先来个合照

过年有了1000多点压岁钱了就又想手痒升级,但是660的架子就那样再升也没意思,考虑到我平时刷平路多但是也想越野,所以索性组一辆
图片来自:一值都缺爱的百度相册
从生活费里拨了三分之一用来组车,加上压岁钱一共2000元左右,怀揣这些钱我就冲进了某宝。
图片来自:一值都缺爱的百度相册
首先给660后边也上BB5,换dp20圈,换2.1K1010胎,换M310后拨。660车架软,所以发力摇车会卸力,但是越野吸震应该不错。
除了车架,还有脚踏,把横,坐杆,坐管夹,碗组,牙盘,前拨是原来的。
大家能看出端倪吗?
嗯,没有了V刹座,瞬间高端了。
高速山地用的是07 ATX PRO。嗯,我对圆管车架情有独钟,一对比就感觉出来了,PRO的下梁比660的粗。把立,刹车,车圈,变把,后拨都是用660换下来的。
这车除了牙盘是M410花键,脚踏是禧马诺A530,别的都是渣渣,前拨跟660一样,后拨就用660换下来的,因为money...
我将两套刹把的盖子互换了,感觉比原来单调色好看很多有木有?
我住的是4人宿舍,上床下桌,把车打竖放,完全不碍事。
实秤ATX PRO 11.34kg,ATX660 13.78kg。按每件加5元运费来算零件钱,ATX PRO 2105,ATX660 1875


过年有了1000多点压岁钱了就又想手痒升级,但是660的架子就那样再升也没意思,考虑到我平时刷平路多但是也想越野,所以索性组一辆

从生活费里拨了三分之一用来组车,加上压岁钱一共2000元左右,怀揣这些钱我就冲进了某宝。

首先给660后边也上BB5,换dp20圈,换2.1K1010胎,换M310后拨。660车架软,所以发力摇车会卸力,但是越野吸震应该不错。
除了车架,还有脚踏,把横,坐杆,坐管夹,碗组,牙盘,前拨是原来的。
大家能看出端倪吗?

嗯,没有了V刹座,瞬间高端了。

高速山地用的是07 ATX PRO。嗯,我对圆管车架情有独钟,一对比就感觉出来了,PRO的下梁比660的粗。把立,刹车,车圈,变把,后拨都是用660换下来的。

这车除了牙盘是M410花键,脚踏是禧马诺A530,别的都是渣渣,前拨跟660一样,后拨就用660换下来的,因为money...

我将两套刹把的盖子互换了,感觉比原来单调色好看很多有木有?

我住的是4人宿舍,上床下桌,把车打竖放,完全不碍事。

实秤ATX PRO 11.34kg,ATX660 13.78kg。按每件加5元运费来算零件钱,ATX PRO 2105,ATX660 1875
