冬瓜刚刚发现，令人期待已久的苏州地铁2期工程环评已经正式公示。其中就有包括5、6、7号线的线路及站位。前几次都是网友之间互相转来转起难免在线位上有纰漏，而这次则是正式进行了公示。下面转上原文：
根据《环境影响评价公众参与暂行办法》环发[2006]28号文，为让公众充分了解和支持“苏州市轨道交通近期建设规划（2015-2020）”，促使规划单位充分考虑公众对本规划的意见和建议，从而做出科学合理的决策，现就该规划的主要信息，向社会公众公开，具体如下：
　　（一）规划名称及概况
　　名称：苏州市轨道交通近期建设规划（2015-2020）
　　概况：基于与苏州总规（2007-2020）中的城市规模、功能定位以及用地布局规划一致、服从现状已运营及在建线路的实际情况，对预留的换乘节点充分利用，充分考虑远景苏州城市和交通出行发展的实际需要，苏州市编制了《苏州市轨道交通近期建设规划（2015-2020）》。
　　该建设规划的主要内容为：轨道交通5号线一期、6号线一期、7号线二期北段和南段，全长约110公里。规划覆盖吴中区、高新区、姑苏区、相城区、园区等重点建设区域，线路走向和规模见表1和附图。
其中可以发现5、6、7号线线路总和将近110公里，平均下来一条线将近三十多公里。
工程名称
线路长度(km)
车站数量(座)
地下段
高架段
线路总长
地下站
高架站
车站总数
5号线一期
42.0
0
42.0
33
0
33
2
6号线一期
34.2
0
34.2
29
0
29
3
7号线二期北段
27
0
27
23
0
23
4
7号线二期南段
6.4
0
6.4
4
0
4
其中，也是令冬瓜感到结棍的是，这110KM的线路全部都是地下线，纵观1、2期工程，就土建工程来说，绝对是中国国内绝无仅有的，全部地下线的铺设是（高架、地面、地下）投资造价最大的。
环境影响评价工作分为三个阶段。第一阶段为准备阶段，主要工作为研究有关文件，进行初步的工程分析和环境现状调查，筛选重点评价项目；第二阶段为正式工作阶段，其主要工作为进一步做工程分析和环境现状调查，并进行环境影响预测和评价，制定环保措施；第三阶段为报告书编制阶段。
当然最后还是要照例庆祝一下苏州地铁2期工程的”第一步”大动作。
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