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1卡友们都清楚，过去2年来我国交通部开始严厉打击危险品运输行业车辆挂靠的问题，查处了一大批没有资质或者不符合规定的危险品运输企业和个人。截止到现在，国内整体的危险品运输车辆总数已经从2020年的54万辆下降至如今的40余万辆。 很多人觉得奇怪，为啥交通部突然开始要打击卡车挂靠经营了呢？ 其实不止我国，全球很多国家这几年都开始打击个体经营。 今年7月份，美国加州洛杉矶港、长滩港曾爆发了一次卡车司机“集体大罢工”。上百共 6 张
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1“大卡车司机或许是每天开车时间最长的职业之一”，一个司机朋友这样跟我说。 坦白地讲，这让我想到了很多危运行业存在的问题。 年轻人为什么不想当卡车司机 如果把一个工龄超过10年的卡车司机历年跑车途经的地方在地图上连起来，一定会形成一张很大很密集的网。 很多我们听都没听过的不知名小县城、村庄、乡镇，卡友们也许经常路过。 不熟悉行情的人觉得这很帅、很有趣。但只有卡友自己知道，构建这张网的过程当中，他们付出了多少共 4 张
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0全面数字化功能优化升级！ 危运行业的数字化领导者！
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0天气炎热，不仅人容易会有中暑危险，危险品运输也会有一定的风险性。今天薇薇会给广大危运司机带来——高温天气下危险品运输时的防范措施。 一、驾驶人员因素 此风险主要指驾驶员精力涣散、疲劳驾驶，其主要的事故类型为交通事故。夏季昼长夜短，气温高，加上各种蚊虫滋扰，驾驶员休息不好，行车中易疲劳、瞌睡，精神涣散，给行车安全带来重大安全隐患；夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”，影响驾驶员正确判断路面情况。 防范措施 各
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0好消息！好消息！危司机平台开通订阅号啦！ 关注订阅号，你就可以经常看见危化行业的最新政策，热点新闻，科普知识以及精选货源信息啦！ 为庆祝我们开通了“危司机平台”订阅号！也为感谢各位危司机对平台长久以来的陪伴和支持！ 所以，我们决定为大家送好礼啦！ 接下来，重点来了，你将如何获得我们的奖品呢？ 微信搜索“危司机平台”订阅号 关注我们的订阅号 在订阅号首页发送“我要抽奖” 即可参与此次抽奖活动 快喊上小伙伴们一起
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1危险品运输是一种特殊商品的物流,是一项技术性和专业性很强的工作,相对普通的物流来说,危险品运输更需要全面、准确、可靠的信息管理和控制。危险化学品产业是国民经济的重要组成部分,具有不可替代的作用。 在这个互联网高度发达的时代，无数传统行业都插上了“互联网”的翅膀一飞冲天，各类的平台产品层出不穷。而在危险品物流信息行业，由于其高风险、高门槛的特殊性，使得其他行业物流平台很难跨入，仍然保持着传统的通过人脉、电
