替全中国需要“超标”电动车的老百姓呐喊!!!(很抱歉,这篇文字我在百度贴吧发表不上去)
此刻,9月1日,新的电动车所谓的标准出台了,我啥也没看出来这个规定有什么好,但我只看见了一样东西,就是“有关部门”,这个在中国社会有事情常年找不到实体的单位又要出来了,他出来干吗呢?就是叫有法可依,执法必严了,和谐社会嘛!是吧!没事出来查查车,是不是超速啦?是不是超重啦?说不定就在车上放一个磅称,拖下来给你称。或者拿个大杆称,就象农村杀猪的时候一样,二位把车钩起来一抬,另外一个杆一下称坨,一看,恩,41公斤,对不起,超标!收车或罚款呗!然后小老百姓眼汪汪的看着他们开始折腾你了,唉!活着,咋就这么累啊!不过有一个情况例外:如果你有任何一个在有关部门的亲戚或朋友,那你是没事情的,这点小事情还不够判刑的,你别怕,大街上不还有很多他们追不上的进口摩托车在飙嘛!快看!那还有个没年审的小车呢,后面还跟着一个无牌无证的摩托三轮在冒着黑烟,踏歌而来,不过这个是不敢查的,菜篮子工程,人家拉的是农产品哦!(不相信你去南京看看)。还有一个例外:当地的一把手是真正的了解人民的生活现状,来自普通老百姓的家庭,可能家里好多亲人和亲戚都在骑这个,所以认为很合理,随便说了一句话:老百姓也要用的嘛,这个东西还是符合我们当地实际情况的,先让大家用者吧!那贵地方就一片太平,照骑不误,大家和谐吧!别怪我说了那么多的例外,在中国,例外确实很多的。只有拆迁才不例外呢,专业拔钉子。
要说对这个规定反驳的理由与论据,我就不多说了,高手们已经说了很多了,有句话可能都忘记了,存在既为合理,就象宗教一样,我想问一下,我也是党员,我是无神论者,唯物主义者,那么国家为什么能让宗教存在呢,明摆者在忽悠人嘛!大家都知道某些外国的教会在中国是怎么传的,就是以免费发药或者看病来忽悠那些老年人开始的。你国家怎么不去管呢?再来说车,大家都知道全国各大城市都已经交通不堪重负了,咋汽车都还让卖呢,就算你摇号上牌,起码没管制,只是限量而已对吧!交通事故方面,汽车和电动车比,数据随便百度一下就知道了,哪个大,首先提醒一下,电动车的基数是1。2亿辆。只多不少,具体其他一些专业的数据我不记得了,大家有兴趣可以看看绿源倪总的视频与讲话,那数据比我专业N倍。那么为什么不禁止汽车呢?说白了,汽车的那些巨头们不是摩托车,更不是电动车的大佬们可以望其项背的。利益集团博弈的双方根本不在一个档次。然后来了一个同门杀,这个标准居然是摩托车行业里面的一个助力车委员会起草的(前2年就准备执行了,来了个突然叫停,现在又翻新了一下出来了),你们摩托车卖不好跟电动车过不去,真悲催的。所谓大鱼吃小鱼,小鱼就来吃虾米啊!在此感谢2个人,2个做摩托车的人杀到汽车行业去的,就是要以摩托车的思路来捣乱汽车的江湖,他们一个是吉利的李书福,一个是力帆的尹明善,前者说过,吉利要做中国的卡卡,是的,2万小钱的一个汽车,哈哈,搞死你们,管你们怎么骂,我还是这样做。不过最近几年好象投降了,也开始做稍微贵点的车了,不过李总,我咋感觉你那吉利金刚的烤漆还不如我们的电动车的烤漆呢,指甲一滑就掉!呵呵!力帆也不要说了,什么520,我爱你,实在让我不怎么有兴趣爱你,但是你们的精神我还是很佩服的,特别的尹总,50多岁创业至今得此状,也真是神人也!
