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原以为哈大动车密度也算挺大了

只看楼主收藏回复

看看广州和深圳间，才知道，什么叫小巫见大巫。。
来自Android客户端1楼2013-10-06 06:49回复
    京津有五分钟一趟的时候～
    IP属地:黑龙江来自Android客户端2楼2013-10-06 07:49
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      江浙沪也蛮频繁的，我们东北跟他们比，人口密度要低一些
      IP属地:江苏来自iPhone客户端3楼2013-10-06 07:51
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        假期京津110对每天
        IP属地:北京4楼2013-10-06 08:33
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          好吧 首都比不起啊...
          5楼2013-10-06 08:35
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            客流没人家大，京津江浙沪广深都是人口密集经济发达距离还近经济旅游等活动联系紧密有极大的客流。
            来自Android客户端6楼2013-10-06 08:44
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              还可以
              IP属地:辽宁来自iPhone客户端7楼2013-10-06 10:13
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                沈大段密度挺大的
                IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2013-10-06 11:34
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                  京津应该重联所有列车，增大车隔
                  IP属地:辽宁来自Android客户端10楼2013-10-06 11:35
                  回复
                    我们看看郑西吧～
                    IP属地:辽宁来自Android客户端11楼2013-10-06 12:05
                    收起回复
                      当然了，广深间动车有历史了，人口密度，经济发展都在那呢。
                      来自iPhone客户端12楼2013-10-06 12:20
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                        哈大的密度也叫大还有本线不能直达的车站呢
                        IP属地:江苏来自iPhone客户端14楼2013-10-06 12:44
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                          全程大概45对，算上不走全程的55左右吧，也还凑合吧，比具有可比性的胶济强多了。
                          IP属地:辽宁15楼2013-10-06 13:10
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