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在开始详解之前先说明几点：
1，由于autolog系统存在bug，部分玩家生涯模式的时间存在漏加的情况，也即所谓的换车bug，故不接受以截图形式声称的纪录；
2，为避免剧情限制带来的换车过程及其时间损失，stage 2，stage 4和stage 9是单独录制的，并不计入剧情进程；
3，右下角水印防君子不防小人，希望没有影响到正常观看；
4，关于重置，在相当多关卡里重置可以带来额外的时间优势，并不希望看到。

stage 1
综述：第一大关以高速路段为主，弯道难度较小。
首选m3，次选supersnake
m3弯道性能足以弥补对supersnake直线加速方面的劣势，并且在高速路段表现稳定。
第一场从废弃车场逃出需要控制好RS4的侧滑，在必要的弯道需抢内线挡住mobs

，留下足够的nos冲过火车道

第二场离开旧金山注意切好内线

，并保留适当的nos供下坡之用

，进入右侧近道时注意不要碰铁杆，否则容易失速

，上大桥之前尽量减少侧滑

第三场开始阶段可以用尽nos保证吃到尾流

，在第一个右侧近道同样减少侧滑

，第二个近道因为不能保证nos加速故不推荐

，高速路段可以参照挑战赛midnight rush

第四场需要躲避较多街车，建议多尝试几次熟悉高速公路走向，在关键时刻选择好车道是很有必要的

stage 2
综述：这一大关的弯道比重是最大的，因此肌肉车容易在此吃亏。
首选golf gti，次选exige
exige的弯道失速较剩余车辆而言仍是优势。
第一场同挑战赛mountain men，开始阶段同样用尽nos保证吃到尾流

，另外在进入左侧近道时注意不要让fwd碰到路牌的侧边，否则掉速严重

第二场在进入隧道之前有必要熟悉入弯线路

，进入连续s弯的走线尽量靠近沙地以减少失速

，最后越野路段注意规划好走线，否则容易因为us吃亏

第三场依然保证尽早吃到尾流

，连续下坡及上坡路段尽量走逆行

，连续发卡弯容易造成us因此建议提早刹车

第四场同挑战赛ford challenge，需要注意避免在此与ai车手发生碰撞

，此外终点前的内侧近道并不建议

，冲刺阶段保证倒数第二弯正常入弯即可

第五场保持外内外走线并在不撞墙的前提下控制好侧滑

，在加速路段存留足够的nos

stage 3
综述：考验高速巡航能力及爬坡能力的一大关。
首选golf gti，次选cobra
cobra的高速巡航能力在一定程度上弥补了其弯道的劣势。
第一场同挑战赛dry heat，在近道内容易发生混乱状况，必要时可以放弃最佳赛车线转而抢占内道

，进入高速路上坡段注意把握好节奏，避免擦撞

第二场同挑战赛dust in my eye，尾流和逆行擦街车是关键

第三场同挑战赛feel the heat，保证尾流的利益最大化

，注意走近道时的第一个跳跃必须偏右，否则会被设计好的警车撞毁

，在路障部分可以从右侧沙地进入，亦可从左侧进入，具体视情况而定