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白鸟湖周边的人儿

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    早九点多在949听到的。然后,央媒央视反复有播报。 世界第一长隧等等。 视频中有图解,天山深处隧道剖面清晰的展现出来,直观、透彻。据说剩下的工作还有一年左右。 看看天山千里冰封的山峦,其实让人更为感概58年开建G216线时新中国的雄心与壮志。 搁在今天可能会觉得不可思议,难以穿越;天山之上的峰顶太险、太冷。当然还有整个60∽70年代开车翻越百里雪线运输的司机和艰辛岁月。 因为记忆抹不去,所以胜利隧道就像是使命的延续;时代
    新发现 03:03
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    划要点: ——宽轨与标准轨采用 最终后者略占上风。吉境山地为多,采宽轨桥隧等技术指标重构,不可行。宽轨与标准轨,其实两者只差8.5cm,变轨技术已无障碍。但换装站仍设在马克马尔(图),各得其所。 ——线路变化 吉尔吉斯境内260公里,之前吉坚持走北线304公里,这样更符合他们的利益;中境内213公里,前166公里。此前报导为节支缩短了喀什到吐尔尕特山口的距离。乌兹别克50公里不变,宽轨。从马克马尔到贾拉拉巴德138公里宽轨。乌境内宽
    txtfxf 12-29
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    西绕全长64公里,是东绕的两倍,意义非凡;全线投资161亿,连通米东、五家渠、昌吉市、天沙两区。可惜通过白鸟湖的特大跨屯河大桥未最终完工。 西绕此次全线通车,准确表述是“试运营”。 乌鲁木齐绕城高速是收费公路,就是说“正式运营”的活,全部14个收费口是要交过路费的。 此次开7个口,两个服务区,说明是试,不收费先试跑。“硫磺沟服务区”,没标明位置,让人一头雾水。是不是八钢服务区的另称,隔了有点远啊! 此次通车仪式,
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    今年比较热门伴山公路自驾,木垒到马圈湾不错;菜籽沟、月亮地印象一般,留宿不行。从一万泉-江布拉克穿越,自然景观非常棒。穿林(森林)线路再长一些就好了,意犹未尽。体验会更好吧。 吉木萨尔小分子村(画家村),自然村落的氛围更沉静,有特别的感染力;道路,房舍也略好。加入有不少画家乐意与小分子村为伴,平添了不少时尚与艺术成份。叫人乐而忘返。 小份子村,从G7三台镇进入,一路迤逦,约40分钟即到。沿线风光旖旎,后程
    新发现 12-18
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     金阳路改扩建工程EPC项目下穿铁路工程涉铁部分通过验收         时间:2023-11-27  点击量:21    11月22日,由院承揽的金阳路改扩建工程EPC项目下穿铁路工程涉铁部分通过验收,标志着该项目设计最复杂、施工影响因素最多的段落已达到竣工标准。   乌鲁木齐经开区建设综合管理服务中心、乌鲁木齐铁路局集团公司相关部(段)、乌鲁木齐铁建工程咨询公司院EPC项目部相关管理、设计、施工(中铁建大桥局和中铁建电气化局)共30
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    “乌尉高速”天山胜利隧道中导洞贯通 这是一个全球瞩目的巨大基建成就;所以身处G216线,乌若高速(乌尉延伸)的翘望者和邻居值得雀跃、记录一下。 能在海拔3200m∽2800m群山中打穿一条长22.1公里的隧道,简直是惊天之作。原线(216线)也是一条具有时代印迹的不朽之路,令人铭记。 乌尉高速最初设计(见图)在南山背面去艾维尔沟的103线上;但一直停留在纸面。数年后,中国隧道技术突飞猛进,乌尉高速遂确定采取隧道形式穿越天山雪线。 “
    新发现 12-14
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    赣江街随万科都市未来城三期竣工,与玄武湖路己串联起月亮山新生活圈(人口:估计5万)。玄武湖路南延,这段弯曲的过山路,造就了一个山顶公园——月亮山公园和赣江街小学(第22小,很漂亮),与高铁片区连成一片。 万科之作…… 以新医路西延为界。 路南:万科未来城、山语景翠(蹭万热度)格林小镇(非常封闭的老小区),月亮山公园、属沙区; 路西:万达广场、小绿谷、博物馆(地质矿产),西引力商业中心、国际医院应有尽有,属经开
