问问

每天大同到太原有50对动车，票还是不好买，还有一点是没有早班车，朔州到大同早班车8点才发车，感觉行车时间间距挺长，还有很大的空间

呼和浩特东-乌兰察布-大同南

1月6日上海来大同，1月7日上海首列发车

再过十天左右，集大原高铁试运行结束，上报国铁批复后，呼和浩特将新开通到成都、重庆、杭州、上海、兰州、西宁的高铁列车，呼和浩特和包头正式进入中国高铁网。

主要说一个：不要发任何引战贴以及任何yy贴 已发的删帖处理

集大原高铁担当的车型与车次与大同南站时刻表

火车迷吧看见的，有人说是线路故障

应县西站

呼和浩特和乌兰察布去汉中的车票第一天一直到15号都没票

信息来自中国铁路官方微信

记录这一刻

既然经过万里长城，那就把八达岭长城站加上嘛

表一：集大原高铁相关城市间直通车次对数 （车型及担当为推测，不能代表实际情况，仅供参考） 乌大跨线车 1. 呼和浩特东-杭州西G3752/3，G3751/4次（呼 CR400BFG重联） 2. 呼和浩特东-重庆西G3780/1，G3782/79次（呼 CR400BFG） 3. 郑州-呼和浩特东 D315/8，D317/6次（延长）（郑 CR300BF） 4. 济南东-呼和浩特东D1618/9，D1620/17次（济 CR300AF） 5. 呼和浩特东-青岛北D1656/7，D1658/5次（呼 CRH5A） 6. 成都东-呼和浩特东 D2005/8，D2006/7次（成 CRH3A） 7. 包头-济南西D2777/80，D2779/8次

随着集大原高铁全线开通三晋大地高铁/动车 “天” 字成网 昔日表里山河 今朝通达万里 北达塞上雄关 南抵中原腹地 东接燕赵繁华 西连陕甘古韵 银龙蜿蜒 风驰电掣 开启新速度 拥抱新未来

连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁（以下简称集大原高铁）将于12月31日开通运营，乌兰察布至大同南站最快40分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达，晋蒙两省区间新增一条高铁大通道。 　　集大原高铁起自北京至包头高铁乌兰察布站，经山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁原平西站，线路全长309公里，设计时速250公里，设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、

成都东到大同南现在还是查不到？

大同日报官宣

注意到12月31日太原大同交路有些神秘9开头d字头录入 ，感觉是大的要来了，现在使用上铁12306仔细查找这些临客的信息。

开通后大同-杭州之间是不是就不用再换乘了

1.现在北大西客运专线上的10对D车都到集大原高铁 然后呼和浩特到济南的车两端延长，变成包头到青岛北走胶济客专 2.集大原高铁是京昆通道（北京北-昆明南）的部分，所以说，北京北站到太原，西安，成都，昆明的都会有，但是到昆明的顶多一趟 3.呼和浩特东-青岛的车走济青高铁 4.北京北到青岛北，荣成，上海虹桥的车，都是我设计的京张高铁去往华东地区的车，走京张-张大-集大原-大西-石太-石济-济青-潍莱/青荣（到荣成），走济青-青盐-盐通-

初期会有哪些车次？问问

中国铁路呼和浩特局集团有限公司日前发布信息显示，从2025年1月5日起，全国铁路将实施新的列车运行图。内蒙古中西部地区将增开多趟高铁、动车组和普速列车，优化客货运输供给，进一步提升铁路客货运输能力、服务品质和运行效率。 据了解，随着本次高铁线路的调整，铁路部门将充分利用集大原高铁开通带来的新运能，陆续开行内蒙古前往杭州、上海、重庆、西安、成都、济南、郑州、兰州、太原、西宁、青岛、大同、运城等方向的高铁和动

好奇

路过太原南，大同南，乌兰察布，呼和浩特东，包头

1月4号还有很多，到了5日6日就没了，只剩普通车了，了解的大神说说啥原因？

集大原的首发车次是哪趟啊，想去尝个鲜

未来还会有更多车次

本次运行图有一部分给车迷留下拍摄的好时机： 1.G2515和D2818/9在大同南站同时进站和出站 2.D1151、D2784/1和D5374三车进站时间相差很短，其中D1151和D2784/1同向进站 其他好时机还需补充…

大同南站探班，试运行车辆已上线。

大家都抢到票了吗？

已知有四趟首发北京高铁 南下大概率是太原 大伙预测有几趟？不知道会不会有惊喜

卫星图感觉这个地方不一般，能让高铁绕个弯

北京北站到山东和上海那些车都是照顾沿线客流，让京张高铁直达华东地区而开，然后呼和浩特到西安的车走大西客专，也是照顾沿线客流，然后其他的那些车次依据，见我之前发的那个帖子，然后主要是新增了东营南站到呼和浩特东站的车，这个车是走张呼高铁，集大原高铁，然后在忻州西站掉头之后走雄忻高铁，然后走津潍高铁 其次就是集宁至大同段新增了乌大张环线车三对，然后大同南站至银川，兰州，乌海，还有西宁的跨局车各一队，方便

#乌大张环线#

如图