7月1日起铁路调整运行 105年张家口站停运

百年老站张家口站 即将“退休”
7月1日新图调整，多条新线加盟铁路客运，然而也有百年站点退出历史舞台。据悉，京张铁路终点站张家口站将从7月1日起停止办理上下车业务，运行105年的百年老站将“退休”。老站辞别，不少火车迷购票留念，30日的票提前8天就售完。
据悉，京张铁路是由中国人自行勘测、设计、施工的第一条铁路，总工程师为詹天佑。京张铁路于1905年开工建设，1909年建成。
据北京铁路局张家口车务段工作人员南东介绍，北京铁路局研究决定，自7月1日开始，张家口站将停止办理旅客上下车业务，同时保留售票业务。他称，张家口站将暂时停运，未来张家口站将有何安排，现在还未确定。

6月30日，许多市民在张家口北站站台上补票。为了留下纪念，乘客纷纷在站台补票，乘坐6087次列车。当日，6087次“绿皮车”从河北省张家口北站开出后，这个辛勤服役105年的车站圆满完成了自己的使命，正式退出历史舞台。张家口北站是京张铁路的终点站，1909年建成通车。张家口北站是中国近代史和中国铁路史上划时代的标志性建筑，见证了张家口百年发展的历程。新华社记者杨世尧摄

今天下午15点左右伴随着6087次张家口至大同旅客列车的驶离，作为京张铁路终点站的张家口站（北站），在经历了百年沧桑历程后，正式停止办理旅客上下车业务。
　　张家口人民对于铁路的最初概念要追溯到1909年。作为中国人自主修建的第一条铁路，京张铁路全线运营，不仅开创了张家口一个时代的辉煌，也为中国铁路工程技术界在世界上赢得了地位。作为京张铁路的终点站，张家口站见证了无数历史重大时刻，市民在北站乘坐火车出行已成为习惯。如今，随着经济的发展，百年老站即将光荣“退休”。
　　自2014年7月1日起，北京—张家口的4415/6次列车运行区段调整为北京—张家口南，大同—张家口的6088/7次列车运行区段调整为大同—张家口南。张家口车务段工作人员表示，张家口北站停用之后不会拆除，还要存放部分车辆。
　　不少市民对张家口站即将停用的消息都很关注。市民马女士表示：“北站作为我市的标志性建筑，承载了太多儿时记忆，已成为张家口人心中不可抹去的风景线。”（部分内容转自张家口的闻网，转发请注明出处）

6月30日14时49分，乘客在张家口北站检票入站。
当日，6087次“绿皮车”从河北省张家口北站开出后，这个辛勤服役105年的车站圆满完成了自己的使命，正式退出历史舞台。
张家口北站是京张铁路的终点站，1909年建成通车。张家口北站是中国近代史和中国铁路史上划时代的标志性建筑，见证了张家口百年发展的历程。新华社记者 杨世尧 摄