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    自“恒大银湖城”转冶建后,恒大之名一夜之间也都归了各自不同的承建公司。只是,成为房产商已然不香了。 银湖城的营销、服务与承建商角色后的的经营天差地别,怀念恒大。不管怎样,恒大真心砸线,舍的投钱。房价也不见比那些投机拿地的开发商高。 万科、恒大、碧桂园等等进来时,好地(中心区)都被地方承包商几乎席卷已尽。吃不下的旧城改造才引进这些国家级百强地产名企。其时,已形成无序开发,缺少规划的城市特点。 诸如“银湖
    新发现 12-8
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    现在又下雪了 隧道啥时候可以走啊!有知道的嘛 谢谢了
    hzz8881 12-6
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    进去看了下,隧道内在做内壁隔音,进度很快。 这条隧道卡了太多年,断送了白鸟湖和西站的大把机会和资源,发展受制约,如同4号线。 重聚人气,再谋发展吧。
    新发现 12-1
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    这条消失的街。 和八一路北串联,2019年的时候,这条街或这个市场还生意兴隆,店铺林立。然后就消失了。 这条街与绿洲街以前都很繁荣,后者改造后似乎就萧条下来(图)。或因为弃传统耕作农业,改经济作物种植。农业人口大量丧失,未可知。 八钢的行政区划与头屯河农场界限不很分明。但关闭这条街,显然是一个拍头袋做法。由此走上下坡路,就不好回头了,殃及绿洲街人流客流亦大不如前,生意清淡。 比如,去绿洲路吃饭,然后就近从那
    A1A216 11-30
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    从西站一侧上桥,到北四路拐出 4+4路一加宽就不见车了。物流能搬的这几年可能搬了不少,修的过慢,沿线停车场都倒闭了。 路半幅修,弊端太多。 这条路投资35亿属PPP项目,4改8,含道路、桥梁、地下管廊等等。 一图:是道路建成后的效果图,湖南建投出品。湖南为新疆投了不少钱,包括援疆(援建兵团),点赞。 明年2025才能全部竣工。(11.18)
    新发现 11-30
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    1、白鸟湖路,地铁4号线恢复路面;2、两河片区与一号台地互通隧道群; 3、西绕城高速一一工业大道匝道(高架桥); 4、金阳路,西站下穿铁路线隧道工程; 5、喀什路南延(隧道群+道路);6、s105西山西泉街扩建(未完);7、西二环(停建)。 前4都是歉款;6可能是融资,人行道绿化带未完;西二环缓建,可等;5喀什路南延,白鸟湖周边重要南北通道,可能沙依巴克区主导。大致是受采矿区地质影响。 两河隧道明显钱未给够,垫资陷阱。和隧道
    新发现 11-29
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    昨天路过围挡都拆了
    hzz8881 11-29
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    欧洲最大的汽车公司大众集团周三宣布,与中国国有企业上汽集团合作运营的乌鲁木齐工厂已被出售。买家是活跃于二手车业务的中国国有企业上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(SMVIC)。与此同时,大众集团与上汽集团长达数十年的合作关系再延长十年。这被认为是一种“平衡之举”。 自2019年以来没有生产汽车 德新社28日称,出售的理由是经济原因。该工厂是大众汽车与上汽集团的合资企业于2013 年建成,当时计划的合同期限至 2029年。据
    新发现 11-29
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    话不多说直接上图
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    白鸟湖要新建两所126中学,有了解的给说一说嘛?
