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01十五五铁路由我们建言献策！为家乡呼伦贝尔铁路得到效率提升！为了使我区早日换上动车，不必忍受老慢破的"呼伦贝尔大公交"，请各位帮忙，扫描二维码跳转至国家铁路局十五五铁路言献策民意调查🙏 微信搜索铁道建设规划，主页其中一页内容有相关链接及二维码，因社区规定，我无法上传二维码及链接2共 18 张005这个创意十分新颖！也很符合时代，奈何我们是一个五线城市，论经济和人口都不是能够修地铁的资格，大家娱乐一下吧，挺有意思的02一位来自海拉尔的交通爱好者，喜欢拍摄公交车以及火车，同时也会拍一些具有纪念意义的图片，在此吧的第一个帖子就发一些海铁地区的建筑吧共 6 张0铁路地区，是我们大多数铁路职工和家属的居民区，铁路地区历史上相对独立，我们铁路地区相对于地方，更想一个独立的自管区域，分局是我们的市政府，我们有学校、医院、房产（物业）、电视台，给水电段，生活单位一应俱全。我们管地方叫街里，地方称我们铁路，一条铁路分为南北两侧，我们铁路地区分布在道北全部地区和道南部分地区。 我们从小生长在铁路的人们，铁路文化深入人心，处处和铁路分不开，连房产证都是铁路的。大多数居2这熟悉的界面没有改变，很亲切，年代感很强3共 9 张00共 4 张0这个时节要遭点罪1如题，海拉尔有民间借贷吗？00作为国家级历史文化名城，这里曾是金、清两朝的发源地。 与其他历史古城不同的是，哈尔滨自始至终未曾筑起城墙。 这座城市的历史不过百年，19世纪初时，它只是吉林将军治下几个小村落，居民数量仅数千人。 尽管如此，作为历史名城，哈尔滨的最大亮点在于其近代形成的城市风貌，而非古老的遗迹。 哈尔滨的发展离不开铁路。 很多城市都自称是“火车拉来的城市”，但没有哪个城市像哈尔滨这样深受铁路影响。 虽然中东铁路是在不平等条约共 6 张18泪流满面！吧友们！你们去哪了？？2共 24 张8小小的一个我，无名无职，人微言轻，一直默默地坚守在贴吧许多年，我努力过，奋斗过，一直致力于海铁吧的发展，我彷徨过，迷茫过，也曾放弃过，多少年后的我恍然发现，贴吧的力量是有限的，限制了我们对铁路文化推广，我们应该“走出去”，改变格局，提高眼界，以不同的观察点，观察世界，提升我们的认知，改变我们固有的小格局，这样才能去拓展大世界。 海拉尔铁路地区贴吧永远是呼伦贝尔铁路网络文化之根，也是本地域铁路网络文2在淹没在2010年代的短视频大潮中02共 21 张0那时候铁路主要集中在东北，华北，和南方部分干线，东北铁路促成了东北城市的发展，为东北的建设打下了坚实的基础0今天是年三十除夕夜！至此新春佳节来临之际，我谨代表海拉尔铁路地区吧吧务组全体成员，向吧友们拜年了！祝吧友及家人们蛇年大吉！身体健康，万事如意！笑口常开，阖家欢乐！向节日期间不能和亲人团聚，奋战在一线的干部职工们致敬！你们辛苦了！002共 23 张0共 27 张0共 45 张0答:不犯法。 违反吧规吗 答:只要不违法，不违反百度协议，就可以发 吧里很多潜水的退休职工，但是他们不会发贴，难为情呀0历史的车轮不断前进，谁也阻止不了改革，我希望我们贴吧的每个吧友能负起责任，将铁路文化发扬光大，铁路地区是一个实体区域，从分局被撤销以后，铁路地区也逐步地方化，顺应改革，各个铁路生活单位回归地方，电视台不再播放节目，医院化归公立医院，学校化归公立学校，房产段退出物业管理，这是“去铁路化”改革。我们唯一铁路性质的房产也换了地方房本，改革得很彻底。 我并不是在这里反对改革，而且想将改革前的历史保护下来，00动车组的两种能源形式 电力动车组：由电力驱动的动车组 内燃动车组：由柴油机驱动的动车组0我们铁路地区去年的广源市场事件，英雄精神永存不朽！0如果有时间机器，我希望回到过去，和吧友们促膝交谈！…………1共 6 张
本吧礼赞
感谢你与本吧的一同成长
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