发新闻我也会……

青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目。这条铁路位于胶东半岛，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，是构建半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷运输通道。
城际铁路路经我市冯格庄、吕格庄、古柳、龙旺庄、沐浴店、山前店6个镇街40个村庄，全长39.45公里。其中，特大桥8座、大桥9座、中桥3座，隧道2座，分别为马耳山1号隧道305米，马耳山2号隧道425米，建设总工期3年，预计今年年底竣工。
已完成路基95%、桥梁99%
城际铁路全长299.97公里，采用客运专线双线标准建设，计划于今年年底建成开通，这是胶东半岛蓝色经济生命线的“大动脉”。整个城铁工程在我市境内约39.45公里，经过6个镇街。目前已完成路基95%，桥梁99%，预计年底完工。据中交二航局青荣城际铁路施工指挥部有关负责人介绍，根据今年年底建成通车的要求，全体参建员工正在加班加点，全力以赴，集中一切资源，打一场攻坚战，力争年中按期完成基建工程。为下半年沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备进行全面测试创造有利条件。为确保年底整个铁路工程系统安全、稳定地开通运行奠定坚实有利的基础。据城际铁路指挥部工作人员介绍，城际铁路的建设将对半岛地区经济结构的调整，城镇化战略的实现、城市群的形成，城市、区域之间的有机协调合作起到重要的作用。青烟威荣城际铁路建成后，真正实现半岛“一小时经济生活圈”，我市将成为青烟威经济圈的中心，为我市经济社会的发展起到极大地推动作用。对满足三个主要城市、区域中心城镇以及沿线百姓的出行需求，构建半岛1小时生活圈，促进胶东半岛社会经济可持续发展具有重大的战略意义。
城铁最高时速将达250公里
在市委、市政府的高度重视、城际铁路指挥部的积极运作以及铁路部门的大力支持下，莱阳城铁新站房实现了新老两站合一，站房建筑面积由原来的4000平方米增加到了约9000平方米，火车站将成为我市城市建设又一新的亮点，成为城区南部的一个地标性建筑。自城际铁路施工建设以来，施工指挥部根据“奋战三个月劳动竞赛”活动要求，对架梁任务艰巨、安全风险高的难题展开攻坚，工作人员精心指挥，精心操作，确保安全，与气候赛跑，两套提、运、架设备开足马力加快箱梁架设，经过一年多的艰苦奋战，我市梁场已于去年10月21日实现架桥机掉头转场，架梁施工取得了重大节点的胜利。
据铁路部门相关负责人介绍，青烟威荣城际铁路设计最高时速为250公里，作为一条纯客运线路，它不仅将接纳沿途所有动车组的运行任务，同时还将兼顾普通客运列车运行的需求。
【 责任编辑: 李梦 】