我只是作为中国电动自行车行业的一个谋生的人斗胆替需要这个“超标”产品的老百姓说几句大白话,受众寥寥,掀不起什么风浪,不过我倒是真想问几句:你们放着南海、放着钓鱼岛这么大关系国家尊严的事不拿点行动出来,又放着到处大巴车失火、有的只有一个小前门可以逃生的关系人民切身利益的事情不拿出方案来,放着频繁飞机返航,贪官外逃的事情不拿点东西给人民交代交代,你们跟个老百姓上下班骑的个破电动自行车过不去干吗?你要我们骑什么去?买汽车?要多少钱?堵车不?坐公交?你没见都超载的象个棒棰了吗?还不准时。坐地铁?我们这破小县城有吗?你啥时候给我造啊?造到我家门口吗?估计等到那时候地球都活到老年了!全世界都不禁摩,你们大中城市全部禁摩。好不容易出了这么个玩意,你也要管。中国人发明的这个东西,你们怎么就不能扶持它来改变全世界的通行革命呢?应该大力推广才对啊!再回头来说,三个代表怎么说的?代表最广大人民群众的根本利益!知道1.2亿是什么概念吗?中国现在哪个交通工具的私人保有量超过它(小孩玩的玩具车不算哦)?这还没算这一门的最广大人民群众的根本利益吗?所以我要问一句:还有王法吗?还有法律吗?宪法呢?宪法赋予我们公民的通行权在哪?自由权在哪?选择权在哪?你这个小法也好,小标准也好,违反母法,根本无效!好,就算你有效,你各地有关部门查毛啊你,你直接去查工厂啊?查源头啊?别让他们生产,让他们把超标车全部召回,让他们关门。我们买了车子,有证明的,有发票的,我的私人财产,你凭什么来查?物权法还管用的吧!所以这个标准基本属于鸡肋,什么叫上牌?不就是多折腾一下,收点钱嘛!最终还是能骑,增加老百姓负担而已!我个人已经可以预见结果是:全国大城市会有所动作,发达一点的中小城市也会有所动作,不过我第一段讲到的几个例外依然存在!其他地方就是一阵风而已了,如果你是小县城的或者乡镇的,你就可着劲骑吧,等查到你那了,我估计地铁也修到你家门口了!呵呵!以上小子狂言几句,欢迎拍砖,有很多没有说到的地方,热烈欢迎大家讨论补充,不过我还是要睡觉去了,唉,小老百姓混口饭吃,有没有功德心啊,人家明天还要上班呐!
此刻,9月1日,新的电动车所谓的标准出台了,我啥也没看出来这个规定有什么好,但我只看见了一样东西,就是“有关部门”,这个在中国社会有事情常年找不到实体的单位又要出来了,他出来干吗呢?就是叫有法可依,执法必严了,和谐社会嘛!是吧!没事出来查查车,是不是超速啦?是不是超重啦?说不定就在车上放一个磅称,拖下来给你称。或者拿个大杆称,就象农村杀猪的时候一样,二位把车钩起来一抬,另外一个杆一下称坨,一看,恩,41公斤,对不起,超标!收车或罚款呗!然后小老百姓眼汪汪的看着他们开始折腾你了,唉!活着,咋就这么累啊!不过有一个情况例外:如果你有任何一个在有关部门的亲戚或朋友,那你是没事情的,这点小事情还不够判刑的,你别怕,大街上不还有很多他们追不上的进口摩托车在飙嘛!快看!那还有个没年审的小车呢,后面还跟着一个无牌无证的摩托三轮在冒着黑烟,踏歌而来,不过这个是不敢查的,菜篮子工程,人家拉的是农产品哦!(不相信你去南京看看)。还有一个例外:当地的一把手是真正的了解人民的生活现状,来自普通老百姓的家庭,可能家里好多亲人和亲戚都在骑这个,所以认为很合理,随便说了一句话:老百姓也要用的嘛,这个东西还是符合我们当地实际情况的,先让大家用者吧!那贵地方就一片太平,照骑不误,大家和谐吧!别怪我说了那么多的例外,在中国,例外确实很多的。只有拆迁才不例外呢,专业拔钉子。
