双组份标线涂料吧
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    双组份标线涂料成膜机理是含有多个官能团的低分子量的丙烯酸酯聚合物,在引发剂、促进剂的作用下,通过与添加进的交联剂上的活性官能团反应,由交联剂搭桥进行交联固化,形成网状结构的高分子量聚合物(成膜),从而提高其各方面的物理性能。
    CNCGU 3-31
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    天途路业,双组份突起型标线涂料是一种高固含量、高功能性的划线材料,该双组份标线涂料一般由涂料和固化剂两种材料构成。具有高温不变软、低温不变脆,耐冲击性强,车辆压线时震荡效果好。
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    天途路业双组份喷涂型标线涂料是一种粘接力强、抗污性好、施工方便、经济性强,且能牢固粘结面撒玻璃珠的绿色划线材料。该型涂料由A组份涂料、B组份涂料两种涂料,以及一种用于引发化学交联反应的固化剂组成。施工时,需要将B组份涂料与固化剂按固定比例预先混合均匀(固化剂使用比例一般为B组份涂料的1-3%,具体使用量可根据施工要求或环境确定。),混有固化剂的B组份涂料与A组份涂料混合喷出后发生固化反应。
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    双组份标线涂料主要成分是甲基丙烯酸甲酯树脂,是一种冷塑性产品,其自身具有良好的耐磨性能和抗滑性能,无溶剂配方,标线的使用周期较长,在雨夜具有良好的反光效果。双组份涂料中单分子量较小,标线在聚合化学反应前良好的渗透效果,在标线凝结中两个组份,就会通过聚合化学反应,将路面与标线进行牢固粘合。两个组分在聚合反应之后就会形成网状的分子结构,重组双组份涂料中的各个组份,形成一个密实的整体,形成一个大面积的高分子材料。
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    双组份标线涂料喷涂的厚度是0.6~0.8mm,路虎交通认为一般要保持在0.6以上,太薄会影响标线强度,喷涂用量大概1公斤 ~1.2公斤一平方;刮涂一般是1.2±0.1mm,涂料用量2~2.5公斤一平方。
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    影响热熔标线涂料逆反射系数主要有四大因素: (1)热熔标线涂料的亮度因素直接影响标线的逆反射系数。 (2)玻璃微珠的选择很重要,尽量选择成圆率在80%以上的玻璃微珠,微珠的大小会影响逆反射系数。 (3)施工控温很关键,施工料温会影响逆反射系数,控制好料温、确保微珠的50%--60%镶嵌在标线涂层内,这时的效果好。 (4)玻璃微珠撒布要均匀,撒布量过多或过少都会影响标线的逆反射系数。【图片】【图片】
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    双组份标线涂料主要成分是甲基丙烯酸甲酯树脂,是一种冷塑性产品,其自身具有良好的耐磨性能和抗滑性能,无溶剂配方,标线的使用周期较长,在雨夜具有良好的反光效果。双组份道路标线涂料中单分子量较小,标线在聚合化学反应前良好的渗透效果,在标线凝结中两个组份,就会通过聚合化学反应,将路面与标线进行牢固粘合。
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    甩涂型双组份标线涂料以低分子量丙烯酸聚合物和甲基丙烯酸低聚合物为成膜剂。分子量低,与路面渗透性好。附着力强,固体含量高,不含溶剂,属环境友好型产品。在施工喷涂中,A、B两个组份混合聚合反应形成网状分子结构的不规则点状标线。属新一代功能性标线,具有压线振动,雨天排水,雨夜反光等优点。——路虎交通13434204096
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    双组份标线涂料具有特殊的高分子结构(反应前为渗透力非常强的小分子,反应后形成了牢固的交链体),因此附着力超强,更加坚固耐磨,并且耐油耐水抗老化。即使在大交通量的路段也可长期使用,寿命是普通标线的3-4倍。 ——路 虎 交 通 13434204096
