首先，车的种类（只有off road种类，on road 我只有d4就不在这里大放厥词了）
油电都有的：
短卡/short course truck（这就是好多动力和车的名字含有sct的原因）
越野/buggy
竞速卡/truggy
大脚/monster truck
沙漠卡/desert buggy
拉力/rally
其他还有别的小车种，比如，摩托，雪摩托等等

然后是无刷
无刷电机的转子是磁铁本身，线圈是固定的，而磁场的变动是靠电调（esc/electric speed controller）利用电动势感应转自位置控制转换的。
无刷电机分为有感和无感电机
使用无感电机时，电调是靠线圈来感应电动势从而确定电子位置的，弊端就是当电机低速运行时，电动势微弱，电调感应不准确，电机会发颤并带着传动发出咔咔咔咔的声音，很多人都以为是电机有问题，其实这是完全正常的。
而有感电机就解决的这个问题，有感电机内部增加了霍尔感应器，从而精确的确定转子的位置。
要注意的是，大部分的无感电机虽然没有标防水，但是其实都是防水的，只要注意保养就行，而
有感电机是无论如何都不能沾水的，这点很重要
速度车用的无刷电机的指标是kv值
kv值的所代表的是
空载时，每增加1v的电压，马达的转速增加多少rpm
比如
一个2200kv的马达，
1v的时候，是2200 rpm
2v的时候，是4400rpm
用2s的电池（7.4v，后面会具体讲解电池）时，转速是16280rpm
和有刷马达相反，kv值越高，转的越快，但是劲越小，
一般来说，
10车的动力是2800kv到4400kv之间，
8车的1600kv到2800kv之间，
5车的最低有800kv的
当到了攀爬车用的无刷电机的时候
指标和有刷电机是一样的，都是用t来表示，大部分的无刷攀爬电机都是有感电机，所以主要的用途是在强爬（竞赛爬）上，平常玩水的都是用的有刷电机

然后是电调，全名电子调速器，英文简写esc，全拼 electronic speed control
电调有的是防水的，有的不是，但是，有感的电调一定不是防水的
有刷电调一般来说是160a或者320a的，一个可以上2s一个可以上3s，
有刷电调的指标具体是怎么计算的我也不知道，请各位魔友补充
无刷电调的分级更严格一点
从15a到250a不等
无刷电调的使用和电池有关
假设你是用的是150a电调，那么你的电池的mah/1000/2*c数（放电倍率，后面会具体讲电池）就必须小于150a
一般来说，60a-120a是给10车使用的，60a到80a的电调就是给平常傻跑用的，不暴力，最高可以上3s，80a到120a就比较暴力了，最高可以上4s，一般都是作死破百的时候才给10车上4s
120a-150a都是可以给8车用的，甚至有的人用200a的，150a的电调最高可以上6s，而200a的最高可以上8s
至于5车，用的200a-250a的电调，8s-12s再高我不知道有没有了

下面开始讲电池
主要在rc使用的电池有
lipo（lithium polymer）锂聚合物电池，
nihm（nickel-metal hydride）镍氢电池
lipo电池是按s（cell），芯数分的，一节电芯是3.7v，2s就是7.4v，3s就是11.1v以此类推，也有特殊的高压电芯，比如tattu的电池，但是那都是比赛时使用的，在这里不加以讨论。
电池的容量单位是mah，毫安时，有的电池用的是ah，安时，是毫安时的1000倍，2.2a=2200mah
电池的另一个很重要的指标就是c数，放电倍率（discharge rate），放电倍率*容量（c*mah，c*ah）就是你的电池的最高放电a数。
使用
lipo电池是有安全电压的（3.4-3.5v，有的人说3.0都没问题，但是太伤电池了，3.4-3.5的话是不会对你的电池造成伤害的）低于安全电压以后电池就会鼓包/怀孕（如图的那个红色的电池），然后你的电池就在爆炸的边缘了，在这个时候，你的电池是还可以继续用/操的，但是千万不要继续用，因为你如果不信邪继续用的话，有一天你玩着玩着你的车就会变成一团火球
充电
电池有放电倍率，也会有充电倍率，大部分的都是1c，有的是5c
充电时，为了安全起见，请把你的毫安时（mah）*充电倍率，除以1000以后适量减20%，
比如，假设1c倍率10000毫安的电池，那么你充电时就用8a冲（假设你的充电器有8a的话），5000的就用4a冲，以此类推
电池抢救
如果你的电池被玩到了安全电压一下，智能充电器（b6等等）检测不到电芯或者现实电压过低，而你的电池并没有鼓包，那么还是有抢救的机会的

如何抢救电池呢

车的是按比例算的，1/10算是正常大小，1/16-1/24算是比较小的，再大的有1/8，1/7，1/5的

下面的是电车的养护和防战损，经过兔子大神的同意，从他帖子里搬过来的

@盟aO @ColorRazer 求加精

这写基础吧里都发过多少遍了没人看唉

下面来解释舵机
有标准舵机和高压舵机
标准舵机就是插到接受上就能用，对电压要求不高
高压舵机，顾名思义，就是所需的电压比较高
高压舵机的工作电压有很多多种，有7.4的还有9v的等等
高压舵机需要单独的ubec来供电（universal battery elimination circuit）ubec就是单独的供电线路
舵机的指标是kg/cm，就是在一厘米的地方能提动多少东西，20kg/cm就是一厘米的地方可以提20kg的重量
一般来说，舵机是越大越好（也不能太大，弄个1/18的车你要是装个5车特大号舵机那是纯属有病）尤其是攀爬车，对舵机的要求比速度车高，因为攀爬车是不装舵机保护的，舵机和轮子的链接是刚性链接，舵机力量不够的话，就容易转向不足，而一旦长时间卡住，那么你的舵机要不就烧了，要不就扫齿了，而速度车的话，看你的车了，一般来说，像大e等大脚车，建议装两个20的舵机，因为轮子太大了，对舵机负担太重，短卡的话一个20就够了