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0Los productos se utilizan ampliamente enmotores diésel dekilometraje ligero, medio y alto, cubriendo el mantenimiento y el uso en laindustria automotriz, agrícola, de maquinaria de ingeniería, marina y otras. Los productos de la empresa se exportan a casi200 países en América del Sur, Oriente Medio, elsudeste asiático, África,Europa del Este y otras áreas, y han sido ampliamente reconocidos y afirmados por el mercado.En la actualidad, nuestra empresa tiene más de 10.000 modelos de repuestos para sistemas de inyección diésel (sistema Common Rail) y seguimos desarrollando nuevos produ
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0002SF-J-GS02SF GS GS GS0喷油器阀组件F00V C01 386 1SF+J+GS001SF-J-GS0GS+J+1SF01SF+j+GS0GS ARA0ARA ARA ARAGS0ARA ARA ARAGS0GSARA ARA ARA共 4 张0ARA+j+GS0ARA+J+GS00ARA+j+GS0LIS+GS+J0LIS-J-GS0LIS-J-GS0LIS LIS GS00GSLIS LIS2024年俄罗斯(莫斯科)国际汽车零配件及售后服务展览会(MIMS Automobility Moscow)共 4 张11当某缸有清脆的敲击声，且启动困难，说明供油开始过早；若某缸温度偏高，甚至有火焰喷出，则可能是供油开始时间过迟。如135系列柴油机，各缸供油开始时间的调整，是以油泵柱塞的位置决定的。当供油开始时间过迟时，应将定时调节螺母与螺钉旋出一些，供油开始时间过早，则将此螺钉拧紧一些。 (4)检查供油提前角 一般可用溢油法来检查供油提前角，即将油泵一头的高压油管接头松开，将连接喷油器一端的接头拆下，把油管转向水平11故障情形也证明了高压或低压存在问题，其中故障码b和损坏码a，很有可能是在柴油发电机倒拖的时候由 于轨压下降太快所报出的故障码。以上的简述和数据流观察，说明控制线路没有损坏，故障在喷油器泄露上面。 故障解决：在换完新油嘴之后，排烟时也产生了这6个故障码，且事故灯亮了，不限速。换完喷油器之后试故障解除。 (1)无水起动：柴油发电机组着火后，再加入冷却液，易造成机体零件升温太快，加载磨耗;热机加冷水还易 造成缸130-04-832269 GS8AU0LOKA-J-GS 喷油器主要分为开式和闭式两大类，而在车用柴油机中，闭式喷油器的应用最为普遍。000BRE-J-GS共轨系统为确保操作的安全性，特设有限压阀这一关键组件。0BRE-J-GS0BRE-J-GS0不同喷油系统有不同优势和缺点，如机械喷油系统其在性能方面劣势一些，但其在成本方面将会具有较大的优势。 而电子喷油和高压共轨在性能方面会有较大的优势，但在成本方面却会高出很多。 喷油器的主要故障是： 堵塞，堵塞后将影响柴油的正常喷油和物化，使发动机 动力下降、加速缓慢、怠速不稳定且容易熄火。 喷油器针阀卡死 当针阀卡死时，喷油器就不能工作，单缸柴油机熄火停机。 故障原因： 1、喷油嘴散热、拆装碰伤、清洗不净或安0柱塞1 418 450 003 柱塞1 418 450 005 JUINGS0单缸发动机喷油泵柱塞偶件131152-8720JUINGS0共轨阀F00G X17 004 共轨阀F00G X17 005 JUINGS0a型柱塞偶件140153-4320单缸发动机喷油泵柱塞偶件 GS JUIN JUIN
