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你你你谁了
奔驰
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通俗点啊
凹凹凸凸和无情
宝马
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涡轮增压装置在进排气歧管之间,工作原理是利用废气的气流冲击涡轮叶片(此涡轮叶片在排气管内),使其高速旋转,涡轮旋转的同时带动另一个涡轮(此涡轮叶片在进气管内)旋转。 高速旋转的涡轮利用气压差把外界空气源源不断的吸收进来。因为在高压的情况下,此时的空气温度相对来说稍微高些(涡轮装置有很长的管道连接到散热器),此时的空气经过管道进入到散热器使温度降低,然后在进入到汽缸内进行燃烧。 整个过程都是有大量的空气进入,所以达到加速的目的。两个涡轮叶片同轴但是旋转方向不同。
瑶琨美石淘宝店
宝马
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就是把尾气再烧一遍
阿星雄起
玛莎拉蒂
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就是想办法用各种方法增加气缸吸进空气量,有涡轮增压和机械增压
骑鱼过路看妹
宝马
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用气推动风扇
LeBron_games
雷克萨斯
7
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把排出的尾气吸收一部分 进行高度压缩 送进燃仓内 混着汽油 在同样的缸容积内 爆发出更大的
曙光
402
迈巴赫
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通俗点就是废气二次利用
东海小安哥
奔驰
8
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长姿势
nice第O鬼神
三菱
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通俗点就是农村的鼓风机
爆炸头
迈巴赫
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通俗点就是 加大进气。
爆炸头说他以后不用尾巴了。这是真的。
yangshao_xin
三菱
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涡轮增压适合高速,如果低速比较多的话就不合算了。低俗会增加耗油。经常跑高速可以考虑涡轮。
三石不坏
宾利
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双涡轮增压是怎么一回事儿啊?是一个涡轮低速加速。一个涡轮高速加速吗?
浮华胭脂悲伤
三菱
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发动机在高转速的情况下涡轮增压开始工作,原本是自然吸气,涡轮增压工作时就像鼓风机一样强制吸气,增加进气量 还有就是将一部分废气进行二次燃烧有利于环保 提高发动机输出功率
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