从新的规划图上看 南信合从东南出了， 南阳往西方向南北都有联络线， 这很历害了。希望高铁站能好好建建。

2月14日消息：目前沪苏湖铁路松江段已实现全线结构贯通，正在全面铺轨，预计2024年底通车。 届时，沪苏湖铁路沿线最大新建站——上海松江站同步投入使用，“站城一体、产城融合、客货兼容、数字赋能”的复式松江枢纽美好蓝图正在高质量转化为实景画。 春节假期，沪苏湖铁路上海松江站施工现场塔吊林立，各类施工车辆来回穿梭，一派繁忙景象。建设脚步不停，广袤的茸城大地上，一条高铁巨龙——沪苏湖高速铁路正蓄势待发。 据介绍，上

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2024年2月29号，农历的正月二十，我来到了位于南阳市宛城区茶庵乡红营自然村的郑渝高铁南阳东站这里，拍照片视频。 自从2019年12月1号南阳东站投入运营之后，我还是第一次在晚上来到这里南阳东站站房建筑面积50680平方米，候车厅建筑面积39916平方米，站场规模为3台7线。 来到站前广场这里看到这里灯光璀璨周围建设的很漂亮道路宽阔，灯光敞亮，由于拍视频，拍照片的时候是晚上七点多了，客流量人流量不是很大，要是白天的话，人就多一点了

今天深圳东到西安站的K446恢复开行，3号Z230恢复正常开行

这种车的意义何在呢？成都到洛阳铁路区间92公里，居然需要运行两小时开行这种车的意义何在？

2023年12月26号上午9点28分，广州白云火车站正式开通运营，首发车为09点28分，广州白云站始发的C1893次开往汕头南站。 广州白云09:28开车 广州东09:4809:524分 汕尾11:0311:063分 潮南11:3611:382分 汕头南11:4811:48 二等座票价265元，一等座票价412元商务座票价901元，列车全程运行两小时20分钟，广州白云站还将承担广州站，广州东站所有的普速旅客列车，具体请关注有关部门通知。 广州白云站位于中国广东省广州市白云区棠新路与棠乐路交叉路口西南侧，地处广

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济南到郑州高铁济南到濮阳段明天也就是12月8号正式开通运营。济南到濮阳段全长208公里，设有济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东7座车站，其中济南西站、濮阳东站为既有车站，其余为新建车站，走济郑高铁济南到郑州东有G4821长清开往郑州东 长清10:58开车聊城西【11:20—11:22】郑州东12:37到 12月9号后，这趟车变更为济南西始发。 G4827【济南12:35开车，沿途经过茌平南 【13:04—13:06】聊城西【13:19—13:21】 南乐【13:40—13:42 】濮阳东【

平顶山西到北京西G570次列车，平顶山西站上午07:42分开车沿途经过长葛北【08:05—08:07】，郑州东【08:36—08:43】，邯郸东【09:37—09:39】，石家庄【10:18——10:21】，正定机场【10:35—10:46】，定州东【11:00—11:03】，保定东【11:20—11:22】。到达终点站首都北京西站的时间是中午12:06。列车全程运行848km，全程运行时间四小时24分钟。二等座355元，一等座567元，商务座1207元由郑州铁路局郑州客运段担当客运任务动车组车厢型号为CR400BF—A。这趟车同时和 G871/G8

（一）、国家未来规划的100个特大型高铁枢纽站河南分别是：郑州，洛阳，商丘。没有南阳和平顶山。 1、三个城市里面目前就洛阳的枢纽位置很尴尬。郑州和商丘都有南北东西向的高铁，枢纽当之无愧。反观洛阳目前只有郑西一条，枢纽位置显得很尴尬。正逢其时，洛阳高铁中远期规划了呼南通道，为了节省投资尽量以现有的高铁通道为基础。最早的规划是跨过了洛阳。正巧此时洛阳被定为全国性高铁枢纽，换了省委书记后省力也大力支持洛阳的中

2023年11月10日至12日 郑州东~邓州东G6653、G6654次列车 郑州东~南阳东G7965、 G7966次列车 郑州东~南阳东G7919 、G7920次列车 郑州东-南阳东G7921次列车 南阳东-洛阳龙门G7922/3次列车 郑州东~汉口G3203/2、G3201/4次列车 郑州东~十堰东G3211、G3212次列车 郑州东~重庆北G3405、G3410次列车 恢复开行部分列车调整编组 2023年11月10日至12日 郑州东~南阳东G7969、 G7970次列车 由CRH380B型 改为CRH380BL型 （定员由556人变为1015人） 2023年11月11日至12日 南阳东~长治东G7902、 G7903次列车 南

求助，想从南阳东做高铁到湖南，哪个城市都行，最好把南阳东到湖南高铁个个城市发布一下，怎么查都查不到南阳东到湖南城市的高铁

12306售票网站上查询10月15号广州南到南阳东G1152次查询广州南到邓州东区间显示调整运行图中。10月15号起增停邓州东站，可喜可贺。南阳东到广州南G1151次也会增停邓州东站