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    双组份标线涂料施工方便,使用时基料与固化剂按比例混合,经化学交联反应干燥,形成的漆膜坚硬,与地面及玻璃珠、雨夜反光珠具有良好的附着力,干燥快,耐磨,耐水,耐酸碱,耐候性好,适合于各种气候条件下。普遍用于水泥路面及沥青路面做长效标线使用。路 虎 交 通 是标线涂料厂家。
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    双组份标线涂料主要的原料为丙烯酸树脂聚合物,没有添加到溶剂,很符合健康绿色的低碳要求。它的固体含量有百分之98以上,还加上了抗磨性能良好,使的周期得到保障。在施工时不用加热,而且施工的效率高,有比较容易涂膜,不会因为夏天的温度高而软化。
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    双组份标线涂料的主要成膜物质为甲基丙烯酸甲酯,属于反应型产品,即A、B两组份通过化学交联反应形成高分子聚合物涂膜,因此,它的施工方式也是常温型的,不需要加热,施工时加入适量的固化剂,通过不同的施工设备将标线施划到路面,通常按照施工方式,可分为喷涂型、刮涂型、结构型(甩涂状、圆点状),施工方式简便、多样。
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    双组份标线涂料的两个组份聚合反应形成网状分子结构,涂料中的各个组份紧密结合为密实的整体,即两个组份形成的网状分子结构,使其成为特大分子量的高分子材料。高分子材料的道路标线涂料不但在沥青路面上有超强的附着力,而且在水泥路面、石材路面、瓷砖地面,甚至是玻璃上也同样具有超强的附着力。
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    MMA双组份标线涂料采用进口高活性甲酯树脂生产,性能稳定,VOC含量低、固体含量高达98%以上,环保性能好。
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    双组份刮涂标线涂料的设计技术要求 : 1、双组份刮涂标线涂料是采用环保型活性预聚合树脂PMMA生产的。 2、需要有工厂检查证书、交通安全产品批量生产合格证,检查报告,检测报告,作为质量保证依据,以上证书缺一不可。 3、为了保证标线使用寿命及标线的永久反光性能,PMMA双组份刮涂标线厚度1.2±0.1mm,内混玻璃珠含量不得低于30%,内混玻璃珠成圆率不得低于90%。面撒玻璃珠采用级配范围在0.6~1.0mm的双组份专用玻璃珠,表面需经硅烷偶联剂处
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    路虎交通双组份道路标线涂料的特点: (1)耐久性好。由于双组份道路标线涂料A、B二组份在成膜时会发生化学反应,标线的附着力好、涂膜较密、且有较高的机械强度。 (2)无裂纹。材料具有较好的耐温度变化性能,低温下不易开裂,高温下不易变形。 (3)反光亮度高、持续性强。不仅可以获得较高的初始逆反射系数,同时在使用中标线的逆反射系数随时间下降缓慢。 (4)重涂性能好。相对于热熔刮涂较薄的涂层,双组份道路标线在重涂施工
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    双组份标线分为喷涂型、刮涂型、结构型,双组份标线涂料是通过化学反应成膜的,跟物理干燥成膜的热熔标线涂料不一样,双组份标线的厚度虽然比热熔标线要薄,但是它更耐用,附着力更好,反光持续性好,双组份点状标线是属于结构型标线的一种,近年来,双组份点状标线慢慢兴起,点状高度小于5mm,点状占有面积为标线总面积的60%,双组份点状标线材料用量通常为3-3.5kg/㎡,价格适中且耐久性好,有雨夜反光特性。在欧洲使用比较广泛,今年
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    广州涂料厂家13682287399双组份标线涂料
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    01什么是双组喷涂型标线涂料 双组份喷涂型标线涂料是由两组不同的低粘度单体树脂制成的A·B两组不同组份的路标涂料,使用前将固化剂加入B组份中并搅拌均匀,用双组份内混式喷涂划线机将不同的两个组份通过高压在枪前充分混合后施划于路面。在其反应前由于粘度低渗透性好(附着力强),交联反应后形成大分子量的漆膜,强度高(坚韧耐磨)。自问世以来,发展速度极其迅猛,应用领域不断扩展,号称第三次“标线革命”。它的问世解决了溶
