记者在现场看到，地陷处在轨道交通4号线一期工程铁机村站左侧15米远处的机动车道上，孔洞内干燥无积水，目测地陷最大宽度为5米。车辆通行受到影响。数辆装有水泥混凝土的车辆在实施浇筑。
据现场中铁十七局集团有限公司人士介绍，地陷发生时地下没有施工，因此他们认为，地陷与地铁施工没有关系。附近一些市民对地陷表示担忧。一位姓马的过路司机说：“以前很少听说武汉发生地陷，这次地陷刚好发生在地铁沿线，让人担心地铁建设安全。”
地陷发生后，武汉地铁集团与**取得联系，协助封闭车道，并调集砂石料和混凝土对塌陷地面进行回填，开通疏导道路；同时，武汉燃气公司对地陷处地下的燃气高压管道进行了维护。17时许塌陷处已回填完毕并铺设了钢板，交通恢复工作正在进行中。
武汉地铁集团有限公司一位负责人介绍说：“4号线一期工程铁机村站主体机构已于2012年1月全部完工。地陷处地下部分没有地铁施工，也不在地铁盾构区间范围内，因此判断地陷与地铁施工无直接关系”。
据现场中铁十七局集团有限公司人士介绍，地陷发生时地下没有施工，因此他们认为，地陷与地铁施工没有关系。附近一些市民对地陷表示担忧。一位姓马的过路司机说：“以前很少听说武汉发生地陷，这次地陷刚好发生在地铁沿线，让人担心地铁建设安全。”
地陷发生后，武汉地铁集团与**取得联系，协助封闭车道，并调集砂石料和混凝土对塌陷地面进行回填，开通疏导道路；同时，武汉燃气公司对地陷处地下的燃气高压管道进行了维护。17时许塌陷处已回填完毕并铺设了钢板，交通恢复工作正在进行中。
武汉地铁集团有限公司一位负责人介绍说：“4号线一期工程铁机村站主体机构已于2012年1月全部完工。地陷处地下部分没有地铁施工，也不在地铁盾构区间范围内，因此判断地陷与地铁施工无直接关系”。
