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2根据微信公众号所说：专业机构提提出的17号线亦庄支线比其他的方案都要好，首先，此方案沿亦庄长安街——荣华路敷设，其次，换乘效果很好，例如原京津塘高速方案既不能换乘亦庄线，换乘S6线也需要马驹桥站东移，使之偏离最优站位，根据《北京地铁17号线工程规划方案》，启动资料，最初十八里店站是17号线与U型线、四环线的三线换乘站，后来由于远期规划的不确定性，预留换乘取消，但依然设计为“双岛三线站”，中间的线路预留，可以灵
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0亦庄线拐弯，17号线离核心区、河西区、马驹桥地区远，31号线不能直接进城S6线不能直接进城且换乘不便，亦庄T1线速度慢又只在亦庄内部，8号线速度慢且南延为远期规划，亦庄核心区、河西区、路东区、马驹桥地区需要一条能纵贯亦庄的地铁线路，根据微信公众号消息，该线路目前正在研究中，本线路由十八里店站分岔增设支线，下穿绿隔地区进入亦庄新城后，沿荣华路-荣京西街-凉水河-漷马路敷设，终到青云店镇北部地区，共设7座车站，分别是
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019号线北段、19号线南端、17号线北段近期都有支线规划，但是唯独17号线南端没有支线规划，从老23号线（永乐线）到老18号线（四环线）的相继取消，政府欠了亦庄一条地铁，目前新城内仅台湖组团轨道服务水平较高，核心区、河西区、路东区、马驹桥地区的地铁规划与需求均存在缺口，需要一条线路尽可能串联上述区域不少人希望亦庄线出一条支线服务马驹桥，让马驹桥有一条能直接进城的地铁，但是政府认为亦庄线不宜增加支线，据“地铁规划建
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0亲爱的各位吧友：欢迎来到北京地铁17号线亦庄支线
