线路：63、新98 2.29路：撤销 替代线路：52、8 3.52路（四方桥西—靛厂新村）经双

我第一个工作就是北京公交，那时在北京第四十中上的乘务职高 ，毕业后分配到了电车公司三场111路车队工作，清楚记得走的第一班车是2624号车，早上5：35从白石桥发车，那时是1993年2月，也清楚记得当车向东行驶，驶上西直门立交桥时坐在棱台 上，孙彩霞师傅站在我旁边，心里略为紧张，扭头看到东方太冉冉升起的太阳 ，一个新的生活就此开始了，这情景 仿若昨日……可惜1995年3月因为一心想着学车，而学车时间与工作时间冲突于是就离开了，现

昨日起，M29、M40互换车辆，原M29路91394改在M40路运营，M40路91395改在M29路运营

出差贵阳，站牌子的站名列表要从右往左看 我记得去福州时候，站牌子也是这个方向 天津好像也是 这有点复古的阅读顺序到底从哪儿推广出来的 北京贪吃蛇的虽然也有从右往左，但这至少是因为要画S

定制气虫从后花园临线回544了，今天去体验一下，图片为手机拍摄，渣图见谅