前驱车可以短暂的漂移。
比较简单入门的办法是，锁定 1 档，把车子开到 40 以上，然后左手猛打方向（右手还有用），同时（记得要同时）：
1 自动挡的，收油
2 手动挡的一脚把离合跺死
再同时：
右手猛地把手刹拉死，但是记得一直按住锁止钮，不要让手刹锁住！
此时前轮会转向，后轮因为被手刹锁死会猛烈甩尾。在甩过一定角度（当然这个你自己说了算）之后，立即释放手刹，车子随着可能就会解除漂移状态。漂的长短和角度，跟你初始速度有关。
这是最简单造成漂移的方法，但是通常我们不会满足于甩个屁股就停下。我们更希望能控制漂移的结果，比如甩完正好调个头，然后马上就能跟着跑起来。或者漂过一个 90 度的直角弯然后继续前进。甚至漂移调头然后直接挂倒档，还沿着原来的方向前进，就如同电影特技一样。
所以重要的就在于什么时机回轮挂档了。
如果要漂移调头然后前进，最简单的办法就是当车子调头的时候，前轮会趋于自然回正。但是漂移技巧中最难练习的其实就在于，你应该在什么时机，左手顺着方向盘的力量将方向回正！如果回正的时机没问题的话，你可以紧跟着踩油门抬离合走人。当然你也可以在漂移过程中就一直踩着油门（注意我前面可只说让你踩离合哟～），那么你直接抬离合就可以烧胎起步，完成一个完美的漂移调头。
而漂移 90 度弯需要更高的初始速度，一般起码 60 以上才值得尝试，非常考验回轮技巧和的是对于手刹的控制力。因为你需要带着速度掌握时机回轮，还得反打方向。所以要在把调头练会了再去尝试。
至于漂移调头挂倒档，那个我特么都没练熟，我现在只会倒车漂移调头挂 1 档前进，所以就不扯了。
比较简单入门的办法是，锁定 1 档，把车子开到 40 以上，然后左手猛打方向（右手还有用），同时（记得要同时）：
1 自动挡的，收油
2 手动挡的一脚把离合跺死
再同时：
右手猛地把手刹拉死，但是记得一直按住锁止钮，不要让手刹锁住！
此时前轮会转向，后轮因为被手刹锁死会猛烈甩尾。在甩过一定角度（当然这个你自己说了算）之后，立即释放手刹，车子随着可能就会解除漂移状态。漂的长短和角度，跟你初始速度有关。
这是最简单造成漂移的方法，但是通常我们不会满足于甩个屁股就停下。我们更希望能控制漂移的结果，比如甩完正好调个头，然后马上就能跟着跑起来。或者漂过一个 90 度的直角弯然后继续前进。甚至漂移调头然后直接挂倒档，还沿着原来的方向前进，就如同电影特技一样。
所以重要的就在于什么时机回轮挂档了。
如果要漂移调头然后前进，最简单的办法就是当车子调头的时候，前轮会趋于自然回正。但是漂移技巧中最难练习的其实就在于，你应该在什么时机，左手顺着方向盘的力量将方向回正！如果回正的时机没问题的话，你可以紧跟着踩油门抬离合走人。当然你也可以在漂移过程中就一直踩着油门（注意我前面可只说让你踩离合哟～），那么你直接抬离合就可以烧胎起步，完成一个完美的漂移调头。
而漂移 90 度弯需要更高的初始速度，一般起码 60 以上才值得尝试，非常考验回轮技巧和的是对于手刹的控制力。因为你需要带着速度掌握时机回轮，还得反打方向。所以要在把调头练会了再去尝试。
至于漂移调头挂倒档，那个我特么都没练熟，我现在只会倒车漂移调头挂 1 档前进，所以就不扯了。