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    双组份标线涂料搭载不同施工设备,可实现喷涂、刮涂,形成平面型、突起型(用于解决雨夜反光的双组份圆点状标线、用于防滑和警示的双组份甩涂状标线和排骨状标线),不同厚度、不同类型的标线,满足不同道路对标线的要求。
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    双组份标线涂料在水泥混凝土路面上固化之前,这些具有较高的活动自由能和较低表面自由能的聚合物能在水泥混凝土路面上迅速润湿并迅速渗透到水泥很凝土路面上的大量毛细管中去,并在这些毛细管中反应聚合,在很短时间内形成大分子聚合物,在毛细管中形成众多的“楔”,即“勾键”。
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    双组份标线涂料是由两组不同的低粘度丙烯酸单体树脂制成的(A、B两组)不同组份的路标涂料。施工前将催化剂加入B组份并搅拌均匀,施划时A、B组份充分混合在催化剂的作用下,迅速发生交联反应,形成坚固的涂膜(标线)。
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    双组份标线不受温度变化的影响,在高温环境中不会发粘,低温环境中不会开裂,甚至在北方水泥混凝土路面上经过一个冬季和一个夏季的温差考验也不会脱落,因此,双组份标线涂料在高、低温环境中的应用才会越来越广泛。
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    双组份标线涂料是新一代反应型丙烯酸系列涂料,一般采用预聚合的树脂加工而成。双组份路面标线涂料加工简单,施工方便,具有高强度,高反光,高抗污性能,干燥快,适合各种路面施工。
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    双组份标线涂料的优点: 1、附着力强。反应前一个组份的分子量较小,所以双组份标线具有极好的渗透性,当两个组份在标线凝聚过程中发作的聚合化学反响,使标线的附着力非常出色。 2、耐磨性好。两个组份聚合反应形成网状分子结构,将涂料内各个分子紧密的联系为密实的整体,而两个组份构成的网状分子结构是特大分子量的高分子材料,标线的厚度能够在0.4-3.0mm之间,虽然比较薄,但是耐磨性很好。3、耐候性好。标线不发生低温断裂,高温
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    双组份标线涂料的钛白粉含量是比热熔涂料要高的,一般在7.5~10%,热熔国标型涂料钛白粉含量一般在1.5~2.5%,热熔干湿态持续反光标线涂料钛白粉含量一般在5%~10%,所以双组份标线更白,外型更漂亮。 【更多双组份标线知识可添加 13434204096 咨询】
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    双组份标线涂料所划涂的高亮标线反光亮度高,持续时间长,高耐磨、高洁度、强附着且环保,此外,双组份高亮标线在雨夜或潮湿环境下能提供高反光进而可以大大提升标线的可视性,不仅缓解驾驶疲劳,而且也降低了雨天事故,为司机和乘客的安全又增加了一层保障。
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    双组份标线涂料集合了冷塑耐久、反光寿命长、抗污染性好、经济性、优秀的施工适用性、优良的环保性能、低施工能源消耗、快速道路通车等等的优点。由于对环境保护、用户使用环境的关注度日益提高,双组份涂料的应用越来越广泛。
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    甩涂状双组份标线涂料其实就是通过更换施工设备,改变标线的外观形状,进而起到雨夜反光且防滑的作用,是新一代的功能型标线。其分为A、B两种组份,施工前在B组份中加入固化剂并搅拌均匀,采用双组份甩涂标线机,是A、B两种组份定量放入料斗,并加以搅拌均匀,经离心式狼牙棒,在离心力的作用下,将双组份涂料甩至路面,形成不规则的点状标线。
