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[转帖]美国48万辆校车免费接送2600万学生

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第一次看到美国的校车,很多人都忍不住好奇,这是哪里来的丑陋的大家伙?美国的校车通体漆成醒目的黄色,厚重而且庞大,像是装甲车、卡车和大客车的混合体。
  虽然不好看,但美国校车却极其扎实和安全。首先是车身坚固,就连油箱都被厚厚的钢板所包裹,以防撞击后的溢油和爆炸。另外,校车的底盘很高,而且前后都有坚实的保险杠,在撞车中,校车的损害一般很小。在美国2006年的一场车祸中,追了校车尾的悍马车完全报废,但校车却安然无恙,其安全性能由此可见一斑。“9·11”之后,又加强了校车的防爆性能等技术指标。更重要的是,校车的零件和整车标准,都有专门的法案做了详细规定。
  除了硬件,软件方面,校车也是享有很多总统专车都没有的特权。校车停下来上下学生的时候,司机会把一个“stop”的牌子掀出侧面,这时两个方向的车都必须停下来,等学生上下完毕之后才能行驶,否则违法。这一点,总统专车也不例外。待遇之尊贵,丝毫不亚于皇帝的出行,我“威武”尔等“回避”。
这样好的硬件和软件,自然花费不菲,不过,1988年美国的最高法院就做出了判决,不允许学校董事会对学生乘坐校车收费。校车的费用基本由政府支出,其中联邦政府支付一半多,其余由各地的纳税人决定如何支付。据统计,美国每年在校车上要为每个学生支出500美元左右,为残障等特殊儿童支付的更多,超过了每年每人2000美元。尽管美国的公车非常少,但在校车这一块,花起钱来却毫不吝啬。
  美国校车拥有健全的设计标准和规章,走上标准化和安全化的道路,早在1939年的一次专门会议上就决定了,之后不断完善和立法,一直延续至今。这些法规和措施使得美国的校车拥有傲人的安全纪录。
  统计数字显示,百万公里事故发生率,校车仅为0.01,而火车为0.04,飞机为0.06,其他公路车辆为0.96。因此,校车的安全性系数是火车的4倍、飞机的6倍及其他公路车辆的9倍!
  有了这样的保障,大多数美国孩子都愿意坐校车上学。根据美国交通局的统计数据,有54%的中小学生每天坐校车去学校,全美有四十八万辆校车正在为他们提供“皇帝轿子”般的服务,每天要接送大约2600万名中小学生。一年下来,全美校车接送的中小学生高达100亿人次。



1楼2011-11-28 11:39回复
    不要跟美国比,这样容易心理失衡的


    2楼2011-11-28 11:44
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      瑞典笑了,学生从上学开始。由专业的出租车司机一对一接送


      来自手机贴吧3楼2011-11-28 18:48
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        人家国家小人口少嘛,而且是属于先富起来的国家,中国那些先富起来的人家不也能做到吗,以后等中国人慢慢都富了,这样的事都可以做到的,但这需要时间,我们想一夜之间就追上李嘉诚是不可能的.


        4楼2011-11-28 19:21
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          我们1000万辆公车,接送600万公污员及其家人


          IP属地:北京5楼2011-11-29 07:15
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            外交部:向马其顿捐赠校车体现中国国际责任!
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            宁给友邦不给奴才,天堂19个孩子谁来负责?王八蛋ZF


            6楼2011-11-29 08:14
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              要向好的学,那么首先做人就要客观公正理性,对历史如此,对现实亦如此,你还是先从这些做起吧.


              8楼2011-11-29 13:12
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                在北京市财政局公布该市公务车实有数为62026辆 (数据来源:南方周末)


                9楼2011-11-29 14:34
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