根据一览液压英才网记者豆豆转载：管箱的吊装程序在所示的位置焊8块筋板和4块液压提升装置底板，筋板和底板的尺寸。加强筋板和液压提升装置液压缸底板1.加强筋板2.加热面管箱吊挂梁加强筋板：材料Q235A钢，厚12mm液压提升液压缸底板：材料Q235A钢，厚度30mm在炉顶2、3排，A、B
列柱间布置一台泵站和一个操作台；在炉顶2、3排，C、D列柱间布置另一台泵站和一个操作台。每一台泵站控制2台液压缸。
　　接好液压提升装置所用临时电源（每台泵站各备1个），接好液压提升系统的电缆、油管并进行空载调试，确认正常后每台液压缸穿8根35m长钢索。将下锚头从液压提升装置下锚头吊架上拆下，安装到专用吊装梁上，将钢索与下锚头穿好，与专用吊装梁组成吊装系统，将吊装梁提升至一定高度后，受热面管箱由液压全挂平板车从炉后倒车运入炉膛。
　　下降吊装梁，下降过程中使用2个2t葫吊装系统1.液压提升装置液压缸2.提升钢丝绳3.专用吊装梁4.提升装置下锚头芦将2专用吊装梁向炉膛外方向拉开，以免与管箱相碰。将吊装梁放到管箱的下方，确认尺寸无误后在吊装梁上加焊限位将管箱固定。
　　专用吊装梁与管箱固定1.拉力方向2.专用吊装梁3.提升装置下锚头4.拉力方向5.受热面管箱微微起升，使管箱吊离平板车，待平稳后顶升液压缸开始动作，进行试吊，将管箱提升一个行程，观察液压缸动作是否正常，有否漏油，然后下降，检查各起吊钢索的张紧度、开闭爪动作是否灵敏、有无异常现象。
　　确认一切正常后开始正式起吊。在离就位位置不到一个行程时，应停下，然后4组液压提升装置协调一致，缓慢提升调节至就位。穿好联接板，上紧联接板销轴锁紧螺母。确认联接板与吊杆的联接全部完成后，4组液压提升装置同时下降，让联接板与吊杆全部受力。
　　确认正常后将下锚头下降至地面，解除运输架与吊装梁的连接，将运输架移走。重复工序，依次进行高压省煤器3与低压省煤器、低压蒸发器、高压省煤器2、高压省煤器1与低压过热器、高压蒸发器2、高压蒸发器1、高温过热器的吊装。确认作业完毕后拆除液压提升系统，并清理作业现场。
　　相关受力结构计算吊挂梁强度校核管箱吊装过程中，吊挂梁的最大受力发生在吊装最后一件管箱即高温过热器时，此时吊挂装置上已吊挂住7件管箱共重8666114kN，加上吊挂装置、焊接及其他附加重量约196kN，总重量约8862114kN，因管箱基本对称，现只以单根吊挂梁的受力进行强度校核。
　　一览液压英才网液压李工结束语南山3号机这类管箱模块化安装在工程中越来越广泛采用，这意味着对吊装也提出了越来越高的要求，既要能在负荷能力范围内安全起吊，又要能在空中作长时间停留，以满足焊接、热处理的要求。由以上的吊装可以看出，此次吊装，巧妙地使用管箱的吊挂梁作为承载梁，又将液压提升装置下锚头安装到专用吊装梁上，组成一个吊装系统，往复使用，简捷方便，安全可靠，实际吊装作业也证明了方案的合理性。