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    按这个进度今年冬天不用堵车了吧
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    今年,磨磨蹭蹭的万达不情愿之下,还是修就了白鸟湖第一盘(楼盘)。虽然有点晚,虽然前半年有点“耍赖”。 “天山樾”项目交房,仅仅三栋楼而已,视觉上感觉挺优质。其实早点发力,cF区也可以交吧,天山樾是bF。不知是精明,还是判断有失,好运成霉运。 2017年,万达下场,白鸟湖文旅城盛大启动,真tm意气飞扬,然而好景不长。自己如日中天,却一直反反复复,弄的名声不佳,由此开始下坡路。 七年经历了毁约、置换、重启(开建第四代
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    灯笼岭隧道今年啥时候开通
    新发现 11-28
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    若这几天不受降雨干扰,按正常施工节奏,月中就可以通行。 从九月开始进场,道路恢复施工速度,还是挺快。今天下雨人都躲在房间里,一问之下,小工长从屋内出来说,月中旬通车,是好天气下的计划最早时段。 但月底前应无大碍,碍是指天气。 路灯、雨水、绿化和三一车站一样,不然到年底了。
    新发现 11-27
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    刚遇到一个送料的老哥,说是还差点小细节没处理,说是今年能通。不知真假
    新发现 11-17
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    西站有一块“三坪飞地”,在西林四巷。因辖区内民房均已悉数拆迁,所谓西林四巷并不容易寻找,而它身份又属于“三坪”,于是就幸存下来。 西林四巷宽不足30米,长300余米,横排房,右手为路。西站片区那些自建房拆除后,这里可还原旧屋的一部分原貌。西林四巷一边靠西站公园;另一边也靠西站公园(不确定),与闲置的游乐场隔一道铁质绿网。狭窄的像别人后院插进的一根针。 找到它需要从北站西路北巷进来,巷口以里从弃置的警务站(
    新发现 11-15
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    大概情况:又是没钱了。 这次是生产吸音板(隔音板)的厂家没钱了,只能小批量生产。据说,前天来一车货,昨天一天就用完了。工作量不足,因此,许多工人提前走了,有苦难言。这形同失业,又无处道来,底层着实一个难字了得,无助无奈;管理人员也两个月未发工资。现场冷清,不见人迹。 其实,若材料无缺,“月底是可以完工的”,他们说。 沥青路面就剩最后一层摊铺就可通行,这话没毛病;但这最后一道工序需要等吸音板拼装结束后才
    a98707 11-11
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    喀什路南延的隧道终点也正好在这个位置,两路交汇后戛然而止之地。 西山路,沿靠近三号矿井左手的一条巷子进去,有人执守。老平房还没有拆尽,这一块的前方记得前几年就拆完了。但从此进入看见,还有一小部分的旧房遗留区很尴尬的保留着,叫人始料未及。 巷子里有一个小商店。 店主说,不拆并不是为了守候,连队所处一线之隔未有划进拆廷范围。虽如此,但己大大影响了这里的生存环境与价值。 巷道路边,落锁的小院随处可见,也有土
    新发现 11-11
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    我买的一期f,通知11月份收房,但是给的入伙通知书,不是交房通知书,吧里有同是这个小区的没
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    美邻们,新房在住房需要装修设计,家居定制、软装、硬装、辅材、人工不懂怎么规划预算,这个工具可以免费做出最优家装预算分配哦,分享给大家试试[lbk]愉快[rbk]
