体声音丨配置表现不错 实拍威朗15S手动进取型 2015-09-04 别克上海
不知从何时开始,各大厂商尤其是合资品牌更青睐在紧凑型车领域同时销售两款定位各不相同的车型。一款主打性价比,而另一款则相对高端。前者更适合预算一般,需求也较少的消费者,而后者则更受那些追求品质的消费者喜爱。
威朗就是别克旗下的后者——它的定位高于同门兄弟英朗,并且在用料、配置方面也有不小的提升。然而,13.59万元的入门级车型指导价或许高出了不少人预期,但实际上,这台威朗 15S 手动进取型在配置方面表现还算不错。
在配置方面,威朗全系标配了牵引力控制、车身稳定系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊、多功能方向盘、中控彩色屏幕、日间行车灯、后视镜加热、发动机启停、电动天窗等功能。在安全性方面做得毫不马虎,并且保留了一些“锦上添花”的配置。因此对于预算并不是十分充足,但是却又追求一定品质的消费者而言,这台入门级的威朗还是相当值得购买的。
不知从何时开始,各大厂商尤其是合资品牌更青睐在紧凑型车领域同时销售两款定位各不相同的车型。一款主打性价比,而另一款则相对高端。前者更适合预算一般,需求也较少的消费者,而后者则更受那些追求品质的消费者喜爱。
威朗就是别克旗下的后者——它的定位高于同门兄弟英朗,并且在用料、配置方面也有不小的提升。然而,13.59万元的入门级车型指导价或许高出了不少人预期,但实际上,这台威朗 15S 手动进取型在配置方面表现还算不错。
在配置方面,威朗全系标配了牵引力控制、车身稳定系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊、多功能方向盘、中控彩色屏幕、日间行车灯、后视镜加热、发动机启停、电动天窗等功能。在安全性方面做得毫不马虎,并且保留了一些“锦上添花”的配置。因此对于预算并不是十分充足,但是却又追求一定品质的消费者而言,这台入门级的威朗还是相当值得购买的。