广州南回南阳东始发高铁12306系统开始售票了

10月11号第四季度调整列车运行图南阳东到广州南将会开行G1151次高铁始发列车，南阳东站下午13点35分开车襄阳站停车22分钟，汉口站停车30分钟两次进行高铁座椅转换方向作业终到广州南站的时间为晚上22点29分。南阳东到广州南全程二等座687.5列车全程运行八小时54分钟。广州南回南阳东的G1152次高铁车次已经录入12306售票系统了广州南，广州南站上午11点35分发车到达南阳东站时间是晚上20点09分到20点28分停车19分然后开往郑州东站21点38分抵达终点站郑

2023年8月30日，十堰市铁路建设办公室发布《高铁十堰东站枢纽改造方案研究项目竞争性磋商公告》和《洛阳经十堰至重庆(万州)铁路规划方案研究项目招标(采购)公告》，目的是提前做好项目纳规的技术支撑和项目储备工作。 9月12日，《高铁十堰东站枢纽改造方案研究项目中标（成交）结果》出炉，中铁第四勘察设计院集团有限公司以93.3万元中标。 项目采购内容为： 1、高铁十堰东站枢纽改造方案研究项目 研究十堰东站引入南阳一十堰一安康、十堰

1、六安北站六安北站为沪渝蓉高铁的中间站，位于六安市金安区李家庄村，北临九江大道，南临蓼城路，西侧紧挨九德路，东临规划安民大道，距离六安市区约 3.5km。站中心里程为 DK39+615，上行距离长安集站 52.787km，下行距离金寨东站 57.555km。合新六城际车场与沪渝蓉车场自北向南横列式布置，六车站总规模为5台13线，其中沪渝蓉车场3台7线（含正线），合新六（南信合）车场2台6线（含正线），到发线有效长650m，基本站台按450×9×1.25m，岛式站台按45

羡慕这个村子里的人，去南阳东站坐高铁方便，可以在南阳东站去重庆，郑州，北京或者其他城市去观光旅游，回来的时候随便什么时间到站都可以，打不到车也无所谓了

河南省的重视，多流于表面功夫。论战略价值、迫切性、民意呼声，哪条线路能够比肩宁西高铁？可是就是不给上马！冠冕堂皇的话还要说多久。 途经南阳的郑万高铁南阳段还在如火如荼的进行中！这条南阳史上的第一条高铁，引千万人期待，也必将让南阳插上腾飞的翅膀！！！ 而这边又有一个好消息传来！！！ 南阳人欢呼吧！！！ 途经南阳多县的南阳第二条高铁—宁西高铁！ 正式提上议程！ 近日，合肥都市圈城镇体系规划正式提出，未来将新建

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南阳高铁站消防维保是哪家维保公司？还招人吗？什么条件？有知道的吗？谢谢！

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明天25号开始深圳到三亚开通直通旅客列车【图片】【图片】【图片】

西安经商洛十堰至南阳，南阳经信阳六安至合肥

本人设计的宁西高铁接入南阳东站的方案:第一方案如图1宁西高铁南进北出接入南阳东站，南阳东站往西边。建一个电灯泡一样圆盘转形状的联络线，十堰，商南方向来车去郑州北京方向不用换向，这种方案没有没有先例。。第二种方案。十字交叉建设南阳南高铁站，宁西高铁正线进南阳南站东西各建联络线接入南阳东站。十堰商南方向去郑州北京方向都不用换向，【图片】【图片】

由于京广线广州白云站施工影响，广深始发列车广州区域绕行

求回复

南阳东到上海虹桥却没有，这是怎么回事呢？

南阳的家车情况，北京方向。重庆方向，成都方向，上海方向，贵阳方向等等。

6月20号起执行。走郑万高速铁路，徐兰高速铁路，京沪高速铁路。全程运行6小时22分钟里程1251KM南阳东12:04发车。经停方城，，平顶山西，禹州，郑州东，商丘，永城北站，徐州东站，南京南站。常州北站，无锡东站，苏州北站。到上海虹桥的时间是18:26。

重庆北站07:32发车，南阳东《10:50-10:52》郑州东《12:04-12:07》石家庄《13:23-13:25》北京西14点26分到，全程运行6小时54分，二等座票价890块。一等座票价1424块。

首先，南阳东站时刻表6月20日起执行。

目前有100趟车。

G572次南阳东站7:44发车。经过方城站《07：58-08.00》，平顶山西【08:19-08:21】，郏县【08：31-08：33】，郑州航空港【09：01-09：03】，郑州东【09：24-09：27】，鹤壁东【09：59-10：01】，邯郸东【10：29-10：33】。石家庄【11：12-11：15】正定机场【11：29-11：42】，保定东【12：09-12：11】，高碑店东【12：27-12：29】，北京西12点59分到

G52是第一趟跨越襄阳东站的车

郑万高铁通车后，南阳加车情况。

重庆北到北京西高铁列车停南阳东