6月10日-11日，由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会主办、国家绿色动力电源产品质量监督检验中心承办，超威集团协办的《起停用铅酸蓄电池技术条件》标准(草案)研讨会在湖州市长兴县召开。来自机械工业北京电工技术经济研究所、蓄电池行业绿色环保推动办公室、全国铅酸蓄电池标准化技术委员会的领导以及全国汽车、蓄电池制造行业的70余人参加了此次会议。
随着全球性降低汽车油耗和控制汽车尾气污染问题的发展趋势，发动机起停系统成为近年来发展最为迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。当车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由蓄电池供应，能使发动机降低15%油耗，起到节油作用，降低汽车尾气对城市空气的污染。此项技术是一个新的事物，目前国内尚无标准，急需一个通用性技术标准。
研讨会上，与会代表们就汽车起停电池与混合动力电池的SAE标准制定状况、《起停用铅酸蓄电池技术条件》标准的技术方案进行深入探讨，为该项标准的正式出台奠定了基础。《起停用铅酸蓄电池技术条件》标准的制定能引导目前国内各蓄电池制造技术向统一方程发展，避免互不通用现象发生，同时也防止国外技术对我国垄断，它的制定也规范目前国内现有起停电池各自为政、良莠不分行业现状，为汽车行业节能减排提供技术保障。
文章来源：http://www.escn.com.cn/news/show-142210.html
随着全球性降低汽车油耗和控制汽车尾气污染问题的发展趋势，发动机起停系统成为近年来发展最为迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。当车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由蓄电池供应，能使发动机降低15%油耗，起到节油作用，降低汽车尾气对城市空气的污染。此项技术是一个新的事物，目前国内尚无标准，急需一个通用性技术标准。
研讨会上，与会代表们就汽车起停电池与混合动力电池的SAE标准制定状况、《起停用铅酸蓄电池技术条件》标准的技术方案进行深入探讨，为该项标准的正式出台奠定了基础。《起停用铅酸蓄电池技术条件》标准的制定能引导目前国内各蓄电池制造技术向统一方程发展，避免互不通用现象发生，同时也防止国外技术对我国垄断，它的制定也规范目前国内现有起停电池各自为政、良莠不分行业现状，为汽车行业节能减排提供技术保障。
文章来源：http://www.escn.com.cn/news/show-142210.html
