省委、省政府《关于加快铁路建设的若干意见》皖发[2009]25号文件明确将铜南宣铁路列入省铁路网规划。为加快推进该项目前期工作。我县已委托中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成了《铜陵至宣城铁路预可行性研究报告》。 预可推荐线路方案自铜陵芜铜铁路钟鸣站引出后折向东南，跨过南沿江高速公路，以隧道群穿过狮子山、马人山，先后跨越S320、在建铜南宣高速公路，与即将建设的合福客专线并行穿过我县矿区，然后线路转向正东，在我县城西南方向G318国道西侧设南陵南站，折向东北方向，跨越漳河、G205、G318国道，在弋江镇北面跨青弋江后于寒亭镇设站，再次跨越在建铜南宣高速公路引入既有皖赣铁路巷口桥站。 本项目运营长度99.83公里，新建正线长70.49公里，Ⅰ级铁路等级，单线，时速160公里。新建中间站2个、改建中间站2个，桥梁14座29.31公里，隧道6座6.72公里，桥隧比约51.1%。建设期三年。正在争取列入铁道部建设计划，具体开工时间待定。项目估算总投资31.75亿元(4303.89万元/正线公里)。该项目的建设进一步优化了区域和国家铁路网布局，可促进区域优势互补、协调发展，加快中部崛起战略的实施。促进沿线资源进一步开发利用，繁荣地区经济。还可以提高运输质量，节约用地，减少环境污染，实现可持续发展。

到现在还没有开工吧，消息可靠吗
　　　　　　--山水间歌声回荡
　　　　　　　 回荡思念的滚烫

遥遥无期