大哥们知道裂行原装电瓶是哪款吗，准备在网上买

去了趟实体店 销售说裂行停产了 搞不明白这么帅的车咋会停产呢 新出的感觉裂刃真的一般 看来我的麒麟版要好好维护了

刚刚换的车力屋后鼓刹刹车片 ，刹车换好后 比没换前还要还要刹不住。哪位大神可以解惑一下支个招。

左边250+昭和，右边50+铃木减震。个人体重148，加我姐120+两个人坐车使用铃木减震会有回弹过快的情况。过个坑和坡会有磕的一声。说明两个人也压不住这个避震。不是触底的声音。回弹的太快了。所以没有阻尼。

为什么天冷打火启动机启动的时候就会叫一声，才九千公里

补差价接近六千其实只是为了一个ABS

北京裂行群，车友们加进来，大家一起探讨，一起约跑，欢迎加入！

一切改动皆为念头通达

前减震加了3cm弹簧改了后减震、改了坐垫改了碗公跟甩块，骑起来舒服了

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新鲜出炉，下午才改好的

入手裂行已有4年了，里程过了2万，除了抖动手麻这些毛病，其他我感觉还是比较满意的。我是主打实用主义，车子买来就是接娃上课上辅导班的，偶尔跑跑工地，所以裂行就够用了。本着不改不爽的原则，就经常为小车增加一些小改动，增加别样性，来看看传说的裂行！

茂名市区收一台裂行，最好麒麟版，有的滴滴

21款炫彩白车子包牌13200 轮胎：米其林600 牛角：160 护手：180 保险杠：160 尾架：150 尾箱、底板：2300+580 碟刹车锁：600 手机支架：180 反光镜（视野扩展很多）自信！59 脚垫：39 头盔、手套：1300 坐标北京，找组织

现在传动异响严重，还有普利盘，换了新的也一样响，

①去年夏天买的，老款20年无钥匙版本，9000公里，，，，买回来保养一下， ②骑到14000的时候，保养换机油， ③15000公里的时候，一次停下怠速等红绿灯熄火了，打了好久打不着，加油门才打着，后来出现一次，骑着骑着松油门熄火了，加油门打着， ④骑到18000公里继续保养，换机油， ⑤19000骑行过程熄火，打不着了，加油门也打不着了，送到车店维修，火花塞安装缸头位置螺纹换了，更换 ⑥维修回来后，每天第一次启动后，骑个几十米，怠速就熄

在护杠这里打个洞然后用隐藏射灯就完美装上去，不卡壳不挡远光隐蔽性好

晚上下班回家需要经过一段照明条件不好的路，裂行原厂灯实在是满足不了使用需要。又不想找人来改，自己网购了透镜总成，开贴记录下改装过程。

机油空滤齿轮油，大家都多久保养一次？用得什么牌子的啊？

各位车友，麻烦问下大家：

裂行125国四简直就是油老虎加满油到闪红灯只能开140公里 新车1300公里下来都是这样 朋友的五羊本田喜鲨125正常上下班开都能开180公里

垃圾本田 两万多公里 凸轮轴坏了。发动机贼响 今天换了 舒服 安静了，都是坏的下图16那个轴承 可单独换

烧机油，发动机声音难听，噪音大，没力，不熄火但声音难听，准备去售后换个缸一套600左右，顺便把传动也换了，下来要1000多，再骑3年，刚好十年

艾骑丽轮毂前后12寸，前轮胎使用110-60-12。原车减震器加3厘米弹簧。不需要改减震器挡泥板。70可能会磨挡泥板。后轮胎最高使用110-70-12。80高度百分百磨空滤管。保守110。120可能也会。使用玛吉斯轮胎需要垫高后挡泥板（我的就是）可能比正常轮胎大一些。所以会磨后挡泥板，换一个加长的螺丝。板底需要加一个大点的螺母，然后拧紧。再拧右边的螺丝。上去之后明显感觉变高了。1米66需要踮脚尖。减震器换的昭和可调款的。路况感觉直线行驶变稳

