等你登陆公共 Wi-Fi 的时候，你的一部分个人信息会被网络的监控者获取（包括网络服务提供商、营销服务提供商以及别有用心的入侵者等）。在此前的测试中，我们曾经见过有些iPad和iPhone在进行网络验证的时候会显示用户的名字，黑客甚至可以看到这些设备所浏览的网站以及正在使用的应用软件。在这个过程中，用户的个人数据就会泄漏。和彼得罗所遭遇的境况一样，旧式的 POP/SMTP邮件信息很可能会黑客入侵。

如「GogoWireless」（彼得罗在飞机上所使用的服务）以及「Global EagleEntertainment」等机载 Wi-Fi 服务，从本质上和咖啡厅、商场、酒店等公共场合的 Wi-Fi 服务没有任何区别，这类服务会通过一个「强制门户」（一个弹出式的登陆窗口）授权用户进行登陆，用户在登陆之前需要支付一定的金额或者同意使用条款。由于 Wi-Fi 连接没有密码保护，用户登陆 Wi-Fi 的原始数据自然也得不到保障，因此黑客可以轻而易举地截取用户发送及接收的信息。

Gogo 在设计网络时优先考虑的是执法机关的需求，这家公司的高管在 2012 年曾经给联邦通信委员会（FederalCommunicationsCommission）撰写信件，以抗议委员会的监视要求：
在现有网络的设计工作中，Gogo 一直和执法部门紧密合作，以保证产品的功能足以保护公共及国家安全利益。Gogo 的网络完全合乎《通信协助执法法案》（CommunicationsAssistance for Law Enforcement Act）的要求，委员会的指导准则也并未要求被授权商以超出《通信协助执法法案》要求的尺度支持执法过程。尽管如此，Gogo 还是和联邦机构达成了共识，我们会尽自己能力保障执法过程的顺利进行。为了达到这个目的，Gogo 将执法方面的考虑纳入了系统设计当中。

理论上，使用安全套接层协议虽然足以保护乘客免收来自其他乘客的入侵，但面对真正的黑客，这个协议的安全等级显然还不足够。黑客可以通过使用 2 个 Wi-Fi 适配器（其中一个通过恶意软件模仿机载 Wi-Fi 接入点，另一个则连接正常的机载 Wi-Fi）模拟出 Gogo 的效果，他们可以通过模拟SSL代理服务器发起「中间人攻击」（Man In The Middle）。

并不是每一个人都能感觉出被攻击时的网络延时，因为机载 Wi-Fi 要么依赖卫星通信，要么依赖速度相对更快的空对地蜂窝无线电通信。中间人攻击并不会引发明显的延时现象。

因此，你应该如何在飞机上保障自己的隐私呢？
如果这些措施都没有凑效，你应该直接关闭Wi-Fi连接并尽量通过线下的方式享受旅途——你可以看看窗外的风景，有或者阅读飞机上的杂志。