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    世界第三大陨石,搬到小绿谷了。一个曾经关于小孩星空畅想故事的延续,如今定格高铁。 更大的惊喜是,随这颗“星星”一起迁到高铁新区的是一座完整的“地质矿产博物馆”。 当然,此“星星”是超级天外来客,而非矿产。 我们早先把这颗极为著明的铁陨石,唤做“星星”是因为那时没什么科普。 陨石即流星(坠星),简单认知。 它1898在青河发现,1965年运抵乌鲁木齐。最早被放在新疆博物馆的后院。 记得“观博”学生一进园,就全都会往园
    ahyong001 10-29
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    “政务”一动,道路、楼盘施工都在默默加速。 白鸟湖核心区仅剩的两条断头路也正在快速施工中(图)。坤宏广场(双子楼右侧),万达c地块一楼商业街面都在争分奇妙加紧抢工。之前,似乎都静悄悄地、隐形施工。这下看到了商机,人都冒出来了。 政/府若提前到6月份提出搬迁,估计万达其他地块的楼盘和整条商业街都会在十月底前交付,万达误人。 这样猜下来,明年“万达广场”会被接盘,然后,导入重建模式。 其实吧,今天拍到白鸟湖万
    带嘴鸥 11-14
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    不管你多么爱艺术,它的归宿一一商业化。 昆明路上“野马”在鲤鱼山西侧中段,万科公园里对面开了一条登山台阶,很豪。 过去,万科把昆明路上的民居拆了,也很豪。没人想,象喀什老城那样改造一下。那样,乌市还有一处代表历史印纪的街景去处。 老昆明路的旧筑,很有旧上海老弄堂的味道,推开一家大门,可随意找到萧红、丁玲笔下的场景。万科不识货。 新疆古生态园的商业化,不知始于什么时间。之前,似乎只在意打造单接待自家商业
    新发现 10-14
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    看了些留下来的医学院院内的老照片(图),其实是仅剩的一部分。 这些建于1954年“一五”期间,苏联援建中国156个重点项目,规模之大,以我所知,原建数量与模样与如今区别满大。 九几年,医学院还是一种高端存在,横横竖坚皆是绿色铁皮屋沿的苏式建筑,象迷宫,并无现代建筑。环境优美,绿树成荫,静的不敢喘息。我跟着我大哥第一次进去,毕竟我们住城南。专用医院又是6附院。 院墙高耸,宁静如水是那时的印象。大医院的样子吧。 后来
    新发现 10-7
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    这个跨线桥作用是让汽车避开火车道。 以前,经常会被过路的火车堵。北4路尤为其甚,北3路又太难走。后来北3路变成城此主干道的一部分,北4问题似乎也没了。 预计15天后,跨线桥随时会放行。 下行线可能不行。 明明这条路是在西站一一北站沿线,为铁老大相关的产业服务,但好象又偏协调不了。 我去拍条铁道线照片,一问说,有纠结,25年了。 跨线桥北侧,很利索。旧货市场,金叶公司两家都搬迁了。地方滕给了陆港集团,后者新建的办公区
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    现状:新医路西延 这是一条真正与主城区连接的通道。很多年没下文了。尽管高铁新区发展的不错。但假如此路通了,高铁城市副中心的地位会拉满。活力四射,强劲带动经开区蓬勃发展。 可惜止步于此了。 看图片非zf不努力,其实前期准备工作已一切就绪,上机器就可以开干了。尤记得待拆前一栋楼(已拆)单元门前,设置拆迁办公室的一块不大醒目的“拆迁办”牌子,如今已成一片瓦砾,草长的老高。撂下四五年了。 站在皓翔小区楼台上,回顾
    新发现 9-30
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    起点:八钢别墅北侧 终点:玛纳斯 98公里新建。它属于一条准旅游公路,并行与101线,与石梯子147线,雀儿沟的146线形成环线,硫进石出,小穿越,不愿跑太远,刚好,这边风景正好,从容惬意。 石梯子147线天然风景,地貌非常漂亮,丘陵、山地草甸、蜿蜒曲折的盘山路、绿色山谷地等等,去了就知道,自然风光媲美101。 年底,西绕与白鸟湖连接后,穿过头屯河高架,便可进入昌吉南山伴行公路起点。 伴行公路主要作用,是带动土地资源和旅游资源开
