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邮政即将全面转型快递公司 低层员工可以死心了

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随着报刊信函业务雪崩似的下降 邮局今后要全面拿速递业务拿利润 从企业的角度看(如果邮政还算企业的话)这是趋势所指 是由不得谁想不行 这倒让我想起 我认识的一对小四川夫妻 在邮局 每天都是挨着 总是说 走一步看一步 但是 真到走不下去那天 你再想再看 那还来得及吗 总是到最后不得已转型 那个代价自然是极其惨烈的
当然 也有人会说 邮政业务多了去 不怕 这点说的不错 尤其是邮政营业的同志们做的工作也是种类繁多 但不是我忽视他们的价值 只是 营业的很多工作 不是独特性的 比如订购票 收各类生活缴费 订购报刊 金融保险 等等 应该说除了 大宗商函广告之外的 那些业务 要不有各家银行 或方便互联网支付系统 有邮局干不多 没有邮局干不少 只是希望邮政彻底解体那天 邮储银行 能全面接受 那些营业老少一班人马 当然这 年头这样幻想不太实际
还是说说邮政最辛苦的一群人 邮政投递员工 当全面转型后 这将是高流动性职业 因为快递工作强度是很高 连送带收 即便快递公司人员流动也相当大 其次 你们看有多少送快递 是40岁以上的人 当然不是绝对没有 而我们得干到68岁才能退休的 邮政投递员能挺得住吗 而且这还得聘用工 即和邮局签合同的 至于劳务工 你连68岁送快递的资格都没有
古人说 :“君子不立危墙之下” 这是啥意思?讲的是做人的道理 君子要远离危险的地方。这包括两方面:一是防患于未然,预先觉察潜在的危险,并采取防范措施;二是一旦发现自己处于危险境地,要及时离开。 当然我们邮政一班劳苦大众是不明白这个道理 这是一群一无学历 二无技术 三无勇气魄力 死都死在邮局的一班可怜虫


IP属地:北京1楼2016-04-08 16:58回复
    当一个人或组织 失去了 批评 和自我批评 总是高呼 我 光荣 伟大 正确 的时候 他也就失去改变和进步的理由 但是你不去改变 这个社会却总是在变革 结果是你被时代发展的潮流所抛弃


    IP属地:北京2楼2016-04-08 17:04
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      楼主说的好,可是又有多少领导能够体会这种事情?不还是每天那副爱谁谁的嘴脸?或许在大改面前,这群高高在上的领导们一个个早已经想好了自己的退路了吧?


      来自iPhone客户端3楼2016-04-08 18:22
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        兄明人


        IP属地:黑龙江4楼2016-04-08 23:05
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          08年的战略转型失败,注定了邮政今天的结局


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2016-04-09 08:54
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            投递员想熬退休难啦 我们这儿老人一个没有了 真的可以死心了 说的太对了


            6楼2016-04-09 19:30
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              楼主,我们这些干储蓄的柜员,怎么安排的,上面


              来自Android客户端7楼2016-04-09 22:33
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                辅助性工种,呵呵,早就对这单位死心了,垃圾单位


                IP属地:内蒙古来自Android客户端8楼2016-04-10 00:51
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                  每年说转型,可转了吗


                  IP属地:江西来自Android客户端9楼2016-04-10 13:07
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                    我觉得邮政最主要的原因是藕断丝连,分的不彻底,难发展,最主要是内斗


                    IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2016-04-11 07:44
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                      辽宁沈阳都合并了,小包局成立没有半年就黄了,合并给大网


                      来自iPhone客户端11楼2016-04-13 15:35
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                        没看懂,意思营业要黄


                        IP属地:吉林来自Android客户端12楼2016-04-16 07:29
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                          邮局的人个个没有责任心,按程序就搬,心眼死,而且每个人心太凉。我只把邮局当作过渡,想在这里发展,关系要硬,否则只能呵呵。好的东西不管需要不需要,先抢到手再说,中国人遗传的尿性


                          来自Android客户端13楼2016-04-16 09:07
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                            最苦最累是投递,最不公平是投递,EMS揽投员按揽投件发工资,工资只在1500到2500间,能拿到2500工资的午饭都是在路边上吃的,也没时间午休,一午休件就送不完了,今天不签收明天再送是没钱的。而其它岗位定(如趟班司机)的工资都在3000以上,还会有周日和休班。揽投从来都不会有一天休息的。不改革,不转型,只有死路一条,上层领导和员工不一心也是死路一条。邮政不努力成就了德邦和顺丰,多好的邮政物流现在断网了,收了货往外转,不发展了,车卖了,门市退了,人调走,就是这3 4年间成就了民营物流和快递。


                            14楼2016-04-16 10:51
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                              最苦最累是投递,最不公平是投递,EMS揽投员按揽投件发工资,工资只在1500到2500间,能拿到2500工资的午饭都是在路边上吃的,也没时间午休,一午休件就送不完了,今天不签收明天再送是没钱的。而其它岗位定(如趟班司机)的工资都在3000以上,还会有周日和休班。揽投从来都不会有一天休息的。不改革,不转型,只有死路一条,上层领导和员工不一心也是死路一条。邮政不努力成就了德邦和顺丰,多好的邮政物流现在断网了,收了货往外转,不发展了,车卖了,门市退了,人调走,就是这3 ,4年间成就了民营物流和快递。


                              15楼2016-04-16 10:53
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