每个车的操控感觉是不一样的，人要去适应车。
上车后先做好准备工作，再开始考试，检查安全带，手刹是不是松开了，可以踩踩离合器感受一下力度。
从静止到起步，一定要慢抬离合器，否则容易熄火，控制车速的要点是，在车将要快 ，没有快之前就压压离合器。
倒车时停车点要对准肩部，宁可过一点，不要停不到位，过一点可以调整，停不到位就没机会了。
如果停过了，往往左车轮距离左车库线过近，根据实际情况，进库前就需要调整，右打一把方向盘后马上再打死，在左侧防滑条尾部距离左边线视觉距离为20公分时回正方向盘。
入库过程要看两侧倒车镜，因为看一个镜子，车不容易顺正。
无论哪个点停车后启动，要先抬离合器再松刹车，车的声音和车感稍有变化就可以松刹车了。
出库时根据两侧宽窄调整一下方向盘，否则容易压库角，打90度，走一米就回正，然后根据参考点再打死方向盘出库。
进入侧方停车要走大弯，不要走死弯，入库后注意左前轮也要入库。
坡起最好加油门，这样不容易熄火，另外慢抬离合器，听发动机的声音发闷，然后车 体震动，车头上抬的时候可以尝试性放手刹了，车起步后一定稳住离合器和油门不要动，直至车平稳起步至怠速。
在下坡的途中，可以轻轻地触刹车，控制车速，此时可以调整车身的左侧和边线的距离，30公分，为直角转弯做准备。
当通过直角转弯后，听到语音播报直角转弯通过，然后进入曲线，也要尽量走大弯， 曲线行驶不要打方向盘太死，始出曲线的时候一定要回正方向盘不要压线，不要压旁 边考场的曲线。
车速太慢也视为不合格。
上车后先做好准备工作，再开始考试，检查安全带，手刹是不是松开了，可以踩踩离合器感受一下力度。
从静止到起步，一定要慢抬离合器，否则容易熄火，控制车速的要点是，在车将要快 ，没有快之前就压压离合器。
倒车时停车点要对准肩部，宁可过一点，不要停不到位，过一点可以调整，停不到位就没机会了。
如果停过了，往往左车轮距离左车库线过近，根据实际情况，进库前就需要调整，右打一把方向盘后马上再打死，在左侧防滑条尾部距离左边线视觉距离为20公分时回正方向盘。
入库过程要看两侧倒车镜，因为看一个镜子，车不容易顺正。
无论哪个点停车后启动，要先抬离合器再松刹车，车的声音和车感稍有变化就可以松刹车了。
出库时根据两侧宽窄调整一下方向盘，否则容易压库角，打90度，走一米就回正，然后根据参考点再打死方向盘出库。
进入侧方停车要走大弯，不要走死弯，入库后注意左前轮也要入库。
坡起最好加油门，这样不容易熄火，另外慢抬离合器，听发动机的声音发闷，然后车 体震动，车头上抬的时候可以尝试性放手刹了，车起步后一定稳住离合器和油门不要动，直至车平稳起步至怠速。
在下坡的途中，可以轻轻地触刹车，控制车速，此时可以调整车身的左侧和边线的距离，30公分，为直角转弯做准备。
当通过直角转弯后，听到语音播报直角转弯通过，然后进入曲线，也要尽量走大弯， 曲线行驶不要打方向盘太死，始出曲线的时候一定要回正方向盘不要压线，不要压旁 边考场的曲线。
车速太慢也视为不合格。
