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从辽宁舰南海海试看航母基地的选址与保障

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来自Android客户端1楼2015-01-04 23:16回复
    辽宁舰从2013年11月26日到2014年1月1日在南海海试。我就从这次南海海试分析一下航母基地的选址与保障。(此篇文章自己纯手打,非复制粘贴)


    来自Android客户端2楼2015-01-04 23:16
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      航母较其他水面舰艇而言,是最难伺候的,出勤率也很低的。以美军2008年实施的舰队反应计划来说,一艘航母的一个典型部署使用周期为26个月。其中处于战备部署打仗的日子只有短短的6个月。其余的差不多20多个月就处于保养维修,人员训练以及航渡的保养和非部署可用状态。这基本上和我们的日常工作制度相反。这样的出勤率不到百分之三十。除了部署状态外,航母都要返回基地。航母的吃水深,靠泊机动性差,综合保障要求较高。因此航母母港的建设不是简单事。


      来自Android客户端3楼2015-01-04 23:17
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        航母母港建设选址的基本标准就是合乎军事需求的地质条件。航母基地无一例外都会选在滨海或江海交界处。如果选在有半岛和岛链形成天然屏障的海滨,那么利用这些岛屿构筑防波堤可以获得良好的泊稳条件,而且会选在含沙量少,河床稳定,动力条件好的内河入海口处。
        航母母港航一般都是水温适中 气候适宜的不冻港,航道足够深,且不受台风海啸地震等灾害的影响。全港水域面积一般都在500万平方米以上,最大水深超过25米,进出港航道宽度在400米以上,航道的水深在十几米深,可以允许10万吨的大船进出港湾。


        来自Android客户端4楼2015-01-04 23:17
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          港低的沙石为砂砾石及粘土,最大潮差两米以下。港口还要修建插入水底深处的突堤式码头,高效利用水域面积,提高码头的驻泊能力,确保水流动力,避免港口内泥沙淤积。
          在地质条件足以满足航母安家落户的基础上,航母基地的选址还必须要满足国家和海军的战略需求,力争扼守战略中枢。在进攻时便于力量的快速投送,形成战略威慑以应对重要方向的潜在冲突。在防御时力争理想的防御纵深和很强的生存能力,尽可能远离周边假想敌或者邻国的远程精确打击范围。


          来自Android客户端5楼2015-01-04 23:18
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            如果一个地方被选作航母基地,意味着海军对航母编队的物资的采购,维护作业也将就近依托当地资源来进行。万余名官兵以及家属将会在当地生活消费和安家就业。航母作战编队的基地建设将会给当地带来可观的经济效益和消费群体,但是,前提是这座新兴的海军城必须要有发达的经济和便利的交通,以及一定的工业和能源基础,能为航母基地的建设提供必需的资源。
            航母母港必须具备舰艇驻泊,后勤补给,维修保障,生活服务训练培训以及安全防护能力。就拿驻泊能力来说吧,母港内必须建设有足够的固定码头和浮动码头来停靠航母以及编队中的其他作战舰艇。。


            来自Android客户端6楼2015-01-04 23:18
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              编队的物资补给一般都在码头进行。所以码头一般会配备塔吊起重机之类的,用于舰艇物资装卸。除了驻泊这方面,航母码头还会油 水 电 蒸汽供应系统,油污水等有害物的收纳设备,放射性物的检测设备和消防设备。能够满足水面舰艇,潜艇,航空兵的兵力驻扎的综合保障设施。


              来自Android客户端7楼2015-01-04 23:19
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                在配套设施方面,母港内除了建有船坞或者修理厂外,还要有四通八达的铁路公路网,电站和变电站,万吨级弹药储备库以及运输设备和数百千米的管线等设施组成的超大型物流中心,来为汉姆便编队的各种舰艇提供综合维修与补给服务,确保编队海上作战的快速性 机动性 持续性。
                出于基地防御和战略安全考虑,航母母港并不会在功能上一味的追求大而全,而会将一些保障功能合理地分配给周边基地和军事设施。比如,负责舰载机编队修整合训练的海军航空站和安全隐患大危险性高的油料库和武器仓库等,从而形成以航母为中心的基地保障体系。


                来自Android客户端8楼2015-01-04 23:19
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                  航母在靠港休整时,所搭载的飞机几乎全部都飞回了路上的基地——海军航空站。与航母母港配套建设的海军航空站是海军舰载航空兵的重要基础设施,通常建设在航母母港的四十千米以内,航母停航期间,舰载机的维护保养和飞行员的训练就全靠他了。


                  来自Android客户端9楼2015-01-04 23:20
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                    海军航空站虽然也是全天候多机种的综合保障性航空基地,但是与空军机场对比而言,海军航空站的最大的不同就是拥有模拟阻拦着舰的设施,比如模拟航母跑道,阻拦装置。当然,就我国而言,我国的海军航空站还需要有14度的滑跃起飞甲板,制动轮档,偏流板等装置。


                    来自Android客户端10楼2015-01-04 23:20
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                      航母入港驻泊后"刀枪入库",因此,对航母及编队舰艇的保护完全交给基地负责。除了除了采用将母港的保障功能有序分散这一被动防御措施外,还要从战时的基地防御作战的角度来考虑。航母基地要建设多层多方向的防空导弹,岸舰导弹阵地,特别是要围绕基地中高危的油料库弹药库以及维修船厂等重点目标建设对空对海防御体系。既要应对敌方海陆空多重火力的硬杀伤,又要防御水下蛙人,特种部队的潜入偷袭。基础配套设施的防护要依托地形,充分利用好基地周边的岛屿地貌做好兵力的掩护和编队舰艇特别是潜艇的隐蔽。确保港口水道的疏通,做好舰艇疏散准备。目前,除非大规模冲突爆发,对港口威胁最大的是恐怖分子的自杀性袭击以及谍报人员的刺探情报。所以要建设针对港口的部队多层多维的监控系统,确保全时掌握港区的动态、威胁情况。


                      来自Android客户端11楼2015-01-04 23:20
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                        三亚海军基地作为我国海军距离马六甲海峡最近的海军基地,驻扎在此地的航母编队可以巡逻南海,有效的保障了经由马六甲海峡的这条海上生命线的畅通。但是,如果三亚海军基地作为航母基地,大型航母或者核动力航母的配套设施还需要完善。现在我国具备大修航母的船厂都在北方,如果驻扎在三亚的航母出现大的故障,那么就必须返回北方的船厂修理,航母在相距很远的几个地方之间跑来跑去是一个费时费力费钱的过程。这方面有一个例子可以引以为戒,那就是苏联服役时间短暂的直升机航母。苏联的直升机航母服役后部署在北方舰队和太平洋舰队,这两个舰队都没有可以给航母大修的配套设施,所以航母遇到大的故障就要返回乌克兰的黑海造船厂进行大修,这就导致航母长时间不能处于战备状态。



                        来自Android客户端13楼2015-01-04 23:21
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                          对于没有装备和使用航母经验我国海军来说,航母的基地建设是一个需要修补探究突破和不断积累的过程。而辽宁舰在2013,2014年迈出的每一个坚实的脚印,正是我国海军快速发展,实现战略转型的一个缩影。
                          最后,祝愿我海军在2015年里能有越来越多的052D 056 054A像下饺子一样服役!


                          来自Android客户端14楼2015-01-04 23:22
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                            来自Android客户端15楼2015-01-04 23:22
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                              不错啊!百年海军,祝我国海军发展壮大!


                              IP属地:陕西来自Android客户端16楼2015-01-05 07:54
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