    新发现 9-23
  • 13
    22日试营业。 氛围、格调、小环境(优美)都不错。但似乎还没准备好。除麦当劳,品牌店内置布局,所以外面仅看个热闹而已。 砂之船占地面很大,挺气派。虽独此一家,也能撑出门面来。以后,可能就此取代白鸟湖潜在的商业影响力。机会向临港区调转。虽然,这边仍属经开区一方。 半年以后见分晓。看能不能吸引到西站,机场周边人群。 服装贸易中心在砂之船右邻(未建成),可惜不能互借一臂之力,成就好事。 Ps:回程看了下金阳路西站隧
    hzz8881 9-23
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    此东二环全线贯通。但有个问题,东二环与连霍高速立交西向东一直没有放行,只能绕行仓房沟立交。实地观察,“九鼎立交”→燕尔窝有下行隧道,毫无通行障碍。可惜时间已过去近一年,仍然没有开通的意思。那么,东二环快速路建设的意义在那里呢?另外,东二环悦澜湾段有一条通雅山南路的道路,如果这两条线都能互通,去燕尔窝方向,或需要走国道312线都会特别方便。
    新发现 9-16
  • 13
    今天报道:“西绕城高速”年底竣工。 10月,仅是个设想。“乌尉高速”则全程飚速,天山隧道马上要通。 西绕今年有点降速,5月6月动静就小,肯定去年钱给的不好吧。 万达和坤宏外装了,意外。 白鸟湖新区,名字依然很高级。 红岩水库去纳凉的特别多,除有点水洗车还行,其他就算了。 现下,白鸟湖最热闹的地方,大概要属金桥路上的“爱地悦府”。 无心插柳,柳成荫。
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    金风科技白鸟湖创新中心项目顺利完工,转自今日头条
    ahyong001 9-6
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    东不过有T4、或者能看2跑,还是满有吸引力。 东进场高架2018开建。慢,是因为遇到疫情。路建的水准很高,工艺拔尖。设计漂亮,每个路口进出流畅。和新闻报道有偏差,高桥没放行,视频是“噱头”,只桥下能走。 先行为快。 高架桥两侧大多没什么建筑物,视野良好,空气良好。 东进场路由东向西,依次经过一一高新工业园区A区、人才大厦(那个造型独特的双塔)、衫衫奥特莱斯、种苗场、机场。 另:道路东端,未按设计落地(断头了),与
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    衔接的很漂亮,宽阔的4车道,视觉很舒服。 预期27日通车,果如其然。
    新发现 8-31
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    以前(图),一个火车途经的荒避的小站,如今已成为繁荣之地。 这个过程有点慢。但既便飞机成为更普遍的交通工具,有火车站的地方还是会慢慢变为城市的另一枢纽,然后渐成经济、生活中心之一。火车站更能在旧的观念中吸收固化人群,发展城市。 2013年前,二宫火车站是在一个很狭窄的山洼里。火车从南站出来,不一会儿钻过一条隧道在这里稍事停留,没觉得做什么,2分钟后便开往西站。 站前是空荡荡红庙子山,山下一条过境公路,是北疆
    新发现 8-30
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    还好过了卡点。 过了卡点,英雄桥,就是闻名遐迩的后峡一一“天山大峡谷”。 照壁山那个“盗名”而已。 后峡,六七十年代如雷贯耳,比肩于当年的甘河子。 乌鲁木齐曾经的工业摇篮,也是翻越天山南北疆的公路要津,风光瑰丽,奇峻无双。 乌尉高速就如同挂壁公路,在后峡山峦之间穿过,蜿蜒绵亘在群峰叠翠的山色中(图)。 后峡目前是一种施工状态,没了厂矿,旅社,菜市场和采菇之人。 河谷一带的旧厂房、民居早已拆净,曾见到过的厂
    He为Gui 8-17

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