汽车发动机内部的零件：曲轴主轴颈与主轴承、凸轮轴颈与凸轮轴承等等这些都是相互摩擦运转的，不仅速度快，而且工作环境恶劣。只有适当的润滑作用才能使它们相安无事，降低磨损。润滑系统就发挥了相当大的作用。车主有必要了解润滑系统的保养技巧。
　　汽车润滑系统就是为发动机提供润滑的各种部件和机油的总称。润滑系统的作用是将润滑油输送到发动机中具有相对运动的全部零件上，在摩擦表面之间形成一层润滑油膜，降低零件摩擦以及损耗。
　　机油作为发动机的“血液”，对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的保护作用。
　　机油主要储存在油底壳中。当发动机运转后，便会带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油则会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。
　　通常所说的“油泥”主要是指沉积在汽车机油中或是吸附在发动机内部的固体。油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良,造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，最终产生严重的机械故障。可见，油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的。
　　各位车主有必要了解一下预防油泥形成的保养技巧。
　　在润滑系统里面的机油会反复重复地流动润滑，很容易会带有机件磨损的金属末或灰尘等杂质，如不及时清理，这种肮脏的机油反而会加速零件间的磨损。所以，润滑系统的机油油道上都安装了机油滤清器，对机油进行过滤。但时间长了，过滤后的机油一样会变脏，时间一长就会在润滑系统中形成油泥。因此，在车辆行驶一定里程后，车主就必须为车辆更换机油和机滤。
　　每款车型搭载的发动机，都有其具体的工况要求，在不同环境不同温度的条件下，需要使用合适等级和粘度的机油。若车主不依照发动机的工况要求使用机油，那么机油不仅不能起到润滑的作用，而且还会形成油泥，最终损坏发动机。
　　此外，有些车主贪便宜，从网上买来一些低价劣质机油为爱车换上，这也是一种伤车的行为。这些劣质机油不仅没有足够的润滑能力，而且特别容易形成油泥，损坏润滑系统和发动机。