并不是所有厂家都能能力生产高等级的不锈钢车架。 不锈钢虽然是非常常用的材料，但是要制作一台真正高性能的车架，首先需要满足的条件就是轻量化。不锈钢管较之普通的铬钼钢要重，所以要达到轻量化，势必采用更薄的抽管工艺，以及随之而来由于薄管焊接所必须要有的热处理工艺、焊接保护工艺。这往往是普通车架厂无法企及的技术高度。话说即使能够焊接钛合金车架的工厂，都未必能完美处理不锈钢。 所以，我们非常隆重且谨慎的向为给

时隔没多久，来自中国的产品再次登录顶流媒体网站Bikepacking.com。可喜可贺

1：自行车要先按强度分公路、山地，旅行车目前欧盟没有专门的检测标准，我个人认为要大于山地车 2：管子厚度我们只讨论双抽管，常见的规格有1.2-0.9-1.2，0.9-0.6-0.9，0.8-0.5-0.8，0.7-0.4-0.7当然还有更薄的。 3：管子主要是雷诺（Reynolds）和哥伦巴斯（Columbus）：雷诺的牌号容易分辨，以雷诺为例 953、853、931、725、631、525、520（等于4130）。 下面介绍一下他们之间的关系 车架根据强度，我就自以为是的分为公路、山地（等于轻装旅行）、重装旅行。车架

车架未动，尾钩先行。一台高品质的旅行车，必须有一对设计严谨的尾钩作为奠基石 继前初代Blacksnow LHT重载旅行车问世以来，目前已经走过5个年头。可以说是到了产品生命的末期。初代车架的尾钩套用的是台湾某知名零件厂的产品，但事实上，新款车架为了不损失强度的前提下，尽量减重，所以重新设计了尾钩。大约可省下200克的重量，同时由于热处理工艺的加持，我相信在极端严酷的环境下，这对尾钩都可以足够的强壮。 此外，经过重新设计的

最近想入辆车，看了好多天，今天突然刷到龙骑士，一眼就爱上了，请问下各位大佬，买车架自己组一辆的话，大概需要多少钱，标准不用太高，中等左右就可以。

能够承受超过自重100倍重量的能力，来自全新革命性的设计。

首个荣登国际主流媒体的国产钢架品牌，用硬实力说话

由Blacksnow操刀设计，位于台湾Rikulau醉顶级的加工厂生产，初代黑雪|云豹合作款钛合金旅行车架登场：钛合金本身并不贵，但是加工钛合金的程序非常复杂，这点让我们认为，现有国内的加工能力不能满足产品线顶端的材料、设计。所以我们与台湾非常资深的金属车架厂商云豹合作，对于钛合金的抽管、热处理、以及专业的旅行车设计，相信这不仅仅只是几根钛管胡乱拼凑起来的作品而已。 - Ti 3/2.5 双抽钛合金 - 热处理工艺 - 可滑动尾钩 - 支持皮带

在2022年头，传统的26寸轮组的运动级自行车，已经越来越稀有。更为小众的旅行车市场，也未能幸免。 我们理解每位骑士对700c或650b或26“有着独立的偏好，并且尊重每个人的口味。而26寸轮组的车辆，自带那些属性我们相信也是她目标客户所真正看重的： 1）对于身高中等或中等偏下的骑士，整车几何比例更协调，视觉上更传统、古典 2）极限负重长途旅行，相对较小的车圈和相对较短的辐条，使得轮组更坚固耐用 3）刹车系统可使用碟刹或更传统的

黑雪LHT MK2 和黑雪盘古车架分别适合什么用户？

远超预期的黑雪骑行亚洲。

黑雪“骑行亚洲”是我们在2022年新晋发布的26英寸钢架旅行车，也是我们对坚持这种传统设计玩家的尊重。“虫哥”是这集视频中的车主，与我认识超过了10年，希望这台车能够像我们友谊那样，陪伴他天长地久。