要说对这个规定反驳的理由与论据,我就不多说了,高手们已经说了很多了,有句话可能都忘记了,存在既为合理,就象宗教一样,我想问一下,我也是党员,我是无神论者,唯物主义者,那么国家为什么能让宗教存在呢,明摆者在忽悠人嘛!大家都知道某些外国的教会在中国是怎么传的,就是以免费发药或者看病来忽悠那些老年人开始的。你国家怎么不去管呢?再来说车,大家都知道全国各大城市都已经交通不堪重负了,咋汽车都还让卖呢,就算你摇号上牌,起码没管制,只是限量而已对吧!交通事故方面,汽车和电动车比,数据随便百度一下就知道了,哪个大,首先提醒一下,电动车的基数是1。2亿辆。只多不少,具体其他一些专业的数据我不记得了,大家有兴趣可以看看绿源倪总的视频与讲话,那数据比我专业N倍。那么为什么不禁止汽车呢?说白了,汽车的那些巨头们不是摩托车,更不是电动车的大佬们可以望其项背的。利益集团博弈的双方根本不在一个档次。然后来了一个同门杀,这个标准居然是摩托车行业里面的一个助力车委员会起草的(前2年就准备执行了,来了个突然叫停,现在又翻新了一下出来了),你们摩托车卖不好跟电动车过不去,真悲催的。所谓大鱼吃小鱼,小鱼就来吃虾米啊!在此感谢2个人,2个做摩托车的人杀到汽车行业去的,就是要以摩托车的思路来捣乱汽车的江湖,他们一个是吉利的李书福,一个是力帆的尹明善,前者说过,吉利要做中国的卡卡,是的,2万小钱的一个汽车,哈哈,搞死你们,管你们怎么骂,我还是这样做。不过最近几年好象投降了,也开始做稍微贵点的车了,不过李总,我咋感觉你那吉利金刚的烤漆还不如我们的电动车的烤漆呢,指甲一滑就掉!呵呵!力帆也不要说了,什么520,我爱你,实在让我不怎么有兴趣爱你,但是你们的精神我还是很佩服的,特别的尹总,50多岁创业至今得此状,也真是神人也!
我只是作为中国电动自行车行业的一个谋生的人斗胆替需要这个“超标”产品的老百姓说几句大白话,受众寥寥,掀不起什么风浪,不过我倒是真想问几句:你们放着南海、放着钓鱼岛这么大关系国家尊严的事不拿点行动出来,又放着到处大巴车失火、有的只有一个小前门可以逃生的关系人民切身利益的事情不拿出方案来,放着频繁飞机返航,贪官外逃的事情不拿点东西给人民交代交代,你们跟个老百姓上下班骑的个破电动自行车过不去干吗?你要我们骑什么去?买汽车?要多少钱?堵车不?坐公交?你没见都超载的象个棒棰了吗?还不准时。坐地铁?我们这破小县城有吗?你啥时候给我造啊?造到我家门口吗?估计等到那时候地球都活到老年了!全世界都不禁摩,你们大中城市全部禁摩。好不容易出了这么个玩意,你也要管。中国人发明的这个东西,你们怎么就不能扶持它来改变全世界的通行革命呢?应该大力推广才对啊!再回头来说,三个代表怎么说的?代表最广大人民群众的根本利益!知道1.2亿是什么概念吗?中国现在哪个交通工具的私人保有量超过它(小孩玩的玩具车不算哦)?这还没算这一门的最广大人民群众的根本利益吗?所以我要问一句:还有王法吗?还有法律吗?宪法呢?宪法赋予我们公民的通行权在哪?自由权在哪?选择权在哪?你这个小法也好,小标准也好,违反母法,根本无效!好,就算你有效,你各地有关部门查毛啊你,你直接去查工厂啊?查源头啊?别让他们生产,让他们把超标车全部召回,让他们关门。我们买了车子,有证明的,有发票的,我的私人财产,你凭什么来查?物权法还管用的吧!所以这个标准基本属于鸡肋,什么叫上牌?不就是多折腾一下,收点钱嘛!最终还是能骑,增加老百姓负担而已!我个人已经可以预见结果是:全国大城市会有所动作,发达一点的中小城市也会有所动作,不过我第一段讲到的几个例外依然存在!其他地方就是一阵风而已了,如果你是小县城的或者乡镇的,你就可着劲骑吧,等查到你那了,我估计地铁也修到你家门口了!呵呵!以上小子狂言几句,欢迎拍砖,有很多没有说到的地方,热烈欢迎大家讨论补充,不过我还是要睡觉去了,唉,小老百姓混口饭吃,有没有功德心啊,人家明天还要上班呐!
