地铁1号线即将开通，市民都很关心地铁周边的交通体系配置。昨日，无锡市规划局公布《轨道交通一、二号线综合交通体系规划》，明确了地铁一二号线的46个站点附近，将配备非机动车停车点，100米范围内会配置公交站停靠站，部分人流量大且靠近居民区的站点，还将配备公共自行车，末端站则配备大型停车场，解决市民乘地铁常见的“最后一公里”问题。
　　地铁、公交“两网合一”
　　计划新增17条公交线路
　　地铁开通后，如何与周边的公交线路对接，这是市民最关心的。据无锡市规划局相关负责人介绍，他们将通过调整和新增公交线路，来实现轨道交通和地面常规公交“两网合一”的设想。在轨道走廊范围内，地铁会作为“主动脉”，将有优先权。
　　一方面，地铁运行后，市民出行可能会出现“最后一公里”接驳难的问题，所以规划部门计划在46个地铁站点100米范围内增设公交站台，并初步计划优化21条公交线路，确保这些公交线路都能经过地铁站点周围；计划为地铁1、2号线新增17条储备公交线路，方便市民换乘；另一方面，地铁运行后，可能会出现部分公交线路与地铁线路重叠的情况，为此规划部门初步计划对重复距离超过4个地铁站点的10条公交线路进行调整，并根据实际情况减少发车班次。
　　在调整过程中，考虑到市民的乘车习惯，将实施“先增后减”的原则，根据居民的实际需求量和载客量慎重调整。目前，一号线的公交站台建设已启动，具体的公交线路调整方案还需根据地铁运行后的实际情况再确定，届时无锡公交部门将及时发布。
　　设非机动车停车场
　　覆盖46个地铁站点周边
　　除了公交接驳，非机动车、机动车换乘也是地铁换乘的重要方式。对此，规划中提倡“绿色接驳”，倡导非机动车和公交线路接驳，弱化小汽车换乘。规划中初步确定，在地铁一、二号线的46个站点周边都设立非机动车停车点，预计总面积将达到27000平方米，并在部分符合条件的站点配备公共自行车，鼓励市民使用非机动车绿色出行。同时考虑到部分市民的实际需求，将在高速道口地区和地铁线路末端建立5个大型小汽车换乘停车站，在各个地铁站点设立43处出租车停靠点。
　　考虑到高铁站、汽车站、市中心、市民中心等站点人流量密集，规划在这些站点设立公交枢纽站，多条公交线路接驳这些人流密集区的地铁站点。目前，一号线站点周边的非机动车停车场已在建设中，预计会在一号线开通前基本建成投用。(唐奕)