工程概况
菜户营站位于菜户营桥南侧、京九铁路西侧、六号温泉东侧、金泰苑小区北侧绿化地内。
车站总长度为202.8m，车站从西端到东端共分为三段：K14+807.800~K14+888.700为明挖三层段，长80.9m；K14+888.700~k14+946.700为洞桩法暗挖双层段，长58.0m，顶板覆土约为8.36m；K14+946.700~K15+010.600为明挖三层段，长63.9m。西段为浅埋暗挖法区间，东段左线为盾构法区间

车站为三层三跨岛式车站，负一层是设备层，只在车站两侧有；负二层，站厅层，是我们平时下去后直接到达的那一层；负三层，站台层，楼下挨着发图

我去，负一层的照片找不到了，原帖中那个是负二层，算了，直接来负二层
拱形的顶面，车站中部暗挖部分

车站的负三层，也就是站台层，车线路下面是各种管线，还有钢管混凝土柱，钢管壁厚貌似是16

接下来看盾构
负一层拍的盾构接收井，上面的横向支撑还在

土压平衡盾构，盾构前端就这样，工人在切割，准备吊上去，盾构后面还跟着各种车，电瓶车，渣土车……

从最上面拍的接收井样子，刚找到，次序有点乱
从这，唯一能看见是三层的地方

出井口的掌子面，从这也能看见刚说的保护刀所保护的后面凸起部分

来个正面，看看刀盘，正中间的三角形的楼下上高清

设计图纸中的盾构断面参数

好贴，不要断啊