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    双组份标线涂料是一种使用寿命长、耐磨性好的材料,同时对玻璃珠的粘接性能也非常强,因此,对于如今提出的标线高反光和持续反光要求都能满足。双组份标线能够有力地改善和提高标线材料在成膜前对水泥混凝土路面的润湿能力、对水泥混凝土路面上固有的毛细管的渗透能力等。
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    双组份标线涂料的主要成膜物质为甲基丙烯酸甲脂,属于反应型产品,即A、B两组份通过化学交联反应形成高分子聚合物涂膜,因此,它的施工方式也是常温型的,不需要加热,施工时加入适量的固化剂,通过不同的施工设备将标线施划到路面,通常按照施工方式,可分为喷涂型、刮涂型、结构型(甩涂状、圆点状),施工方式简便、多样。——路 虎 交 通
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    路虎交通生产的双组份标线涂料具有很好的渗透性、附着力、耐磨性和耐候性,低温不产生断裂,高温不软化,反光效果尤其是夜间视认性相较普通热熔标线更好,同时因为施工过程中不需要加热和消耗液化石油气,具有较好的节能减排和低碳环保性能。
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    路虎交通双组份喷涂型标线涂料的产品亮点>>> 柔韧性良好:组成单体中有良好的内增塑和交联特性,对高低温有较好的适应性。 附着力出色:树脂中的多种极性基团,加上毛细管内渗作用,赋予产品优良的附着力。 耐磨性优秀:活性树脂在成膜中形成的网状分子结构紧密结合配方中其他组份,坚韧耐磨。 耐候性优异:独特的分子结构造就了标线不产生低温断裂、高温软化现象,使用后观察几乎无老化现象。 耐光性优越:由于树脂固有的优越耐光特
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    双组份标线涂料是一种施工时涂料与固化剂发生化学交联反应固化成膜、且固化时无溶剂挥发的长效型冷塑路面标线涂料。双组份涂料施工时无需加热、无溶剂挥发,施工时使用专用的双组份标线设备,将涂料与固化剂按一定比例混合后施划于路面,是目前国际行业内公认的较具耐用性、功能性和经济性的新一代路面标线涂料。
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    双组份标线涂料使用寿命比其它涂料寿命还要长,其附着力强与各样地面可以粘合,并对玻璃珠,陶瓷附着力强,能够制造出逆反光系数好、防滑、彩色的涂料。重涂性好,不需要刮除,也不会影响到交通秩序,短时间内可直接通车。——路 虎 交 通
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    双组份标线涂料具有以下主要特点: (1)VOC 含量低。 (2)施工方便快捷。 (3)与沥青、水泥混凝土路面均有良好的附着力。 (4)可在5℃-45℃的温度范围内施工,对施工的气候条件要求低。 (5)涂膜坚硬,韧性好,耐久性出众,在北方寒冷的气候效果更佳。
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    双组份标线涂料施工时的温度不能低于0摄氏度,相对湿度90%以下。涂料本身有保质期,且保存温度不能高于35摄氏度。 涂划期间路面必须干燥,遇水和溶剂降低反应时间和强度,以免降低标线附着力。道路应该清洁,无浮尘,油污等杂物。涂料应充分搅拌。——路 虎 交 通
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    双组份标线涂料环保耐用,施工方便,使用时基料与固化剂按比例混合,经化学交联反应干燥,形成的漆膜坚硬,与地面及玻璃珠、雨夜反光珠具有良好的附着力,干燥快,耐磨,耐水,耐酸碱,耐候性好,适合于各种气候条件下。普遍用于水泥路面及沥青路面做长效标线使用。——路 虎 交 通
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    双组份标线涂料的性能优势: (1)柔韧性良好。甲基丙烯酸树脂独特的柔韧性有效避免标线开裂。 (2)附着力出色。低分子量的活性聚合物对路面毛细管孔能够良好渗透,与水泥混凝土路面紧密结合,不易剥落。 (3)耐磨性优秀。双组份标线涂料的成膜过程聚合反应形成网状分子结构,将涂料的各个组份联结为密实的整体,机械强度高(超级耐磨)。 (4)耐候性优越。两个组份聚合反应后形成新的网状分子,属特大分子量的高分子,而新的分子
