近几日总有司机说公休一事，本人也就次议题谈谈看法
    公休公休，从字面意思就是：公共休息。公乃副词 。
    新华字典上是这样解释的：公休 gōngxiū ∶共同的休假日 ∶官府的休假 。政成公休屡登山,山前车骑常晶荧。——宋•连庠《岘山》
    公休假日制度    公休假日又称“公休日”。指法律规定或者依法订立的协议规定的每工作一定时间必须休息的时间。如每工作5天以后休息2天，这2天就是公休假日。由于我国规定职工每周工作时间不得高于40小时，因此一般用人单位实行每周休息两日。     
    劳动法是这样解释的：第四章第三十六条国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时的工时制度。
    第三十七条对实行计件工作的劳动者，用人单位应当根据本法第三十六条规定的工时制度合理确定其劳动定额和计件报酬标准。
    第三十八条用人单位应当保证劳动者每周至少休息1日。
    第三十九条企业因生产特点不能实行本法第三十六条、第三十八条规定的，经劳动行政部门批准，可以实行其他工作和休息办法  
    第四十四条有下列情形之一的，用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬：
    一、安排劳动者延长工作时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬；
    二、休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬
    三、法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。
    综上所述本人认为：公司规定每人每月必须出勤24个工作日，但随线路不同各线路必须每月出勤日不等（如；线路趟次少公里少的每月必须出勤日就多，反之则少）但不管怎样，司机的出勤日也不会是每月31天吧？敬爱的领导就是机器是不是还要定时保养呢？就算弹簧，过度疲劳后也就失去了弹力。何况人乎！我们整天站在为人民服务的第一线，看着那么多的“高素质”的乘客，看着车下那么多新手开的车，横冲直撞的自行车。您说我们累不累啊？
    不是司机不想休息，而是公司没有富余人员导致我们司机休息不了，按劳动法规定“第三十八条 用人单位应当保证劳动者每周至少休息一日。”可我们呢，日复一日年复一年顽强的、任劳任怨的、忍气吞声的、提心吊胆的、没人理解的工作在第一线。
    不是司机不想休息，而是公司没有富余人员导致我们司机休息不了，按劳动法规定第四十四条第二款“休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬’可我们呢，有过那百分之二百吗？没有也没关系，我们的公司正在发展中，公司有困难，我们职工理解但是也不能太过分啊，百分之一百的总得有吧，您看看这月的工资，开一千二三的有多少？（同是公司的司机，各个公司的分配比例不一。同样的上班天数不一样的待遇。真正的叫我们体会到了同工不同酬。导致这么多人有怨气，集体开会要求提高工资。）开不了钱也不要紧，您要不就叫我们每月休息几天。两头我们总得落一头吧。
    我们现在就到了“人财两空”的境地了。人呢，累个臭死。财呢，我们捞不到。就连不扣钱的时候，对我们来说也算是奢望了。
    工人公休乃天经地义之事，只有休息的好，才能心无杂念、安全驾驶。此举利国、利公、利己。
    领导啊领导，“得民心者的天下，切不可冒天下而大不不韪啊”