【抢楼免费派送】 通过简单粗暴的占楼活动，我们得到了非常多来自全国各地车友的支持，并且最终成功的将5套我们最新制作的HBA02大后撤穿越车把给送了出去。 我们承诺所有送出物品： 100%免费 全新最终产品，非工程样品 包邮送到家 享有1年换新服务，同样包邮 为了公正、公开、公平的筛选出这些幸运的朋友，我们尽可能省去一切复杂的操作环节，这在如今PDD式“砍一刀还剩0.01%”套路风横行的年代，我们简单粗暴的派送方式，让我们把更多精力

Eccentric Bottom Bracket (EBB) 偏心五通，常规用于内变速或者单速车型，通过旋转偏移中心线的五通结构，改变五通中心到后轴的距离，以达到张紧链条、皮带之用。 因此，我们开发了可以方便旋转偏心五通结构的工具，为专业车店、内变速爱好者带来便捷性。 100%匹配黑雪车架及黑雪EBB，不锈钢制作，经久耐用。 通过EBB张紧皮带、链条的案例（来自于Blacksnow Granite EBB车型）

多合一玩法 EBB偏心五通 既能内变速，如Rohloff Alfine等，又能单速系统，还可以使用常规外变速系统。 高品质金属漆 来自台湾YS-PAINT永翔，让钢管历久弥新，防止锈蚀 非常成熟的几何 来自于广受好评的Pangaea盘古，+/- 7mm在后下叉上以张紧皮带/链条 首批46-49-52cm兼容大部分亚洲人身高 皮带接口 支持如Gates盖茨的皮带传动系统，让系统处于少维护状态 其他参数，如650B/700C轮两用，4130铬钼钢双抽工艺等，参考标准版Pangaea盘古

基于969ST的电助力改造，增加了前轮的电机驱动，以及在车架三角位置安放的电池，几乎是目前最无缝，以及最省钱的方案。

Thorn Nomad Mk3

黑雪坐管夹提供了无与伦比的锁紧力，对于那些大体重的车手儿说增加了相当的可靠性。 304不锈钢打造 适用于30mm坐管外径的大部分铬钼钢车架 终身质保 Blacksnow seat post clamp can provide extra strength to tighten the seat post, which is fairly critical for those heavy riders. Stainless Steel 304 made 30mm diameter, fits most Cr-Mo framesets Lifetime warranty

前言 沿边公路，原为S325县道，现改G219，是位于中越边境、中国一侧的国道，故此得名。她起于广西东兴市，终于百色那坡，全长约725公里。长期以来，由于地处崇山峻岭，交通闭塞，边境地区相对未开发的经济以及稀疏的人口，造就了一条非常别致的骑行线路。作者借着2019年的新年假期，与几位好友一道，用自行车旅行的方式，探寻了这片神秘的南国土地。并将以回忆录形式与各位聊聊路途中的点滴。

对于把山地车改造成旅行车的玩家而言，一支稳定可靠，并且有多种扩展可能的钢制硬叉是第一步。我们注意到，市面上并不是所有的钢制硬叉都能匹配山地车架，叉肩到前花鼓的距离，过长或者过短都将导致车架几何角度的变化，打破原有的平衡。所以在这种背景下，我们开发了这款前叉。等效26”或者27.5”轮径的避震前叉，4130铬钼钢制作，为您打造专业的穿越风格的旅行车！

一台969L平把，一台969S弯把

面料同 Ortlieb耐磨防水蜂巢210D材料。设计亮点为尾包稳定器，防止尾包晃动，并且可以扩展2个水壶架位。水壶包也很有特点。

品牌黑雪 型号RC03 后货架 材质304 不锈钢 自重820 克 载重40 公斤 兼容26”-28“ 轮径 尾灯50-80毫米安装孔 描述专为长途旅行而打造，超窄的顶部平台大大提升整体结构强度，但同时可安置帐篷、睡袋等物品。侧裙边的挂载点降低了驮包（例如Ortlieb）的重心，使骑行更安全。