如图感觉内箱下部下沉了有没有小伙伴遇到过来，求解决方案挂钩处螺丝空位是固定的应该是内箱下部下沉了

兄弟们晒出你们的油耗

家人们，车子这么脏有必要洗吗？敢不敢用水龙头直接冲

大撑垂下来了，已经碰到限位。突然就这样了没磕碰

装了个尾箱感觉颜值一下子降低了，怎么办家人们？

你们的裂行左右手牛角水平吗？为什么我的不是平的

裂行老款10寸前轮换12寸、有3个方案、仅供有需要的朋友参考 （第一种方案 ）不换原减震和前挡泥瓦的情况下改12寸前轮，轮毂和轮胎肯定要必须要换12寸的，轮胎换扁平率低一点的，比如110-70-12 （原车前轮规格是100-90-10）在这里重点说一下90-90-12规格的轮胎不能用，因为会磨轮胎后面的挡泥板，还有前泥瓦也可以不换，就用原车的、另外还需要前轮2个38mm的衬套，（原车衬套长度是33mm）还有卡钳位置也需要2个5mm的垫片、 （第二种方法）直接更换前

本田裂行机油加多少毫升，加到机油尺中间还是上线，现在我加650正好到机油尺上限，是中间好还是上线好呢？#本田裂行机油##本田裂行机油##新大洲本田裂行#

想要升级轮胎性能的车友看过来了，固利斯纳米高硅胎， 纳米级别高硅材质，目前国内只有一家在做，带有防爆边。没气不脱圈还能跑5-10公里，可以看下最后一张装车实测的热熔效果图，代步通勤，跑山压弯都可使用，告别打滑🤣给大家争取的福利，自己拿捏

车子没电了 准备搭电启动 结果用的是电动螺丝刀，好像把脚踏盖板上面的螺丝拧滑丝了 有一个拧不出来了 取了其他三个螺丝，盖板也打不开。如图就是这个螺丝

什么鸟车子，电瓶没有电，什么也干不了。 干着急，脚踏也没有，一点都不人性化。

先说说我走过的弯路，车子刚买的时候起步就有滋滋的声音，网上说甩块打斜纹就能解决，试了跑了两三千公里又不行了还更严重又抖又响，然后碗公打孔换后离合黄油都不行，清灰打磨甩块更不用说了跑不了20公里必抖，还有说换大小弹簧的虽然我没换过，但是抖动的原因根本不是弹簧高温老化变软导致的，用脑子想一下就知道传动箱里面顶多一百度皮带都没事金属怎么可能有事。那么问题出现在哪呢？让我仔细分析了，问题就出在甩块上很多人说

今天加完油 一直都是95号汽油 然后在一段刚修还没通车的公路上跑了一下极速 表显91就断油了 试了几次也是这样 后来撑起大架油门到底 表显92就断油 断油时候声音一顿一顿的声音不连续 以前从来没有这种情况 原厂传动 以前表显96 撑起大架可以到102 就是不知道哪里出了问题 除了基本的保养以外 啥也没更换过 目前三万多公里 求贴吧大神指点迷津 谢谢

后轮扎了补过一次，用补胎条补的，一周就要补一次气，问过修车店只换不补，去汽修店补都能买一条了。 原胎是100-90-10的，没有100-100-90的，只有110-90-10，相当于挤了一下看起来就挺了一点，跟那啥一个道理。问问有没有这样换过的车友没？

不建议裂行，我都想扔了，现在开了3年开了3.2万公里，说一下我的裂行坎坷之路，2018年7月份购车，不到2个星期外壳异响严重（这个也忍了），然后500公里 不到 过减速带 振了一下熄火，怎么也打不着，第一次把我扔在路边第一次拖车，600公里发现发动机怠速 哒哒哒的响声，去售后 检测，换了条原装皮带还是这样，叫我先开着看看，750公里，骑着骑着又在路边死火，死活打不着，第二次把我扔在路边第二次拖车，拖回4s店，他们搞了一天，又可以开

网上看了一下，说是这个螺丝标准是拧到底，然后回转1-7/8圈，没搞懂是什么意思 是拧一圈，还是8/7圈（不到一圈）还是拧一又八分之圈（不到2圈的意思 自己试了一下 这个混合比螺丝拧到底不管是回转拧一圈或者8分之七圈车子怠速是低了，但是感觉车子抖动太大了，排气管也有噗噗声偶尔还有放炮声， 如果回转拧2圈左右，车子怠速又很高，排气管噗噗声虽然没有了，但是 怠速一直降不下来，不管是冷车还是热车的时候 唉，真的是要被这个混合比