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11请问东莞西站站内换乘要走多久?
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1深圳机场-黄冈口岸这一段本来就是深圳地铁修的,接入深惠城际算了深圳机场-新塘-白云机场全线今年通车,给广州地铁接管,这样不就皆大欢喜了吗?
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112020-11-07(周六,九月廿二)为穗深城际铁路开通运营的第325天,当天全线共发送旅客1.2万人次。 ——【对比:2020.11.07日,广铁集团发送旅客135.9万,其中武广(以下均指管内)18.9万,广深港17.5万,广珠10.8万,海高8.3万,厦深12.4万,沪昆7.2万,贵广4.0万,南广5.7万,广深动车7.8万,长株潭5.1万,深湛5.7万,怀衡1.6万,梅汕0.5万,穗深1.2万,黔常0.8万。】
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3关于穗莞深城际车少问题。如果广州铁路局执意不加车。想停运就停运。那么别怪不客气了。反正有一个地方,投诉,他会怕。
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7都2年了
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27穗莞深城际新塘站可以换乘广深线吗?
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0调图了1月10号开始
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34往返深圳虎门上班,一起拼车,顺风车,有吗?
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55本来准备买过年回家深圳北的高铁,无奈没有抢到票,只能买广州南的。但是我看站点好像没有经过广州南,请问最快的方式应该是怎样到广州南?
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0如题,城际9月26号之后就没有班次可以买票了???什么回事
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1#招商地产##招商地产#
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23有消息说穗莞深城际会用什么样的车头吗? 如果是天津那样的轻轨还好,可是我怎么都觉得会是c开头的城际列车,那样的话,价格就不便宜了,一个站至少十元吧,这样的话,如果每天坐这样的城际列车接驳地铁的话成本得多高? 本以为城际开通了会更方便通勤,结果人家压根就不是为了给你通勤准备的。
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65穗莞深到底啥情况,本身这条线乘坐人员大多都是通勤人员,结果车次经常变更减少(还查询不到任何通知),长安西到沙井西7:05的车说停运就停运,做这个决定的人难道不知道,普通打工人都是早8点的班吗??还有晚上车次,也就只有18:01的,稍微晚点就无车,最起码晚上不说一小时一班车了,从18点开始2小时或者1.5小时一班也是可以的呀,不是每个打工人都能准点下班去坐18:01的车,希望政府部门能去了解下民声
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462008年12月,长度仅76公里的穗莞深城际铁路开工之时,增城还是市,美国总统还是布什,微博还没问世,微信更没出现,报纸还是获取信息的第一媒体,全国只有一条200公里长的高速铁路——京津城际铁路,长1318公里的京沪高铁才开工8个月,全长2252公里的沪昆高铁还要再过3个月才开工。如今,中国高铁里程已超30000公里,京沪高铁通车已经8年多,沪昆高铁也通车近3年,穗莞深城际铁路通车时间还是未知数。
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0洞通
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9有人有广惠城际(广州段)进度吗,一直搜都没
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28穗深城际,对于节假日回家的确实方便了很多,但是对于想要通勤的朋友来说,真的很难。要是能够增加车次,发行月卡或者补贴之类的,那不是两全其美吗?抢铁也能多赚钱,不会运凳子。
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14主要是离这里近,不想跑去广州东或者新塘南坐车
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18那些年想着城轨开通后,住沙田城轨附近,深圳上班。然后在碧桂园、万科等开发商的鼓励下,买入沙田楼盘。这样的同学多吗,后悔吗
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2五一的票没了,能不能先上车后补票
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0从深圳机场站下车到安检口大概需要多久,提前90分钟时间够吗?
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2一天四躺车广州东 。。。。。
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60盼星星盼月亮,终于通车了,但是有两个问题,一看就落后了,不符合大湾区建设的气质! 1. 早晚高峰车次太少,首班车太晚! 买票麻烦,强调车次,根本不利于早晚高峰通勤! 2.票价太高,特别区间票价太高,这条城轨承担了部分地铁功能,如果只是为了用价格逼着去使用原来的广深高铁,就本末倒置了!!! 如此高的票价,让区间内乘车族无法接受!!!建议采取区间票价差异化,这么经济专家,数学专家,肯定可以规划的出来,比如乘车1-2站
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12作为一个铁路线车次天天改天天减。真tm无语
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2穗莞深可以直接支付宝扫码进出站,比用e卡通还要方便。 支付宝搜索12306-选择扫码乘车 随到随走
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54目前来看,优点只有两个,一是不用对号入座,不用担心买不到票;二是站点较多,真的大大方便了特别是东莞西部沿线朋友。其他的,全是吐槽点啊!
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0新白广什么时候能通车去广州就方便了,
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35内部消息说目前影响开通最大问题是新塘南站凯达尔广场的施工进度,沿线各站除新塘南均已达到条件,新塘既是穗莞深始发站且凯达尔广场作为标志性的TOD建筑,要想飞站是不可能。所以现在全世界都在看凯达尔进度,各位方便的每天拍下凯达尔照片传上来啊!新塘:向我开炮吧!