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    双组份标线涂料不受温度变化影响,因此能适应北方冬夏季温差大的气候环境。它很好地解决了普通标线高温发黏、低温开裂的问题,不仅维持了标线平整的外观,同时还能防止玻璃珠被车辆碾压,保证了标线的持续反光性。
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    对比热熔标线涂料,双组份标线涂料在施工时不需要加热,是一种冷塑型材料;其次,热熔的干结原理是物理固化,而双组份涂料是通过化学反应固化成膜,所以在施工的时候要加入固化剂,这也是比热熔标线涂料施工时要求高的一点。——路 虎 交 通
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    双组刮涂划线机有进口和国产,双组份标线有两种施工工艺,分别是喷涂和刮涂的,喷涂的更单组份冷喷的类似,刮涂的划线机和热熔划线机类型,双组份刮涂就是使用AB两个组份的涂料混合搅拌均匀之后倒入划线机进行划线。 具体价格可以咨询双组份标线涂料厂家路虎交通
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    固化剂又名硬化剂、熟化剂或变定剂,是一类增进或控制固化反应的物质或混合物。树脂固化是经过缩合、闭环、加成或催化等化学反应,使热固性树脂发生不可逆的变化过程,固化是通过添加固化(交联)剂来完成的。固化剂是双组份标线涂料必不可少的添加物,无论是作粘接剂、涂料、浇注料都需添加固化剂,否则环氧树脂不能固化。——路 虎 交 通
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    双组份体系的丙烯酸涂料通过化学聚合反应而固化,而非物理挥发干燥。体系中是没有溶剂,只有在施工时才会发生极少量的单体挥发,其溶剂排放量大大低于溶剂型道路标线涂料。路 虎 交 通 是生产双组份标线涂料的厂家。
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    路虎交通双组份标线涂料使用性能优点: (1)良好的柔韧性:甲基丙烯酸甲酯特别的柔韧性可以避开标线涂膜开裂现象的发生。 (2)良好的附着力:低分子量的活性聚合物对存留于路面上的毛细血管具有良好的渗透性,能够好的解决其他标线涂料桶水泥混凝土路面不易结合的问题。 (3)好的抗磨性:在成膜的过程中的聚合反应形成了网状分子结构,将涂料中的各个组份紧密地结合为密实的整体。 (4)良好的耐候性:标线不产生低温断裂、高温软
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    路虎交通告诉大家双组份标线涂料的使用注意事项: (1)施工时的温度不能低于0摄氏度,相对湿度90%以下。涂料本身有保质期,且保存温度不能高于35摄氏度。 (2)路途应当清洁,无浮尘,油污等杂物。涂料应充沛搅拌。 若发作作业间断,应将设备和喷枪清洁干净,避免堵枪和固化设备。 (3)尽可能选用内混喷涂设备施工,以确保A/B组分反响完全,提高标线强度。施工结束后,应完全清洁机械。不需用下涂剂,可在原标线上涂划。
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    如果双组份标线涂料喷涂的话,面撒玻璃珠就可达到一定的防滑值。还有一种施工方式,就是在喷涂的设备上加一个压力罐,里面可以是玻璃珠,也可以是玻璃砂或者彩色防滑骨料,也采用喷涂的方式喷出来,和涂料在地面混合。通过以上方式,形成真正的双组份防滑标线涂料,然后后面再面撒玻璃珠。——路 虎 交 通
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    路虎交通双组份标线涂料采用A、B组份分开包装,路面施工时,A、B组份现场添加固化剂,采用专用设备,根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混(或外混)喷、刮涂,所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。

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